对于一些人来说,对自己的车还是有特殊需求的,而现在的汽车市场丰富程度也是只要提出需求,就一定会有正当合适的那辆车,它能够给大家提供更符合需求的实际用车体验来。因此大家在选车时的确不需要担忧,其中相对一些平价车而言,其实豪车拿出来的表现能力会是更高,同时也存在有自己固定的消费者人群,加价提车,140万落地领航员总统系列,3.5T+V6发动机,车主说实话。

说实话,在豪车身上的加价大家应当已经是见怪不怪了,毕竟它们的品牌就是很值钱的一种状态,再加上这样的豪车量产也的确不会达到普通车的情况,甚至于一些还是定制款,所以出现这样的状态会很正常。而林肯尽管在国内小众,但是其中它的旗舰型领航员想要用一个较低的价位入手其实依旧是有困难的,很多车主最终还是会面对加价的状况。而今天车主手头的这辆车就是领航员的顶配总统系列,对于这辆车,车主也有一些实话想要告诉大家。

领航员的综合实力不需质疑,在各方面都符合自身上百万的身价,比较吸引车主眼球的还是常年传言的美系高动力。它在这方面用一个字形容,就是强,不会和它的美系车身份脱轨,同样也不会长了这么个大体型好看,3.5T+V6的动力组合并不会是吃素的,在实际行车中它所提供出来的表现足以让这辆笨重的车型拿出正常的行车状态来。同时这辆车也不单单是将这个长处无限拔高,而在其余方面,也同样有更适当的表现。

譬如说就这辆车视线可及的方面对于豪华感的维护来看,不会逊色于任何一个一线品牌。在高达百万的售价上,就算大家吹毛求疵,也不会找出太多问题来,它在车型外观和车身内部对于精致感的塑造都很出色,整车是非常契合自己百万豪车身份的。不论是用车者处在驾驶位上,还是处于后排之中,所得到的舒适感体验都不算低,后排带有的独立影音系统无疑让这辆车的档次出现了进一步的提高,这笔钱是能够让车主直接从外在上就能够看到的。

同时这辆车还有十足的商务性,同时在实用空间上也非常出色,空间安排还是相对更为合理的状态,所以如果去谈生意的话,这辆车还是能够带来明显加成作用。对于这点车主也表示了肯定,车主认为这样一个看过去人高马大的车型,还是能够展现出自己拥有的高资本,因此在有了这样种种方面的因素干扰之后,车主也就最终选择了加价提了这辆车,认为它在某些方面有着不输一线的实际能力。

所以就车主的直言坦述来看,领航员拿出来的表现还是不错的,能够够得上车主的需求,带来适宜的能力来。它虽说小众,但是却依旧存有着较高的影响力,会是在百万豪车中排到中等水平的一辆车。
作者:小风说车smile