雷克萨斯ES提车作业：丰田卡罗拉提车记，车友开了1个月后，说了实在话！

大家好，本期要给大家带来的是《丰田卡罗拉提车记，车主开了1个月后，说了实在话》。

车场风云瞬息万变，厂商的博弈此起彼伏，各路“神车”百花争艳。独具匠心的雷克萨斯es，多年来一直深受车主喜爱。“层次不输宾利的豪车”玛萨拉蒂总裁，实力依旧不容小觑，多年来均展露风采。在车主对汽车需求越来越高的现在，准确找到自身特征是一个汽车品牌成功的基础，正如卡罗拉。用车者小黄是圈内的名人车友，几个月之前终于提了卡罗拉，卡罗拉真的很好用吗？我们看看车主高先生的高见。

优点：最满意就是稳定，丰田车的稳定是出了名的，卡罗拉作为进入中国市场这么多年的丰田车型，当然也是非常的稳，平常开车基本不会碰到小毛病，咱们买车不就是图个方便省心么，在这一点上卡罗拉做的非常好，质量好就是它的最大优点。

缺点：油耗低，同级别中丰田做的最好，上班日常用很省钱，另外后排纯平平的可以利用的面积很大，再一个丰田保值率高，以后置换方便。

外观：外观比较耐看，横贯车身的镀铬饰条和大灯融为一体，很成功！侧面车身线条很运动车漆薄就不用多说了，亲身经历过，剐蹭了一辆奔驰，人家抛光一下就好了，我的直接刮到底漆。

内饰：内饰大部分都是软包，就是车窗那里门板是塑料有点受不了，而且，这个小鸡腿的档把也很喜欢很科技，仪表盘也更加的科技感了，行驶中动力输出不一样指针颜色也会跟着变化。

空间：后排空间相对于同事老款的，小了，头顶空间也小了，总体还行，比较满意，够用了。反正家里人也不多，东西也不多，主要还是家里代步而已后备箱容积：后备箱还是蛮大的，就是先锋版后排座椅没办法放倒。

舒适性：所谓车无完车，人无完人，都是一样道理的。这个价位的轿车舒适度还是可以的，空间挺宽敞的，后排地面纯平，座椅包裹性不错，就是过烂路的时候稍微有些颠簸感。

动力：买车之前可能会想车的动力是不是不强大，但是上车之后开一圈就知道了。反正超车什么的是没有问题，但是平常还是要注意安全呀。

操控：方向盘偏轻，转弯半径也小，本人新手之前开过的车不多，怎么说，很适合马路新手的一款车，这车悬架有点偏硬，路况不好有点颠。

油耗：油耗我很满意，本人亲自做了实验，把油箱的油烧到油表报警然后我加了200块钱92号汽油直到烧到油表报警一共跑了600公里，全是上下班用车，加200跑600公里是本人真实跑出来的绝无乱说，目前我一直保持5.7。

性价比：先后看了好几辆车，这个级别的合资车，卡罗拉的价位最为突出。丰田车口碑也不错，没有毛病。一万公里一保养就可以，比较省心啊。车子好开，外观不错，这就可以了。

选车经历：10万左右家用车这个价位，可选择的合资车型就这么几个品牌，每一个都4s店看过，最后还是选择了卡罗拉，就图个就省心，空间大，后排坐三个大人完全没有压力，省油，没有缺点就是它的优点，没有优点是它的缺点，还要什么自行车最后我想说二个字：感恩！

听完车主的分享，我觉得，卡罗拉在紧凑型车中能获得这样的地位，不只是依靠大家所熟知的空间优势，油耗、外观方面也做到了精益求精，很多方面都符合了消费者心理预期。通过同级对比，我们发现卡罗拉的性价比十分不错。那么对于这款卡罗拉，各位看官有何见解呢？

作者：享趣看娱乐