当今汽车界险象迭生，机遇与挑战相互并存，社会越是进步，车友购车需求变得越发刁钻。“一身科技的全能选手”奥迪a4l，获得无数用户举手称赞。“油耗王”猎豹cs10，逐渐成为市场的领头羊地位。汽车品牌仅凭单一的优点是无法守住市场并持续发展的。逸行是现代倾尽全力核心打造的王牌车型，它拥有启迪未来的外观设计，很符合目前市场把外观构型视作自身具备独到的审美观的要求，正是如此，逸行得到市场的广泛认同。这期分享的是《“现代逸行 1.6自然吸气”提车心得，大伙帮忙看看选择对吗》。
小高是我的知心朋友，也是一名驾驶者，他是我的邻居，也是一位10年修车师傅，他驾龄8年，开着本田
凌派很多时间，听了兄弟建议，5年存款换上现代逸行，没选本田凌派。到现在已经行驶9200公里，他说：本田凌派和现代逸行有明显的差距。对他来看，现代逸行各方面能力如何？综合来看和本田凌派相比如何？接下来转述车主的内心体验。“现代逸行 1.6自然吸气”提车心得，大伙帮忙看看选择对吗。
外观是我买这款车的原因之一，车体侧面有些类似轿跑车，线条过渡格外流畅。车头的确有美感，开上它让我信心满满，构型别致的前大灯有力提升现代逸行的辨识度。车尾造型简洁大气，让这款车的颜值得到越级，精雕细刻的轮圈颇具运动气息，提升现代逸行的整体感。总的来看，外型对于一个年轻人来看也是相当优越的。
内饰是现代逸行的强项，中控和仪表的设计偏简单大方一些，但是很有个性，相当的喜欢。车里面的内饰大部分都是搪塑和软包内饰，皮质座椅的材质，看起来很有层次，手感很不错。我觉得可能新车都有异味，并没有说坐进去有头晕的感觉。整体来说，虽然同类车的层次相差不大，但我特别喜欢现代逸行的内饰。
选择这款车很大部分是因为它非凡的动力总成，这款车我提的是“现代逸行 2018款 1.6L MT逸享型”，现代逸行配置了1.6排量的直列4缸自然吸气动力引擎，无论是市区起步、加速还是高速上的超车，都能游刃有余。变速体系采用6挡手动变速箱，前期的提速很平顺，但能明显感觉到，越到后面动力越足。方向盘转动基本无阻力，转动半径比较小，也没有虚位。刹车成效我得主要说一下，一脚刹车下去四五十码基本上可以瞬间刹停，整体轻柔也比较有安全感。刹车反应积极且刹得住，底盘结实而不会有松散感。
提到空间方面，我还是比较满意的。车身尺寸为4405*1750*1470毫米的现代逸行，身高179cm的高个子坐在中仍有8公分上下的头部空间。轴距也达到了同级领先的2650毫米，车辆第二排能很好地容纳三个体型偏大的人。车内储物能力，车内的储物空间也比较多，随手放东西特别顺手，后备箱也很大，平时放点杂七杂八的东西在里面不成问题。
从舒适方面看，现代逸行的舒适感受不输同等任何车型。将麦弗逊式独立悬架配在前悬架，而把纵臂扭转梁式半独立悬架配在后悬挂，所以现代逸行开到凹凸不平的路面时，在底盘滤震上，调教格外成熟，对于各类震动的过滤都非常到位。座包坐垫的长度也保证了第二排乘客腿部有足够的支撑，空调成效也不错，制热成效很好，车内隔音成效还算好，加上音响的音质不错。而且软座包、安全带等实用配置样样俱全，让其强劲的舒适度能得到进一步完善。
就油耗来看，平均油耗也就在7.2L左右，车辆开了这么长时间街市油耗只有9.4L多，在高架上快速路跑比较省油，百公里最低跑过6.0L。这样的油耗又给我平时的日常开销降低了一些费用。感谢聆听这期《“现代逸行 1.6自然吸气”提车心得，大伙帮忙看看选择对吗》。
我感觉逸行才最适合我的需求，特别是它富有设计感的外观让我为之动容。眼下逸行的名气越来越火，年薪6万以上开它没问题。群众的眼光是雪亮的，使用过这款车之后，我的感受是：不满意它的地方，没有！这款车我提的是“逸行 2018款 1.6L MT逸享型”，有同事说我没买对，大伙看看我的选择正确吗？
驾驶者的阐述让我们知道，现代逸行之所以能有这样傲人的销量，除了依附自身特别的外观外，舒适度、操控、动力的品质也略高，切实满足购车者的多样要求。在同级车型中，现代逸行显然具备更高的性价比。总的说来，随着车型的断更新迭代，一款汽车品牌只有准确定位才能脱颖而出，正如现代逸行。对于这样一款“车界内在价值王”，大家都有什么观点？感谢阅读本期《“现代逸行 1.6自然吸气”提车心得，大伙帮忙看看选择对吗》。
作者：每日汽车讯息速递
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