大家好，欢迎收看本期评车。本期给大家带来的是《手握53万喜提Jeep大切诺基，提车3个月，车主有话想说》。
大切诺基是Jeep推向市场的“红人”，运用自身别出心裁的外观设计风格，让车主把外观当作选车首要标准的要求获得极大满足。因此，购车群体对大切诺基称赞有加。但是社会发展永不止步，车主的购车要求却愈来愈多，发动机技术、变速箱类型、底盘调校技能等等，如果一辆汽车只专注于某一项指标，必定会失败。具有强劲竞争力的大切诺基，剔除大切诺基该项亮点，它在其它方面的实力究竟如何？其他方面是否有可比性呢？
对于这些疑问，这期我们请来一位大切诺基的车主，给大家分享他的用车感受，目前车主提车3个月，行驶了6600公里，希望他的分享能给车友带来帮助！
初看车体，大切诺基美轮美奂的设计构造映入眼帘，每一处设计细节都显露着它的产品特质。大灯造型锐利，宛如一双炯炯有神的双眼，立体感十足的尾部车灯让车尾光源丰富绚烂。侧身的硬朗腰线展现出大切诺基强壮的力量感，刻意求工的轮圈更是美不胜收，结实的钢圈更是造就大切诺基十足的安全感。最让人惊喜的是大切诺基的内饰设计。中控台及按键设计风格新颖、前流，令人喜出望外，车内用料让人感觉比较高档，档次感随之提升，在许多镀铬装饰条点缀下的车内空间，为家人带来非常不错的设计感和视觉体验。毫不夸张地说，内外兼修的大切诺基，将“设计之美”诠释得淋漓尽致。
关于动力和操控方面，大切诺基具有自然吸气发动机，排量是3.6，拥有286Ps的最大马力。变速箱使用了成熟的8挡手自一体变速箱，其平顺性可想而知，并在Jeep优秀的调教技能下，使得发动机及变速箱充分发挥出最佳状态。油门输出线性，反应积极，加速一点也不拖沓，满足了驾车者对于“驾驶趣味”的需求。同时，最大扭矩为347牛米，从零加速至一百码仅需7秒，对于强劲的对手奔驰GLE来说，大切诺基各有千秋，综合各方面而言，大切诺基的动力及操控表现足以吸引车友。
在空间表现上，大切诺基现在是一款5门5座的SUV，空间当然可圈可点。4828*1943*1792毫米的车身尺寸比例，堪称完美，与
锐界、
探险者、奥迪Q7的尺寸比较，大切诺基一定的亮点。获得车身1792毫米高度地支持，具有184cm的高个子坐进车中仍有较大的空间。1943毫米的宽度，车子后一排能很好地容纳三个体型偏大的人。2915毫米的轴距加在大切诺基的身上，为其不错的空间表现奠定了更多的基础，首排座包调整好之后，最后排家人仍能够轻松翘起二郎腿。
在舒适性方面，大切诺基移动沙发的美誉确实名不虚传。前悬架采用双叉臂式独立悬架，避震功效极佳，驾驶至相对细碎的石子路面时，可以过滤掉大部分较大的震动。大切诺基座椅的包围性以及柔软度都属同等级上层水准，功率较大的空调能及时将高温的车子降到合适的温度，在隔音方面稍微有些欠缺，速度上60码之后，会有一定的风噪。同时在舒适配置的装备上，大切诺基也表现得非常大方，如：前排座椅加热、腰部支持自动调节、空调温度分区控制、座包记忆功效等，让驾驶者和亲戚近距离感受到大切诺基的舒适与温馨。
大切诺基具有很好的操控表现，方向盘采用电动助力，转向轻巧，转向力度回馈好。过弯稳当，倾斜较小，驾驶趣味十足。总的来看，大切诺基在操控上的表现让人可喜。
与同价位车型相比之下，大切诺基在油耗方面并没有什么优势，在街区道路65%和高速35%的情况下，实质油耗就有12.5L，其中高速的油耗为10.4L，而城区油耗也在16.2L以上，作为一款2304KG质量的SUV，大切诺基的油耗着实是一大槽点。目前开大切诺基的大多数是有一定事业的成功人士，开出去还是很有面子的，月薪35000以上就可以开得起。
通过车主分享可知，大切诺基之所以可以目前的“宠儿”，除了依靠强劲的外观，空间、动力、内饰方面做得极有良心，多项非凡的指标也满足了购车群体挑剔的购车条件。备受眷注的“大切诺基 2018款 3.6L 高性能四驱版”，商家建议价也只是64.99万，在配置方面，ESP车身稳定体系、刹车辅助体系、发动机自动启停、GPS导航系统、无钥匙进入等配置琳琅满目，可知在SUV中，大切诺基性价比还是比较突出的。最后，大切诺基车主用七个字概括：当初选它不后悔！
作者：一级车评员
一级车评员