途观提车作业：大众途观L提车记，车友开了9个月后，表示有话说！

大家好，本期要给大家带来的是《大众途观l提车作业，车主开了9个月后，表示有话说》。

随着社会的进步，汽车日渐成为大家生活的必需品，汽车制造商更是发力十足，造就一辆又一辆“神车”。“五星安全”沃尔沃S60L，不断超越自己，又有了新突破。“十年无大修”的丰田汉兰达，外观内饰皆是优势。更新换代是汽车产品的主要特征，一款汽车只有发挥出自身特色并找准切入点才能获得成功，正如途观L。提到途观L，我们得把用车者李先生感受分享出来，最近花22万拿下一辆途观L，途观L到底是怎样的一款车？下面就听他细细道来。

优点：想买车好久咯，只想买越野车，对比了好多车子哟，最后还是选择了上汽大众的途观L，外观大气，上档次，空间大，装人装的多。

缺点：首先是销售，服务不太好，充满了套路不说，竟然还态度不好，我的交易价格并不便宜，然而却态度不好，动力的话只能是够用。

外观：可以说新途观的外观真的很出色，前脸霸气，侧面和屁股都有感动，整个看起来很有档次，旗舰版也自带了旅行架，本人选择的冰岛银，耐看耐脏，光线不同时候看起来车的颜色也不同，很炫酷。还有一点，旗舰版的车灯很不错，日间行车灯和LED大灯的感觉就是不一样，帅。

内饰：内饰可以说中规中矩吧，总感觉不是那么的炫酷，仪表中控：仪表盘中控台都感觉有点太成熟了，就不能设计的年轻一点吗。

空间：车子的整体空间不错，前排距离，后排距离都比较宽敞，后备箱可以装5个行李箱，放倒后排就更不错了。办过一次家，拉的东西不少。

舒适性：座椅包裹性很好，坐在里面身体不晃动，减震感觉对细小震动过滤不好，也可能是车身比较高，减震不得不做出的让步把。

动力：偶尔出去出差，大部分都在城里用车，动力完全够用，不过起步确有稍微的推背感，也不是特别强烈的那种，不是特别在意的话感觉不到。

操控：首先说一下我不是太喜欢途观L的方向盘太细了，方向盘不算沉，还是很好上手的，转向略有虚位，底盘调教偏硬，对路况的过滤性不是特别好，转弯超车倒是没有什么侧倾现象。

油耗：现在对于SUV大家普遍认为油耗会很大，但是我现在告诉你们，这款车的油耗整体表现很让人吃惊，现在刚买新车，综合油耗大越不到八个油，购买这款车是非常正确的选择。

性价比：还可以吧，没有柯迪亚克实惠，但是柯迪亚克标准版没车，而且态度太差。标配配置：倒车雷达，辅助刹停功能很棒！晚上转弯照明也比较不错。

选车经历：选择这款车是因为大众的品牌值得信赖，这款车的动感外形也是特别吸引我，我的爱人也特别喜欢这款车的外形，在就是后排的空间，我们一家人都爱自驾游，后排空间够大最后我想说三个字：真好车！

听完车主的分享，我觉得，途观L在SUV中能获得这样的地位，显然，并不是完全凭借空间优势，油耗、动力、外观也是其成功的必要条件，迎合当下消费者多元化的购车需求。相较于SUV的其它车型，途观L确实拥有非常不错的性价比。对于大众极力推荐的途观L，各位是否有自己独特的见解呢？

作者：汽车小知识百科