汽车界是一个科技引领的世界，无数厂商都在抢占市场份额，汽车企业相互竞争，互不相让，想尽办法投合购车群体要求，用户对购车有自己独特的侧重方面。“国产标杆”哈弗H6，一直占据着最高的流量。“国产豪车”红旗H7，已然成为爱车人士首选的座驾之一。如果只专重视一个长处，很容易就失败。帝豪gs是吉利重金研发缔造的一款SUV，依赖其技艺成熟的变速箱，切实以车友享受速度快感的要求为中心，所以，帝豪GS不出意外地取得成功。这期分享的是《“吉利帝豪GS 1.4涡轮增压”提车经历，车主有一肚子话要说》。
说到这款车，王先生的感受可以分享一下，他是我的堂哥，也是一位内行人，前段时间，家里给他买了一辆吉利
帝豪gl。听取堂弟意见，前些日子，他勒紧裤腰带提了吉利帝豪GS，没选吉利帝豪GL。目前为止，他提车已有5个月，他表示：差距着实挺大。吉利帝豪GS有哪些表现抢眼的地方？他为何在吉利帝豪GL和吉利帝豪GS之间选择吉利帝豪GS？接下来就听他细细道来。“吉利帝豪GS 1.4涡轮增压”提车经历，车主有一肚子话要说。
第一次见到它，就被吉利帝豪GS的颜值所吸引，车体线条也很立体，远看很帅。车头设计很有特征，完全看不出有抄袭的痕迹，前脸的进气格栅很大，两个大灯的造型也不错。车尾后面是一个连贯串联的设计，很精致，车轮也很别致，相当有感觉，走到哪里都是车群最闪耀的星星。整体来说，每一处设计细节都体现着它的产品特质。
吉利帝豪GS内饰不得不说，中控和中控大屏的匹配，感觉还是相当简洁大方的。整个车的内部主要采用塑料的材料组成，但是做工挺好的，细节部分的接缝处置的也比较好，非常喜欢它的颜色搭配，我感觉特别的好看，给我一种相当舒服的感觉。异味异响方面可以点个赞，没任何异味，家里有宝宝，这个真的不错。总之，吉利帝豪GS非常适合我对内饰的审美。
实话实说，动力及操控是我不知不觉选定它的原因之一，其中我最喜欢“吉利帝豪GS 2019款 1.4T MT雅”，我开的也是它，1.4的动力肯定是没有问题的，提速超车都不在话下，动力强劲，推背感十足。变速性能上，采用6挡手动变速箱，整个动力系统的提速很平顺，不会有换挡的顿挫。方向盘是最大的亮点，方向盘很轻，即便是女士开车也会觉得很轻松。刹车和油门都特别好用，踏板反应快，还有许多的辅助驾驶功效。整体车体略低，抓地力强，行驶过程很沉稳。
在国人最眷注的空间方面，不得不说，吉利帝豪GS的空间是真的大。吉利帝豪GS的长宽高数据为4440*1833*1573mm，我的身高181cm，坐在里面特别宽松。以2700mm的轴距来放在吉利帝豪GS的身上，而且后一排中间平的，小孩可以尽情的玩耍，这个是我最喜欢的。车内储物能力，储物方面，无论是门护板还是中间的扶手里面基本都有储物的地方，空间后备箱的容积也很不错，同级中算得上是中上水准，放下小宝宝的儿童车相信也完全没有问题。
从舒适度上看，吉利帝豪GS的乘坐感受在横向比较中表现上乘。前轮悬挂配置麦弗逊式独立悬挂，后轮悬挂配备纵臂扭转梁式半独立悬挂，行驶至比较坑洼的道路时，车身不会出现大幅晃动，车内亲戚不会感觉晕眩等不良情况。吉利帝豪GS的座包有不错的包裹性，坐上去相当舒服，空调降温能力极强，很快就把车辆变成恒温，整体的隔音功效觉得还是非常棒的。与此同时，吉利帝豪GS享有许多其他配置，例如：空调温度分区控制、真皮座包、自动空调、车内空气自动调节等，说这款车是“同级舒适王”一点也不夸张。
对于油耗，我提车到现在，平均油耗8.4L，市内驾驶时，速度较低而且常踩刹车，但油耗能维持在10.9L以下，高速或者比较匀速的情景下，油耗低至7.0L。有这个油耗的表现已然是相当不错的了。感谢聆听这期《“吉利帝豪GS 1.4涡轮增压”提车经历，车主有一肚子话要说》。
我对帝豪GS各方面的能力很满意，尤其是它的质量和值得信赖的安全性。当下许多人都认为帝豪GS是个不错的车子，月薪5000以上开它没问题。既然可以消费者肯定，它定是好车，对照两台车之后，我想说的只有四个字：心满意足！我选的车型是“帝豪GS 2019款 1.4T MT雅”，许多人说我买错了，这里也想请各位帮看看买错了吗？
感谢驾车者的分享，让我们懂得，吉利帝豪GS能有这样傲人的销量，除了在动力方面具有特色外，内饰、操控、外观也有着优秀表现，实实在在考虑到并满足了车友心中的需求。因此，吉利帝豪GS的确是一款值得入手的车型。我想说，总的来说，汽车只有充分发挥特性才能在车界屹立不倒，正如吉利帝豪GS。那么对于这款明明可以靠颜值，却偏要靠实力的吉利帝豪GS，各位驾车者都有什么见解呢？感谢阅读本期《“吉利帝豪GS 1.4涡轮增压”提车经历，车主有一肚子话要说》。
作者：每日汽车资讯速递
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