当前汽车界可以说是风起云涌，随着好车不约而同的接踵而至，购车人的要求也越来越高。自主品牌的荣耀领克01，在市场力压群雄。“美系越野王”Jeep自由光，俨然成为成功人士的标配座驾。唯独仰仗一项特殊优势，再杰出的车型也不可持续成功。长安之星9是长安欧尚大力推向市场的“一枝花”，充分利用它颇具家族式设计格调的外观造型，很好地契合消费者“好面子”的要求，因此受到圈内的一致好评。这期分享的是《长安之星9 1.5自然吸气提车日记，兄弟们快来看看选择对吗》。
恰巧见到用车者小蒋，所以做了专访，他是我的兄弟，也是一位老司机，他几乎享有30年的修车经验，
五菱荣光v是他修得最多的车。尊重朋友建议，最近他勒紧裤腰带入手一辆长安之星9，完全是一时兴起，没选
五菱荣光V。长安之星9已让他开了3个月，他坦言：其实这两辆车差距不小。为何长安之星9可以博得他的青睐？比得过五菱荣光V的性价比吗？现在让我们来看看用车者是怎么跟我们说的。长安之星9 1.5自然吸气提车日记，兄弟们快来看看选择对吗。
外观属于特别大气、耐看的类型，车身线条比较规整，给人一种斯文典雅的美感。车头的设计特别炫目，进气格栅相当特别，风格迥异的大灯是车友最称赞的地方。车尾设计层次清晰，尾灯对称协调，整体层次感十足，还有就是车轮的样式也是我喜欢的，看上去就很运动。整体上看，整体呈现出一种大气而又时尚的视觉效果。
内饰表现上，标配的中控大屏很不错，反应快，操作简单，功能强大。内饰做工算得上别致，颜色也特别使人喜欢，特别好看，方向盘大小合适，第一排的小储物空间比较多，配置方面也比较实用。新车有异味但不是很大，买了点炭包和车载香水，差不多开了2周就没什么异味了。总的来看，长安之星9的内饰特别富有科技感与层次感。
这款车的动力和操控表现没让我失望，多方筛选，我决定选择了长安之星9的“长安之星9 2019款 1.5L MT基本型 厢式运输车”，1.5的发动机在动力参数上的调教还是很猛的，加速时发动机反应的很快，油门也很灵活。在5挡手动变速箱的作用下，这套动力系统至少在顺滑度上还是值得人信赖它的。转弯半径小，变向精确，方向盘没有过多的虚位。操控特别好，我喜欢控制这辆车，悬架的支持能力很强，即使碰到急转弯的时候依旧可以保持稳定的姿态。
在国人最眷注的空间方面，长安之星9这款车的空间可圈可点。整车的尺寸达到了4430*1655*1935mm，车主和后面家人均有较大的腿部余量。同时轴距也不甘示弱地达到了2800mm，媳妇坐在里面，都能翘个腿躺着。储物方面，车内的储物空间也比较多，随手放东西特别顺手，后备箱的空间一样也有着不错的表现，日常家用的话，整体空间表现还是让人满意的。
关于乘坐舒适度方面，长安之星9的舒适体验不输同类任何车型。前悬架和后悬架分别采用麦弗逊式独立悬挂和整体桥式非独立悬挂，过减速带或不平整路面的时候，较软的底盘不会让驾驶者和客人感觉不适。在乘坐舒适方面，长安之星9的座椅堪比移动沙发，乘坐体验特别愉悦，空调制冷很棒，前排后排的通风口让夏天开车变成一件很享受的事情。隔音降噪功能着实足够强劲，高速行驶也感觉与外隔绝。与此同时，长安之星9拥有许多其他配置，例如：软座包、安全带等，让驾驶者与客人对舒适的体验更为直接。
车辆的油耗也是令我大吃一惊，平时用车环境各种路况都有，街区郊区也都有，现在在街区用下来表显平均油耗接近9.1L，高速5.8L个多油，还能接受。开车上班也不用担心油钱的问题。感谢聆听这期《长安之星9 1.5自然吸气提车日记，兄弟们快来看看选择对吗》。
长安之星9对于我来看再适合不过了，特别是它在youdian上有着突出表现。而今长安之星9的名声愈来愈火爆，基本上年薪6万以上就能开它。愈来愈多的人认同长安之星9是好车，用过它之后，我的体验是五个字：买它不后悔！这款车我提的是“长安之星9 2019款 1.5L MT基本型 厢式运输车”，一位同事说我买错了，这里也想请大伙帮看看是不是买错了？
看完车主的用车感受，我觉得，长安之星9能够得到当今的成就，除了在外观方面具有优势外，在其它方面，例如在操控、内饰、舒适度上也是不落俗套，全能的表现，满足了绝大部分用车者的要求。显而易见，长安之星9物有所值。总体上看，在众多厂商的鼎力争夺下，汽车行业的发展正在与时俱进，汽车厂商只有发现自身品牌特征，才有可能在市场中占据一席之地，正如长安之星9。对于这款不可企及的长安之星9，阁下有哪些看法呢？感谢阅读本期《长安之星9 1.5自然吸气提车日记，兄弟们快来看看选择对吗》。
作者：每日汽车资讯速递
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