劲炫ASX提车作业:提车已经1周了,今天来分享一下提新劲炫ASX的感受!

1周之前提了新劲炫,因为工作比较多,所以并没有及时发帖告诉大家。今天正好有时间,又加上天气不错,决定来和大家分享一下新劲炫提车之后的那些事。

今天正好是周末,把车洗干净了准备去买杯咖啡,但是很不巧的是,咖啡店并没有开门。那就正好在这里休息一会,顺便拍一下我的新劲炫吧。

新劲炫的外观设计我特别喜欢,强壮有力的运动大嘴,夸张又不失稳重的线条点缀,让新劲炫的运动气质展现无遗。LED大灯和雾灯非常实用,每天晚上在路上行驶的时候,都能给我带来非常好的照明视野。

18寸的轮毂刚刚好,轮胎也是非常不错的,可以有效的控制胎噪。LED尾灯更是灵魂般的存在,尤其是那条红色灯带,简直帅到没朋友了。

车门上的无钥匙进入按钮说明了新劲炫的过人之处,也省去了我找钥匙的苦恼。进入车内,双色搭配的内饰充满了运动气场,内饰更是大面积的使用了软包材质,连车门都没有放过,真是良心企业啊。

真皮方向盘手感特别棒,有种丝滑般的感受。一键启动按钮非常方便,让钥匙彻底进入了休眠期。中控大屏幕是真的帅气,每天我开车的时候,都直接连接手机放音乐,太方便了。倒车影像也是非常清晰的,这大大增加了倒车时的安全系数,也让盲区变得更小了。

座椅同样使用了真皮材质,软硬度极佳,哪怕在堵车的早晚高峰,也丝毫没有疲惫感。后排座椅靠背可以进行角度调节,在这个价位的车型中还真的很少能看到。

后备箱的空间表现很出众,我提车回来第二天就帮单位拉了很多东西,好几个大箱子都是非常轻松的放了进去,这以后出去玩就再也不用担心行李带多了没地方装了。 发动机使用了2.0L的排量,最大扭矩为201N·m,这动力输出还是非常给力的。搭配CVT的变速器,在换挡时真的非常平顺,根本没有什么顿挫感和换挡不畅的感觉。

悬架采用了前麦弗逊后多连杆的独立悬架,并经过了专业的场地赛调校,使得新劲炫在通过减速带时,可以非常好的过滤掉多余的震动,让行车变的更加舒适和平稳。

我买车的时候,新劲炫是提供5年或10万公里的超长质保,并赠送了前三次的免费保养,这可是一笔不小的开支呢。眼看我就要到首保的公里数了,所以准备今天就做个保养预约,这样可以直接到店进行保养,不用排队了。 这就是我目前使用新劲炫的感受,之后会陆续和大家进行分享的。

作者:车友料

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