GLC借着两股强劲的趋势现在已经是首屈一指的豪车了，没错，就是“豪”和车型的因素，看到这里就让大部分车主相当又无奈了，毕竟现在买个中型都很开心了，中大型车还不敢想。GLC比Q5L、X3受众面更大，因为豪华是每个年龄段买这个价位的车的车主都需要的。其实GLC的车主很多也是不上不足比下有余的类型了，因为刚才说到的首屈一指只是对于大多数人，土豪的眼里一般都是没有最好只有更贵。但是奔驰这种面向大众的品牌把产品做成这样已经很成功了。
车主的年纪应该是介于青年到中年，车主现在是情人眼里出西施，觉得它是这个级别最好看的，不过他的想法其实很有代表性，因为，它的大灯和前脸设计实在是优势满满，用车主的话说就是“双眼皮的大灯太帅了”前脸星星点点的中网可是秒杀了一大片颜值党，不论男女。
奔驰的车标在车主眼里一直都是可优雅可霸气的，像放在SUV上的这种就像武器一样。下面保险杠倒是有点不加装饰的感觉了。尾灯虽然不像轿车上的那么动感、鲜活，但是也不难看。车身上的线条有点和S级类似都是用这种办法来代替肌肉感凸显速度感，轮毂特别像充满力量感的紫荆花。
GLC向来是内藏乾坤的代表，其实内饰还可以结合的在顺畅柔和一点，就比如中控和下面的操作台有些人就觉得反差太明显，而且中控孤零零的安在上面偶尔也觉得
唐突。这种瑕不掩瑜的问题也只是车主小小的建议而已。其实木板和金属把手、按键的结合一直是亮点之一，不管是横向还是纵向对比，不但吸引眼球还有很多雅致感。
车主为了动力还是花更多的钱，虽然担心低功马力不够，但其实很不错，像车主买的这一款就激进了，一蹬油门速度和推背感就直接来了，其实这种牌子价位都没有顿挫感，其实提速的时候可能大家都不太在乎，降速的时候顿挫感最烦人，之前车主也是有普通车的人，能体会到顿挫感的不爽。
车主除了自己面子还有实际体验当然也很顾家人，比空间就是更多的为了孩子，二胎的打算一直是犹豫不决，但是潜意识里还是想要，说不定什么时候就水到渠成了呢。车主对配置挺满意，不过没全景影像还是小抱怨了一下，虽说倒车影像够用，但是要求高是人之常情，车主很感慨的是以前那个小车坐进去就没什么可动弹的空间了，现在翘个二郎腿都无压力了，舒适感提升的太明显了，减震好像没X3好但是这种影响其实不大。
作者：深扒娱乐圈圈
深扒娱乐圈圈
发布于 2020-03-25 19:15
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