物竞天择适者生存，汽车市场也遵循着这个法则不断进步，汽车技艺突飞猛进的今天，车主的购车需求变得越来越复杂。“移动高铁”传祺GM8，街上出现的频率不断提升。“国产豪车”红旗H7，懂车之人纷纷为其买单。不能全面发展终究会以失败而结局。近年来，沃尔沃v90的发展突飞猛进，凭借强大的舒适度特色，与大家“舒服第一”的要求完美融合，所以，车主对沃尔沃V90的满意度颇高。这期分享的是《“沃尔沃V90 2.0涡轮增压”提车日记，来看看车主的心里话》。
蒋先生是一位修车师傅，他对沃尔沃V90很有发言权，他是我的邻居，也是一位内行人，用了蛮久时间奥迪A4
allroad的他。尊重父母举荐，自己狠心换了一辆沃尔沃V90，没选奥迪A4 Allroad。他1个月就行驶到1500公里，他告诉我：认真对比两车就知道差距在哪。那么沃尔沃V90的能力究竟有多强？综合性价比和奥迪A4 Allroad相比到底怎么样？静下心，我们一起来看看车主的高见。“沃尔沃V90 2.0涡轮增压”提车日记，来看看车主的心里话。
惊艳的外观是沃尔沃V90最大的优势，外观流线跟腰条带有强烈的运动气息。盾牌型的中网和整个整车的魂动线条，让整个车都充满了极强的运动感，前大灯设计犀利很有美感造型。尾部设计也很有设计感和立体感，相当耐看，20寸的多辐轮圈造就强烈的视觉冲击，尽显驾车者朝气与稳重的人格魅力。整体上看，沃尔沃V90的外观很有流线型，按着年轻人的审美来设计的。
沃尔沃V90内饰值得一提，各种按键手感很好，中控大屏看起来高端，整个内饰看上去很高大上。整车的做工细节还是挺不错的，座椅都是缝得很精致的，车门把手附近，是软性材质，手感还不错，不过刚开始异味比较大，车里放了许多柚子皮和炭包，现在基本没有味道。整体上看，虽然同类车的档次相差不大，但我相当喜欢沃尔沃V90的内饰。
之所以看中这台车，大部分源自于它的动力表现，沃尔沃V90有很多型号，但是我最终选择“沃尔沃V90 2020款 Cross Country T5 AWD智尊版”，2.0的动力城市内足够用，发动机最大马力达到了254Ps。变速箱使用了技能先进的8挡手自一体变速箱，其动力平顺性得到进一步提升，方向盘有手感，转向灵活且精确，即使单手也可以轻松完成驾驶动作。在起步的时候，动力会有一个急速的响应，悬架的支持能力很强，即使撞见急转弯的时候依然能够保持稳定的姿态。
空间是优势，自然可以满足空间的需求。4939*1879*1543毫米的车身尺寸已经成为旅行车的领头羊，本人181cm坐副驾驶有点不舒服，可能跟个人乘坐习惯有关系，左腿问题。轴距达到同级领先的2941毫米，前排将座包调整到最舒适的位置，第二排客人仍有较大的腿部空间。储物方面，储物空间还不错，我随身就一个手机，水杯槽绝对可以放钥匙用，后备箱也很大，平时放点杂七杂八的东西在里面不成问题。
对于舒适性方面，沃尔沃对沃尔沃V90的舒适度有较高的需求。前悬架采用的是双叉臂式独立悬挂，后悬架装配的是多连杆式独立悬架，在过减速带的时候，稀稀碎碎的震感被隔绝在车外。座椅材质较软，乘坐较舒服，空调成效也不错，制热效果很好，车辆将噪音处置得很细腻，60km/h上下的速度听不到风噪。沃尔沃V90在舒适配置上毫不吝啬，如：软座包、安全带等，让其舒适度名扬在外，打下了不错的市场基础。
在油耗方面，平时用车环境各种路况都有，街区郊区也都有，在行人多和小车众多等情况的干扰下，街市的油耗让人有些意外，只有10.4L，高速油耗就是百公里7.2L左右。结合本人经济实力，个人感觉沃尔沃V90油耗完全能接受。感谢聆听这期《“沃尔沃V90 2.0涡轮增压”提车日记，来看看车主的心里话》。
我认为买沃尔沃V90是非常正确的选择，最让我难忘的是它别具一格的外观。如今沃尔沃V90的评价可谓好评如潮，基本上年薪60万以上就能开它。我认为它的确是有格调的好车，使用过之后，我的体验可以总结为六个字：买它不会后悔！我选的车型是“沃尔沃V90 2020款 Cross Country T5 AWD智尊版”，办公室的人都说我买错了，这里也想请大伙帮看看是不是买错了？
通过驾车者的分享，沃尔沃V90之所以能让人喜爱，虽然离不开其舒适度的优点，空间、内饰、外观的性价比也略高，均能迎合市场需求。因此在其它旅行车中，沃尔沃V90性价比是比较高的。总的说来，在车型不断多
元化的今天，汽车只有充分发挥特点才能在车界屹立不倒，正如沃尔沃V90。对于这一款能力优异的沃尔沃V90，不知各位有什么不同的看法呢？感谢阅读本期《“沃尔沃V90 2.0涡轮增压”提车日记，来看看车主的心里话》。
作者：每日汽车资讯速递
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