迅猛发展的汽车行业，带来的是不断的创新，汽车制造业在变革，汽车购买力市场同样在发生着潜移默化的改变，大多数人都渴望从汽车身上获得更多。“亲民三宝”雪佛兰迈锐宝，强势出场，从未落后。“越野王”吉普牧马人，地位愈来愈高，让人趋之若鹜，对手也极为羡慕。如果没有多项亮点，不知哪天就会被淘汰。几年以来，沃尔沃旗下的沃尔沃S90关注度颇高，依托其漂亮惊艳又不缺少厚重大气的外观设计，可以很好地投合用户把外观看做自己面子的内在需要，所以，沃尔沃S90受到了广泛的赞誉。这期分享的是《“沃尔沃S90 2.0涡轮增压”提车记，车主憋了一肚子话》。
为了详尽了解沃尔沃S90，不得不请到陈先生，他是我的表哥，也是一位内行人，同事的
雷克萨斯es被他用了一段时间。尊重媳妇建议，自己10年存款提了一辆沃尔沃S90，没选雷克萨斯ES。他用车有1个月了，表显里程1100公里，他作为用车者，说两辆车有很大的不同之处。所以沃尔沃S90在他眼里是否优秀？两车相比之下，究竟差距在何处？下面就听他细细道来。“沃尔沃S90 2.0涡轮增压”提车记，车主憋了一肚子话。
外观让我对它一见如故，新颖动感，车上线条流畅特别的大气耐看。前脸是沃尔沃家族式的设计，辨识度颇高，一眼就能认出来，前脸大灯气势汹汹，强力渲染车主积极进取的奋斗精神。车尾微微收敛，有力突显驾驶者低调而不张扬的品质，18寸的多辐轮圈造就强烈的视觉冲击，尽显驾驶者朝气与稳重的人格魅力。整体上看，外观既有激情又很沉稳，让人久久不能忘怀。
沃尔沃S90的内饰是一大亮点，除了主流元素外，中控还有一些饰条点缀，这些都加分不少，坐进车里感觉很有活力。材料上也使用了大面积的软质包围来提高舒适感，布局合理的座椅感觉相当大气，刚提车那会味道较大，整天开窗通风性不错，散一个多月后才好一些。总体上看，沃尔沃S90的内饰相当用心，不管是在材料还是在做工方面都特别细致。
实话实说，动力及操控是我不知不觉选定它的原因之一，思前想后，我还是最喜欢“沃尔沃S90 2020款 T5 智逸运动版”，这款车采用的是一款2.0的发动机，最大功率达到了187KW，能爆发出254Ps的马力值。变速箱使用了成熟的8挡手自一体变速箱，市区低速加减档平顺。方向盘指向很精准、手感很棒，转动时阻尼的变化自然而又线性，油门响应比较积极，不需要深踩也能感受到动力反馈，在高速行驶感觉特别平稳，拐弯也没有侧倾。
说到空间这点，其空间表现符合该档次定位，而且表现比较杰出。沃尔沃S90的长宽高数据为5083*1879*1450毫米，坐在首排位置没有拘束感，腿部活动比较自如，轴距达到3061毫米，坐在第二排腿部大约还有两拳左右的距离，我觉得还是比较宽敞的。关于储物空间，中控下方还有两个储物格可以把零碎的东西都整理整齐，不会乱七八糟的，后备箱的空间还不错，平常去逛超市，买许多东西都能放下。
对于舒适性，沃尔沃S90投入很大精力在舒适性的缔造上。前轮悬挂采用的是双叉臂式独立悬挂，而后轮悬挂则装备多连杆式独立悬挂，通过石子较多的路面时，底盘和悬架对道路的细节处置得很好，在路感与滤震性能上做了很好的平衡。在乘坐舒适方面，沃尔沃S90的座包堪比移动沙发，乘坐感受十分愉悦，空调冷热速度特别迅速，今年的冬天不等着预热期，坐进来就会有扑面而来的暖风。隔音成效强大，90码以内感觉不到明显的风噪。而且，沃尔沃S90拥有很多舒适配置，比如：软座包、安全带等等，让驾驶者感受到车内的舒适与温馨。
油耗也是我对它比较满意的一方面，我跑城市跑山区，出去自驾游钓鱼什么的，油耗还是很低的，城市油耗在9.8L左右，上高速的时候特别的明显，油耗只有6.8L，因此，我个人对于沃尔沃S90油耗并不吐槽。感谢聆听这期《“沃尔沃S90 2.0涡轮增压”提车记，车主憋了一肚子话》。
沃尔沃S90对我来说不能更完美，让我难以忘却的是它别具一格的外观。现在沃尔沃S90在市场炙手可热，年薪30万以上开它没问题。我相信这款车能够取得成功，用车到现在，只有十个字可以抒发我的心情：终于等到你，还好没放弃！这款车我提的是“沃尔沃S90 2020款 T5 智逸运动版”，有懂车人说我买错了，各位看看买错了吗？
听完驾驶者的用车体验，我觉得，沃尔沃S90之所以可以受年轻驾车者欢迎，除了依附其特殊的外观外，空间、动力、内饰方面的能力同样不弱，最能吸引用户眼球。比起它的竞品车型，沃尔沃S90的综合性价比看上去更有诚意。总的看，在汽车产品多元化的今天，厂商造车必须对人群有精确的定位，其产品才能成功，正如沃尔沃S90。对于这款非凡的沃尔沃S90，阁下怎么看呢？感谢阅读本期《“沃尔沃S90 2.0涡轮增压”提车记，车主憋了一肚子话》。
作者：每日汽车资讯速递
每日汽车资讯速递 
