目前的汽车界可谓此起彼伏，市场上的好车越来越多，用车者的需求可以说是是越发刁钻。“亲民三宝”雪佛兰迈锐宝，因质量上佳而得用户追捧。“撩妹王”奔驰c级，同档次车型当中无人能及。如果一款汽车不能同时拥有多项长处，它终究被购车群体抛弃。君威是当前大家主要眷注的中型车，依附其犀利的外观造型，正好讨好各位钟情于高颜值车型的要求，所以，今天跟大家核心说一说这款车。这期分享的是《“别克君威 1.5涡轮增压”提车记，车主亮出真实油耗》。
今天我们有请到别克君威的车主，他是我的朋友，也是一位老司机，他把旧的丰田
凯美瑞给了儿子。尊重堂弟意见，自己下定决心买了一辆别克君威，没选丰田凯美瑞。目前他提车4个月，他说：放一起比较就明白有所不同了！对他来说，别克君威各方面实力如何？两车比照，究竟差异点在哪里？接下来请他说出它的内心体验。“别克君威 1.5涡轮增压”提车记，车主亮出真实油耗。
别克君威的外观是我喜欢的样子，简单明了的侧面线条，使得车体更有立体感。前脸棱角张驰有节，没有让我不满意的地方，前脸大灯气势汹汹，强力渲染用车者积极进取的奋斗精神。无论是车头还是车尾看上去都非常的饱满，再配上大轮胎，跑在大街上的视觉感受是很不错的。总体来看，别克君威精致时髦的构型却能给人以霸气之感。
别克君威的内饰是一大特点，中控台操作起来是比较顺手的，也容易上手。做工精细，细节之处也做得很到位，我打算买一个浅色的座包套进行搭配，提一下颜色，匹配起来也好看一些。仪表盘显示清晰全面，空调控制区简洁直观且易操作。总体来看，设计清新及层次感卓绝的别克君威让我非常喜欢。
它卓越的动力是我爱上它的原因之一，别克君威有许多型号，但是我最终选择“别克君威 2019款 20T 精英型(国V)”，别克君威是涡轮增压发动机且排量为1.5，可以发挥出170Ps的最大马力。别克君威装备9挡手自一体变速箱，不会有换挡的顿挫，开起来非常顺滑。包围好的方向盘有较棒的握感，而且指向无虚位，指到东就转到东。刹车脚感有些奇怪，开起来不够自然，其他方面没有什么大问题。底盘特别有韧劲，对车身的支持很充足，让我相当有信心。
对于空间这点，这款车作为家用的话，空间是完全够用的。整车的尺寸达到了4902*1863*1461毫米，轴距还是比较长的，坐着的实际感觉也要比其他车稍显宽松些。而2829毫米的轴距尺寸，后排坐两个大人，外加一个小孩空间还是宽敞的。关于储物空间，在挡把前后两侧都有可以放东西的储物格，用起来很方便，后备箱日常使用足够，放一些常用的物品还有挺多的空地。
在舒适方面，设计者在别克君威身上下足了功夫。前悬架和后悬挂分别采用麦弗逊式独立悬架和多连杆式独立悬挂，驾驶至相对细碎的石子路面时，悬挂调教富有韧性，偶遇大的起伏和颠簸，底盘的支持很充足。座包真舒服，如果最后排可以调整角度就更完美了。车载空调很给力，出风均匀而且制冷功效不错，整车隔音效果很好，高速几乎听不到风噪。同时舒适配置也很丰富，如胎压监测、ABS防抱死系统、刹车辅助体系、ESP车身稳定系统，让舒适性成为了本车的一大亮点。
再说说这车的耗油，别克君威的燃油经济性让人觉得惊喜，实测油耗仅为7.5L。街区9.0L个油，还算可以，高速路的油耗相对略低，仅为6.2L上下。结合本人经济实力，个人感觉别克君威油耗绝对能接受。感谢聆听这期《“别克君威 1.5涡轮增压”提车记，车主亮出真实油耗》。
君威是一款适合我的车，我特别喜欢它的奢华感和锐利的外观。当下大多数月光一族都愿意驾驶它，基本上月薪10000以上就能开它。群众的眼光是雪亮的，在使用过它后，我特别想表达：感恩！这款车我提的是“君威 2019款 20T 精英型(国V)”，一位老司机说我买错了，大家帮我看看买错了吗？
经过驾驶者的剖析，别克君威之所以获取消费者的肯定，外观只是其中一个方面，在空间等方面同样领先同级车许多，切实地满足用户的购车要求。比起它的竞品车型，别克君威的综合性价比显得更有诚意。综合上述，在消费者的资产越来越多的今天，所以，一辆汽车想要从千军万马中脱颖而出，就必须了解客户，正如别克君威。那么表现这么好的别克君威，阁下觉得它未来发展如何？感谢阅读本期《“别克君威 1.5涡轮增压”提车记，车主亮出真实油耗》。
作者：品车公会
品车公会 
