汽车市场是一个优胜劣汰、适者生存的竞技场，社会越是进步，车友的买车要求肯定不断提高。“商务标杆”大众迈腾，多年来一直深受消费者喜爱。“国产豪车”红旗H7，实力依旧不容小觑，多年来均展露风采。若一款汽车不全方位发展，它终究会以失败而告终。奕炫是东风风神的主推产品，因为其独树一帜的外形设计，消费者以外观来凸显气质的要求得到了极大的满足，正因如此，奕炫如今在名声上得到了不错的成绩。这期分享的是《“奕炫 1.5涡轮增压”提车记，兄弟们看下我的选择明智吗》。
罗先生是我的一位朋友，他是我的表哥，也是一位修车师傅，之前他用过很长时间的雪佛兰
科鲁泽。参考同事意见，因为想享有自己的车，所以下定决心入手一辆奕炫，没选雪佛兰科鲁泽。提车1个月就开了1400公里，他表示：不比较真的看不出这么大差距。奕炫到底比雪佛兰科鲁泽强吗？综合性价比和雪佛兰科鲁泽对比到底怎么样？只有驾驶者能告诉我们这些问题的答案。“奕炫 1.5涡轮增压”提车记，兄弟们看下我的选择明智吗。
奕炫在外观上赢得的评价大多数是褒多于贬，整车的线条让人感觉到美好。车头的设计非常炫目，进气格栅特别独到，尤其前脸大灯的构型是我最喜欢的样子，真的很帅气的。车尾也是很饱满，甚至有点翘翘的感觉，轮圈的构型设计也很好看，看着运动感十足，很犀利的样子。总的来说，它的造型设计看上去很大气时尚，是一款比较有档次的车。
内饰的档次感来说，中控很有设计感，特别是中控屏幕以及副驾驶面板。基本上内饰能用软包和真皮材质的地方都用了，不仅观感好，触感也是尤其舒适，座包的颜色很大气，坐着也很舒适，自己在网上买了一套皮座垫，套上后层次立显。纯色的内饰加上一些装束条的点缀，为奕炫的层次提高添色很多。总而言之，奕炫非常符合我对内饰的审美。
动力是这台车很大的一个优势，奕炫有许多型号，但是我最终选择“奕炫 2020款 230T 自动炫目版”，由于涡轮增压发动机的加持，让其达到150Ps的最大马力。变速箱也特别聪明，变换档位的动作快，顿挫的感觉非常小，整体提速还是非常平顺。方向盘电子助力很轻松，转向半径很小，这台车的操控我感觉还是挺棒的，因为整个车行驶的质感特别好，轮胎抓地力好，底盘扎实，转弯整车姿态稳定。
对于空间这点，宽大的车体使得其享有异常卓越的车内空间表现。4660*1812*1490毫米的尺寸完美保证整车的安全性能与内部空间，身高为180厘米的大个子坐在后一排仍有一定的头顶空间。而2680mm的轴距尺寸，第二排的话平常我都自己开车，没座过，不好评价。关于储物空间，中间储物箱的空间非常惊人，每次都是跟朋友炫耀的亮点，至于后备箱的容积也是绝对够你带上你想带上的东西，甚至还有剩余。
对于乘坐舒适程度，东风风神为提高奕炫的舒适性可谓是费尽心血。前悬架配备了麦弗逊式独立悬挂，而后悬挂则采用纵臂扭转梁式半独立悬挂，每当行驶至较烂的路面，较软的底盘不会让驾驶人和亲戚觉得不适。第二排座包靠背的倾斜角度也相当自然，可以提供一个舒适的坐姿。空调对于前排的冷却效率很高，但是对于最后排，就有点力不从心了，车子将噪音处理得很细腻，60km/h上下的速度听不到风噪。与此同时，奕炫享有许多其他配置，例如：软座包、安全带等，让舒适度得到极大地提高。
大家都很关心的油耗方面，平时开的话也就是6.6L上下，比起同级别的车来看是比较省油的。其中市区路段的表显油耗为7.9L，基本上不会踩地板油，所以油耗一直保持得挺好的。现在看来还是十分省油的，自己也是比较满意。感谢聆听这期《“奕炫 1.5涡轮增压”提车记，兄弟们看下我的选择明智吗》。
我觉得奕炫相当对我的口味，我特别喜欢它的奢华感和犀利的外观。当前奕炫的名声愈来愈火爆，月薪5000以上开它没问题。群众的眼光是明亮的，比较两款车之后，我想说九个字：庆幸自己当初的选择！这款车我提的是“奕炫 2020款 230T 自动炫目版”，一位同事说我买错了，大伙帮看看我买对了吗？
看完车主的用车体验，我觉得，既然奕炫能够傲视群雄，显然，并不是完全凭借外观亮点，其内饰、舒适度、操控方面的确也有卓绝的表现，多
元化的闪光点满足了购车人群多元化的要求。在同级车型中，奕炫显然具有更高的性价比。我想谈谈，在很多厂商的鼎力争夺下，汽车行业的发展正在与时俱进，汽车对市场一定要深加理解方可成功，正如奕炫。那么对于这款明明可以靠颜值，却偏要靠实力的奕炫，各位有什么见解呢？感谢阅读本期《“奕炫 1.5涡轮增压”提车记，兄弟们看下我的选择明智吗》。
作者：每日汽车资讯速递
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