目前汽车界形势瞬息万变，汽车技术突飞猛进的今天，车主的要求可以说是是天差地别。“操控热力王”昂克赛拉，其地位无可替代。“豪车代表”保时捷卡宴，堪称同等级车型的典范。不清楚自身定位定会输得一败涂地。起亚k2是一款口碑很不错的车型， 它享有独树一帜的外形设计，充分考虑购车群体对外观构型越发挑剔的要求，所以，起亚K2受到了广泛的赞誉。这期分享的是《“起亚K2 1.4自然吸气”提车心得，大家快来看看选择对吗》。
今天荣幸请到老司机张先生，他是我的同事，也是一位行内人，他之前使用过雪佛兰赛欧3，而且时间不算短。听了朋友介绍，超预算换上起亚K2，没选雪佛兰赛欧3。他用车已有1个月，表显里程1400公里，他感叹：没有比较就没有伤害，差距明显。到底起亚K2各方面表现杰出吗？起亚K2和雪佛兰赛欧3相比是否有足够的竞争力？现在让我们来看看驾驶者是怎么跟我们说的。“起亚K2 1.4自然吸气”提车心得，大家快来看看选择对吗。
起亚K2的外形属于简约大方的风格，侧面的线条很顺畅，杰出的轮拱还挺有力量感的。车头的进气格珊和亮条的装潢看起来很上档次，车头的设计者最耐看的，卤素车灯锐利，大牛角很有冲劲。全新尾灯构型的架构让它更有质感可言，特殊饰条点缀车子尾部，彰显起亚K2尊贵地位。整体来说，起亚K2的外观很有流线型，按着年轻人的审美来设计的。
提到起亚K2的内饰上，整个中控的结构设计也比较合理，看着相当舒心。内饰板等一些身体经常触及的地方都采用了软包材质，座椅和方向盘手感很好，按键使用起来还是比较方便的，实用性很强。在许多镀铬装潢条点缀下的车内空间，为家人带来相当不错的设计感和视觉体验。整体而言，我特别心仪起亚K2富有层次感的内饰设计。
喜欢这款车很大程度是因为它的动力，经过反复斟酌，我敲定了起亚K2的“起亚K2 2017款 1.4AT GLS”，起亚K2配备了1.4自然吸气发动机，在提速的时候油门不需要踩太深，就能有比较充足的加速力道。因成熟的6挡自动变速箱足够强劲，其平顺性可想而知，方向盘是真皮包裹的，一摸上去感觉手感就相当不错，整体的油门响应迅速和轻快，底盘不算高，感觉轮胎的抓地力还是比较不错的。
在空间这方面，对于一个普通家庭来看，起亚K2简直太棒了，超大的头顶空间。起亚K2的车身尺寸达到了4400*1740*1460毫米，一个179cm的亲戚坐在第二排，头部也有一拳半左右的空间。2600毫米的轴距加在起亚K2的身上，腿部在第二排甚至超过了两拳，这是非常不容易的。储物方面，车内是储物空间也是很丰富的，放东西也很方便，后备箱的容积也是比较大，平常自己家用的情况是绝对没有问题的。
对于乘坐舒适程度，起亚为提高起亚K2的舒适度可谓是费尽心血。前悬挂采用麦弗逊式独立悬架，避震功效极佳，过减速带或不平整道路的时候，这款车舒适性整体来看也是不错的，座包不仅拥有不错的包裹性且很贴合身体，功率较大的空调能及时将高温的车辆降到合适的温度，整车的降噪能力很强，跑过好几次高速，基本上听不到外界带来的噪音。同时许多舒适配置配在了起亚K2身上，比如：软座包、安全带等，让其强劲的舒适性能获得进一步完善。
大家都很关心的油耗方面，平均油耗也就在7.1L上下，平均下来城区油耗差不多在8.5L左右，高速我也用过，平均速度100码，如果匀速大概在5.9L上下，油耗很合理，适合自己开始的预期。感谢聆听这期《“起亚K2 1.4自然吸气”提车心得，大家快来看看选择对吗》。
起亚K2的各个特点真的深得我心，特别是整车优美的线条和尾部。当今很多毕业几年的人都认为起亚K2很不错，年薪6万以上开它没问题。销量就是能力的证明，开这款车至今，我想说六个字：好车无需多言！这款车我提的是“起亚K2 2017款 1.4AT GLS”，有人说我买错了，大家看看买得对不对？
驾车者的剖析让我们明白，享有强大战斗力的起亚K2，不可能只靠外观，同时在等其他维度也一样被用户赞誉，每一项都能很好地迎合车友要求。相较于同类的其它车型，起亚K2确实享有非常不错的性价比。归纳而言，在购车选择数不胜数的今天，汽车品牌必须找到各自定位，才有希望在目前立足，正如起亚K2。看完这款起亚的得力之作——起亚K2，对于这款起亚的王牌车型，感谢阅读本期《“起亚K2 1.4自然吸气”提车心得，大家快来看看选择对吗》。
作者：每日汽车讯息速递
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