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蔚揽提车作业:“大众蔚揽 2.0涡轮增压”提车记,大伙帮看看选择明智吗?

2020-03-26 19:15:02提车作业°c
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随着汽车行业的迅速发展,各大厂商们不断进行着新的尝试,技能先进性造就车辆的五花八门,车主的心理在不断发生变化。“油耗代表”路虎揽胜,地位日渐昌盛,不少购车者付钱提车。“百米冠军”迈凯伦,地位难以被超越,表现光彩夺目。找不到自身亮点,很有可能会被掩埋。蔚揽是大众大力推广的“拳头产品”,它有着许多迷人的优点,极力满足买车人“空间第一”的要求,因而蔚揽得到市场不错的反馈。这期分享的是《“大众蔚揽 2.0涡轮增压”提车记,大伙帮看看选择明智吗》。

本期分享嘉宾很特殊,他是一位拥有多年驾龄的老司机,他是我的兄弟,也是一位修车师傅,他为老板开了一阵子的大众迈腾。参考兄弟意见,现在自己不久前购入一辆大众蔚揽,没选大众迈腾。提车3个月就行驶了7500公里,他说:谁更好,只有比过才知道!大众蔚揽一直畅销至今的秘诀在哪里?大众蔚揽和大众迈腾的差距在什么地方?接着的时间交给他,让他带我们走入大众蔚揽的世界。“大众蔚揽 2.0涡轮增压”提车记,大伙帮看看选择明智吗。

就从它这外观看起来也很给面子的,比老款的漂亮许多,尤其是车身的线条,很锐利很和谐。前脸的设计比较的潮流,进气格栅应用了大量的镀铬材质,大灯造型独到,和尾部车灯有种相互辉映之势。车尾很多细节上的处置都很到位,让我特别满意,车轮的造型设计也很好看,看着运动感十足,很犀利的样子。整体来说,这车的整个格调,男女开都是没问题的。

再看内饰表现,仪表一目了然,所有信息都能显示,方向盘按键齐全。软体真皮部分质感很不错,针脚做工细致,按键操作手感也比较舒服,座椅走线很是均匀细致,手感好,看上去车辆贵气十足。新车的时候稍微有点异味,不过过了一个月之后,气味就散得差不多了。总体来看,在这个价位里面,大众蔚揽的内饰我觉得还是不错的。

动力是这台车很大的一个亮点,很多车型中,我最中意“大众蔚揽 2018款 Variant 380 TSI 舒行版”,大众蔚揽搭载2.0排量的涡轮增压动力引擎,最大马力可以达到220Ps。变速体系采用6挡双离合变速箱,换挡积极平顺且可靠,方向盘有手感,变向灵活且精准,即使单手也可以轻松完成驾驶动作。在起步的时候,动力会有一个急速的反应,车体比较稳,侧方停车时,轻松地打方向让我老婆更加自信。

谈谈空间,乘坐空间方面我还是挺满意的。整车的尺寸达到了4767*1832*1491毫米,我跟老婆坐在前排都是很宽松的,身体周围都有很大的空间。大众蔚揽的轴距达到2791mm,不影响后排人员伸腿,第二排坐三个高个子也不成问题。储物方面,在挡把前后两侧都有可以放东西的储物格,用起来很方便,另外后备箱的空间也是比较大的那种,放三四个行礼箱是绝对可以的。

舒适度方面,大众蔚揽移动沙发的美誉的确名不虚传。前悬挂采用麦弗逊式独立悬挂,避震功效极佳,行驶至较为坑洼的路面时,强大的悬架并不会让较大的颠簸感传进车中。座包包围性很强,可以把亲戚牢牢抓住,空调通风能力较强,车内温度以及空气质量都非常高,车内静谧性做得很好,甚至按喇叭也听不到太大的声音。而且,大众蔚揽拥有许多舒适配置,比如:真皮座椅、车内空气自动调节、后一排空调出风口、首排座椅加热等等,让用车者感受到车内的舒适与温馨。

油耗也是我对它比较满意的一方面,平时上下班我都是走环路,整体的用车环境还算通畅。在市区的综合油耗不到9.4L,但在高速驾驶时,其实质油耗只有6.5L左右。对我来看,这样的油耗并不是一笔太大的开销。感谢聆听这期《“大众蔚揽 2.0涡轮增压”提车记,大伙帮看看选择明智吗》。

我觉得蔚揽非常符合我的脾性,我特别喜欢它的奢华感和锐利的外观。目前蔚揽的名声愈来愈火爆,月薪15000以上开它没问题。坐在驾驶位上会看上去自己很有品味,在用过它后,我特别想表达:终于等到你,还好没放弃!我选的车型是“蔚揽 2018款 Variant 380 TSI 舒行版”,有同事说我买错了,大伙看看买得对不对?

通过驾驶者的感受我们能够明白,大众蔚揽之所以可以成为当下红人,除了依托强大的空间,动力、外观的性价比也略高,多元化的闪光点满足了买车人群多元化的需求。可想而知,大众蔚揽的性价比在同类中并不差。我想谈谈,生产技术让汽车都有不一样的亮点,找准自身定位成了汽车赖以生存的法宝,正如大众蔚揽。对于这一款能力与颜值并存的大众蔚揽,阁下是否认同它?感谢阅读本期《“大众蔚揽 2.0涡轮增压”提车记,大伙帮看看选择明智吗》。

作者:每日汽车资讯速递

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