随着汽车行业的迅速发展，各大厂商们不断进行着新的尝试，技能先进性造就车辆的五花八门，车主的心理在不断发生变化。“油耗代表”路虎揽胜，地位日渐昌盛，不少购车者付钱提车。“百米冠军”迈凯伦，地位难以被超越，表现光彩夺目。找不到自身亮点，很有可能会被掩埋。蔚揽是大众大力推广的“拳头产品”，它有着许多迷人的优点，极力满足买车人“空间第一”的要求，因而蔚揽得到市场不错的反馈。这期分享的是《“大众蔚揽 2.0涡轮增压”提车记，大伙帮看看选择明智吗》。
本期分享嘉宾很特殊，他是一位拥有多年驾龄的老司机，他是我的兄弟，也是一位修车师傅，他为老板开了一阵子的大众
迈腾。参考兄弟意见，现在自己不久前购入一辆大众蔚揽，没选大众迈腾。提车3个月就行驶了7500公里，他说：谁更好，只有比过才知道！大众蔚揽一直畅销至今的秘诀在哪里？大众蔚揽和大众迈腾的差距在什么地方？接着的时间交给他，让他带我们走入大众蔚揽的世界。“大众蔚揽 2.0涡轮增压”提车记，大伙帮看看选择明智吗。
就从它这外观看起来也很给面子的，比老款的漂亮许多，尤其是车身的线条，很锐利很和谐。前脸的设计比较的潮流，进气格栅应用了大量的镀铬材质，大灯造型独到，和尾部车灯有种相互辉映之势。车尾很多细节上的处置都很到位，让我特别满意，车轮的造型设计也很好看，看着运动感十足，很犀利的样子。整体来说，这车的整个格调，男女开都是没问题的。
再看内饰表现，仪表一目了然，所有信息都能显示，方向盘按键齐全。软体真皮部分质感很不错，针脚做工细致，按键操作手感也比较舒服，座椅走线很是均匀细致，手感好，看上去车辆贵气十足。新车的时候稍微有点异味，不过过了一个月之后，气味就散得差不多了。总体来看，在这个价位里面，大众蔚揽的内饰我觉得还是不错的。
动力是这台车很大的一个亮点，很多车型中，我最中意“大众蔚揽 2018款 Variant 380 TSI 舒行版”，大众蔚揽搭载2.0排量的涡轮增压动力引擎，最大马力可以达到220Ps。变速体系采用6挡双离合变速箱，换挡积极平顺且可靠，方向盘有手感，变向灵活且精准，即使单手也可以轻松完成驾驶动作。在起步的时候，动力会有一个急速的反应，车体比较稳，侧方停车时，轻松地打方向让我老婆更加自信。
谈谈空间，乘坐空间方面我还是挺满意的。整车的尺寸达到了4767*1832*1491毫米，我跟老婆坐在前排都是很宽松的，身体周围都有很大的空间。大众蔚揽的轴距达到2791mm，不影响后排人员伸腿，第二排坐三个高个子也不成问题。储物方面，在挡把前后两侧都有可以放东西的储物格，用起来很方便，另外后备箱的空间也是比较大的那种，放三四个行礼箱是绝对可以的。
舒适度方面，大众蔚揽移动沙发的美誉的确名不虚传。前悬挂采用麦弗逊式独立悬挂，避震功效极佳，行驶至较为坑洼的路面时，强大的悬架并不会让较大的颠簸感传进车中。座包包围性很强，可以把亲戚牢牢抓住，空调通风能力较强，车内温度以及空气质量都非常高，车内静谧性做得很好，甚至按喇叭也听不到太大的声音。而且，大众蔚揽拥有许多舒适配置，比如：真皮座椅、车内空气自动调节、后一排空调出风口、首排座椅加热等等，让用车者感受到车内的舒适与温馨。
油耗也是我对它比较满意的一方面，平时上下班我都是走环路，整体的用车环境还算通畅。在市区的综合油耗不到9.4L，但在高速驾驶时，其实质油耗只有6.5L左右。对我来看，这样的油耗并不是一笔太大的开销。感谢聆听这期《“大众蔚揽 2.0涡轮增压”提车记，大伙帮看看选择明智吗》。
我觉得蔚揽非常符合我的脾性，我特别喜欢它的奢华感和锐利的外观。目前蔚揽的名声愈来愈火爆，月薪15000以上开它没问题。坐在驾驶位上会看上去自己很有品味，在用过它后，我特别想表达：终于等到你，还好没放弃！我选的车型是“蔚揽 2018款 Variant 380 TSI 舒行版”，有同事说我买错了，大伙看看买得对不对？
通过驾驶者的感受我们能够明白，大众蔚揽之所以可以成为当下红人，除了依托强大的空间，动力、外观的性价比也略高，多
元化的闪光点满足了买车人群多元化的需求。可想而知，大众蔚揽的性价比在同类中并不差。我想谈谈，生产技术让汽车都有不一样的亮点，找准自身定位成了汽车赖以生存的法宝，正如大众蔚揽。对于这一款能力与颜值并存的大众蔚揽，阁下是否认同它？感谢阅读本期《“大众蔚揽 2.0涡轮增压”提车记，大伙帮看看选择明智吗》。
作者：每日汽车资讯速递
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