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牧马人提车作业:Jeep牧马人提车记,车友提车2个月后,发表了用车感受!

2020-03-26 21:00:03提车作业°c
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大家好,这期分享的是《Jeep牧马人提车记,车主提车2个月后,发表了用车感受》。

物竞天择适者生存,汽车市场也遵循着这个法则不断进步,一款好车很难被消费者无情抛弃。“移动高铁”传祺GM8,地位日渐昌盛,很多车友付钱提车。“颜值担当”本田思域,其忠实粉丝遍布男女老少。汽车制造业在革新,汽车购买力市场一样在发生着潜移默化的改变,因此,一辆车想要从万军丛中脱颖而出,就必须了解客户。正如牧马人。

近年来,Jeep牧马人的发展突飞猛进,仰赖它富有冲击力的外观视觉效果,充分兼顾到消费者对颜值趋之若鹜的需求,所以,Jeep牧马人受到人们颇高的称赞。随着汽车的零配件越来越精细,购车者对购车有自己独特的侧重方面,脚踏、油门踏板、刹车踏板、挂挡手感等等,偏科的产品势必只是“叫好不叫座”。

今天我们请来了小罗,家里有一辆丰田普拉多,最近又入手了辆Jeep牧马人,他2个月就把车子开了3800公里,他表示:丰田普拉多和Jeep牧马人有很大差距。那么Jeep牧马人都有哪些优点吸引他?和丰田普拉多相比究竟有何不同?下面就请车主发表用车感言。

我不得不说我被它的外观给吸引住了,总的来说,给人一种稳健而又不失激情的感觉。雪亮有神的大灯也能让远处的人感受到它的犀利,车尾的几处线条处置,让整车看上去立体感十足。和丰田普拉多对比,Jeep牧马人的外观更具风情。这款车的外观美丽而动人,整体外观很动人,特别凸显出Jeep的风格。前脸加入未来科技语言,让人总想多看几眼,,尾部车灯很有特点,和车头一样霸气,我非常满意。外观和丰田普拉多比起来,着实不一样,我更倾向于Jeep牧马人。

Jeep牧马人的内饰是一大特点,中控设计格调偏简约化,但不失层次感及科技感,材质和做工上均比上款有所提高,触摸手感较高,品质感较佳,纯色的内饰加上一些装潢条的点缀,为Jeep牧马人的档次提高添色很多。若拿丰田普拉多内饰与之相较,Jeep牧马人的内饰更让我满意。在乘坐舒适方面,Jeep牧马人的座包堪比移动沙发,乘坐感受特别愉悦,从两车整体表现上看,个人认为Jeep牧马人内饰胜过丰田普拉多。

它非凡的动力是我爱上它的原因之一,Jeep牧马人使用2.0排量的直列4缸发动机,能爆发出266Ps的马力数据。变速箱选用8挡手自一体变速箱,其可靠性和平顺性自然不必多说,当深踩油门便有源源不断的动力提供,方向盘转动轻盈,一只手操作也不成问题,叫往东绝不会往西。悬架和底盘支撑较好,高速转弯也无大幅侧倾,刹车灵敏而让人有安全感。使得其加速至100公里时速仅需6.5秒,若与丰田普拉多比较,Jeep牧马人难分伯仲,但其实都能满足我的要求。

在国人最关注的空间方面,空间能力无论是同比还是环比,都具有相当大的亮点。在1838毫米的高度的帮助下,178cm的亲戚在车内可以感到头顶完全舒展。1894毫米的车宽亮点十足,最后排乘坐三人依然富有余量。3008毫米的轴距表现让其拥有很大的空间优势,Jeep牧马人的纵向空间得以优化,让前后排家人都不会因为腿部的不足而导致腿部发麻。而且Jeep牧马人在隔音降噪和舒适配置方面也很不错,空调风速均衡,温度均衡,符合人体热学原理,最值得称赞的是隔音降噪方面,关上门几乎听不到外面的人说什么。因此,在乘坐表现上,丰田普拉多确实不是Jeep牧马人的对手。

油耗核心说说,Jeep牧马人并没有达到我的期望值,在综合各种因素影响下,每一百公里的实际油耗约为11.5L,虽高速可以以100km/h的速度行驶,但油耗仍有9.6L,城区油耗也是达到了15.0L,这对于一款整车重量为1991KG的SUV来讲,Jeep牧马人的油耗稍微高些,丰田普拉多稍微低些,油耗高也好,低也罢,我都无所谓啦。

简单来看,我认为Jeep牧马人是真的合适我的要求,最让我难忘的是它别具一格的外观。尽管它的价格丰田普拉多没有什么太大的出入,但我仍坚持选定它,它才能满足我。Jeep牧马人已然火到成为大多数人饭后闲谈之车,口碑和销量没法骗人,其实买得起它也容易,年薪等于车价的一半就开得起!开完之后,我想用九个字表达:不满意它的地方,没有!

听完驾车者的分享,我觉得,Jeep牧马人之所以获得现在的关注度,不仅只有消费者眼中的外观优点,舒适性、内饰、动力方面的能力同样不弱,每一项都有着特别突出的表现。让其成为SUV中当之无愧的“性价王”。那么对于Jeep牧马人的优良表现及认可度,各位有什么见解呢?

作者:车场风云

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