牧马人提车作业:Jeep牧马人提车记，车友提车2个月后，发表了用车感受！

大家好，这期分享的是《Jeep牧马人提车记，车主提车2个月后，发表了用车感受》。

物竞天择适者生存，汽车市场也遵循着这个法则不断进步，一款好车很难被消费者无情抛弃。“移动高铁”传祺GM8，地位日渐昌盛，很多车友付钱提车。“颜值担当”本田思域，其忠实粉丝遍布男女老少。汽车制造业在革新，汽车购买力市场一样在发生着潜移默化的改变，因此，一辆车想要从万军丛中脱颖而出，就必须了解客户。正如牧马人。

近年来，Jeep牧马人的发展突飞猛进，仰赖它富有冲击力的外观视觉效果，充分兼顾到消费者对颜值趋之若鹜的需求，所以，Jeep牧马人受到人们颇高的称赞。随着汽车的零配件越来越精细，购车者对购车有自己独特的侧重方面，脚踏、油门踏板、刹车踏板、挂挡手感等等，偏科的产品势必只是“叫好不叫座”。

今天我们请来了小罗，家里有一辆丰田普拉多，最近又入手了辆Jeep牧马人，他2个月就把车子开了3800公里，他表示：丰田普拉多和Jeep牧马人有很大差距。那么Jeep牧马人都有哪些优点吸引他？和丰田普拉多相比究竟有何不同？下面就请车主发表用车感言。

我不得不说我被它的外观给吸引住了，总的来说，给人一种稳健而又不失激情的感觉。雪亮有神的大灯也能让远处的人感受到它的犀利，车尾的几处线条处置，让整车看上去立体感十足。和丰田普拉多对比，Jeep牧马人的外观更具风情。这款车的外观美丽而动人，整体外观很动人，特别凸显出Jeep的风格。前脸加入未来科技语言，让人总想多看几眼，，尾部车灯很有特点，和车头一样霸气，我非常满意。外观和丰田普拉多比起来，着实不一样，我更倾向于Jeep牧马人。

Jeep牧马人的内饰是一大特点，中控设计格调偏简约化，但不失层次感及科技感，材质和做工上均比上款有所提高，触摸手感较高，品质感较佳，纯色的内饰加上一些装潢条的点缀，为Jeep牧马人的档次提高添色很多。若拿丰田普拉多内饰与之相较，Jeep牧马人的内饰更让我满意。在乘坐舒适方面，Jeep牧马人的座包堪比移动沙发，乘坐感受特别愉悦，从两车整体表现上看，个人认为Jeep牧马人内饰胜过丰田普拉多。

它非凡的动力是我爱上它的原因之一，Jeep牧马人使用2.0排量的直列4缸发动机，能爆发出266Ps的马力数据。变速箱选用8挡手自一体变速箱，其可靠性和平顺性自然不必多说，当深踩油门便有源源不断的动力提供，方向盘转动轻盈，一只手操作也不成问题，叫往东绝不会往西。悬架和底盘支撑较好，高速转弯也无大幅侧倾，刹车灵敏而让人有安全感。使得其加速至100公里时速仅需6.5秒，若与丰田普拉多比较，Jeep牧马人难分伯仲，但其实都能满足我的要求。

在国人最关注的空间方面，空间能力无论是同比还是环比，都具有相当大的亮点。在1838毫米的高度的帮助下，178cm的亲戚在车内可以感到头顶完全舒展。1894毫米的车宽亮点十足，最后排乘坐三人依然富有余量。3008毫米的轴距表现让其拥有很大的空间优势，Jeep牧马人的纵向空间得以优化，让前后排家人都不会因为腿部的不足而导致腿部发麻。而且Jeep牧马人在隔音降噪和舒适配置方面也很不错，空调风速均衡，温度均衡，符合人体热学原理，最值得称赞的是隔音降噪方面，关上门几乎听不到外面的人说什么。因此，在乘坐表现上，丰田普拉多确实不是Jeep牧马人的对手。

油耗核心说说，Jeep牧马人并没有达到我的期望值，在综合各种因素影响下，每一百公里的实际油耗约为11.5L，虽高速可以以100km/h的速度行驶，但油耗仍有9.6L，城区油耗也是达到了15.0L，这对于一款整车重量为1991KG的SUV来讲，Jeep牧马人的油耗稍微高些，丰田普拉多稍微低些，油耗高也好，低也罢，我都无所谓啦。

简单来看，我认为Jeep牧马人是真的合适我的要求，最让我难忘的是它别具一格的外观。尽管它的价格丰田普拉多没有什么太大的出入，但我仍坚持选定它，它才能满足我。Jeep牧马人已然火到成为大多数人饭后闲谈之车，口碑和销量没法骗人，其实买得起它也容易，年薪等于车价的一半就开得起！开完之后，我想用九个字表达：不满意它的地方，没有！

听完驾车者的分享，我觉得，Jeep牧马人之所以获得现在的关注度，不仅只有消费者眼中的外观优点，舒适性、内饰、动力方面的能力同样不弱，每一项都有着特别突出的表现。让其成为SUV中当之无愧的“性价王”。那么对于Jeep牧马人的优良表现及认可度，各位有什么见解呢？

作者：车场风云