现在汽车世界形势瞬息万变，在车型不胜枚举的今日，消费者对汽车的要求也一直在改变。“德国品质”大众朗逸，获得无数购车者举手称赞。“科尔维特”五菱荣光，从未在市场上失落。仅仅仰仗单一特色，到最后特色也会变成软肋。正如哈弗H2，赶上了最美好的时代，运用它大气时尚且及耐看的外观造型，可以说是与目前车友对外观越来越注重的要求共生共发展，如此一来，哈弗H2得到大家的广泛好评。这期分享的是《“哈弗H2 1.5涡轮增压”提车经历，朋友们看下选择对吗》。
黄先生是圈内有名的车友，他是我的兄弟，也是一位修车师傅，厚着脸皮借朋友的
海马s5来开。听了堂哥介绍，勒紧裤腰带提了一辆哈弗H2，没选海马S5。现在也开了7500公里，他说：两车一比，差距显而易见。哈弗H2有哪些表现抢眼的地方？海马S5与哈弗H2又有哪些不同的地方？接下来就听他细细道来。“哈弗H2 1.5涡轮增压”提车经历，朋友们看下选择对吗。
先这款车的外在颜值，整个车的侧面我最喜欢。前脸加入未来科技语言，让人总想多看几眼，大灯感觉像眼睛，进气格栅像鼻子。尾灯让人马上就能看出：这是哈弗，车轮尺寸与车体完美搭配，展现哈弗对产品外形的高度重视。总的来说，设计比较年轻，流线型的细长车体相当好。
内饰表现上，整个中控看起来是特别有层次的，不像是这个价位有的中控。内部材质用料较为厚道，感觉对得起自身价位，后排座位还带安全带、头枕，坐着给人一种舒适的感觉。原车的异味很小了，可能是我提车的时间久了点。总体上看，我的确非常中意哈弗H2大方得体的内饰构造。
动力是这台车很大的一个优点，其中我最喜欢“哈弗H2 2018款 创享版 蓝标 1.5T DCT两驱智尚型”，我开的也是它，哈弗H2装配1.5排量的涡轮增压动力发动机，在提速的时候油门不需要踩太深，就能有比较充足的提速力道。变速箱选用7挡双离合变速箱，对于档位的选择也相当精确，完全可以理解我的驾驶意图。方向盘是真皮包裹的，一摸上去感觉手感就相当不错，刹车脚感有些奇怪，开起来不够自然，其他方面没有什么大问题。底盘特别有韧劲，对车身的支持很充足，让我特别有信心。
谈到空间这方面，其空间方面的亮点比较突出。4365*1814*1695毫米的车身尺寸已然成为SUV的领头羊，前排空间没什么问题，我身高180cm，坐进去也能调到合适自己的角度和位置。轴距也达到了同类领先的2560mm，后一排腿部空间两拳有余，使得腿部能有足够的伸展空间。关于储物空间，我们觉得这个储物能力已然可以满足家用了，我挺喜欢后备箱的空间，容积够大，进深够深。
对于乘坐舒适程度，哈弗H2为了提高舒适性可谓是煞费苦心。前悬架装备了麦弗逊式独立悬架，而后悬挂则采用多连杆式独立悬挂，每次走到细碎烂路的时候，强劲的减震系统不会让家人觉得摇晃与眩晕。座椅的人体贴合度高，长期驾驶也不会感觉到疲惫。空调的制冷速度真的很给力，在气温高的时候使用确实能极大地提高用车的舒适度。最值得肯定的是这辆车的隔音效果，因为我对噪音很敏感。同时许多舒适配置配在了哈弗H2身上，比如：自动空调、真皮座椅等，让车主及客人在车内便可以享受高水平的舒适性。
油耗也是我对它比较满意的一方面，当前的油耗9.1L升，在市内行驶时，受路小和堵车的影响，油耗是11.8L，没想到这个车在高速的油耗才在7.6L个油左右，这样的油耗又给我平时的日常开销降低了一些费用。感谢聆听这期《“哈弗H2 1.5涡轮增压”提车经历，朋友们看下选择对吗》。
我认为买哈弗H2是相当正确的选择，特别是它富有气场的外观。目前许多上班族都认为哈弗H2很不错，基本上月薪5000以上就能开它。群众的眼光是明亮的，比照两台车之后，我想说的只有八个字：十分满意，无可挑剔！这款车我提的是“哈弗H2 2018款 创享版 蓝标 1.5T DCT两驱智尚型”，办公室的人都说我买错了，大家看看买错了吗？
经过车主认真分析，哈弗H2之所以被用户核心眷注，不可能单单仰赖外观这一项亮点，其动力、内饰、操控等方面的表现一样大放异彩，均能迎合市场需求。通过同类比照，我们发现哈弗H2的性价比十分不错。我想，汽车工业的发展与时偕行，一款汽车只有发挥出自身亮点并找准切入点才能获得成功，正如哈弗H2。那么对于这款成为车界焦点的哈弗H2，各位都有何观点？感谢阅读本期《“哈弗H2 1.5涡轮增压”提车经历，朋友们看下选择对吗》。
作者：我知圈里事
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