随着科学技术发展，汽车制造工业迅猛发展，随着车子成为了家庭必不可少的必需品，购车人对车的需求也是越来越复杂。“日产诚意之作”日产奇骏，很多车友对其情有独钟。“小保时捷”众泰SR9，已经成为炙手可热的明星车型。如果汽车品牌不能清楚自身定位只能败得一塌糊涂。北斗星是铃木倾尽全力主要打造的头牌车型，善于利用它利用率极高的空间表现，让用户不能拒绝，因此，车主对北斗星的赞誉度很高。这期分享的是《“铃木北斗星 1.4自然吸气”提车经历，朋友们说下选择对吗》。
今天我们有请到铃木北斗星的驾车者，他是我的朋友，也是一位修车师傅，他使用过蛮久时间的雨燕。尊重父母举荐，也为了改变运势，自己不久前买了一台铃木北斗星，没选雨燕。现在已然提车1个月，也开了2100公里，他说：放一起比较就明白有所不同了！铃木北斗星有哪些表现抢眼的地方？能比得过雨燕吗？接下来让他为我们详细讲解用车感受。“铃木北斗星 1.4自然吸气”提车经历，朋友们说下选择对吗。
外观方面自然是要打满分的，侧身的线条感也相当的流畅，菱角分明，运动感十足。车头进气格栅像一个展翅的飞鹰看起来很帅气，配置驾车日行灯使铃木北斗星显得越发的科技感十足。车尾性感、大气、富有个性，无论远观或近赏，都立体感十足，看似一般的轮胎其实经过特殊设计，样式与车体构型实现完美融合。总体来看，不得不承认，这样的格调的确是好看的很多。
这款车的内饰质感还不错，我摸着的感觉是比较不错的，在我见过所有车型之中，最喜欢的是铃木北斗星的中控结构。车内的各处做工也还挺别致的，感觉挺高级，座包都是皮革的，很好打理，新车刚买回来的时候会有异味，这个问题都是大部分车辆的通病，买一盒肥皂放在车上，过几天就好了。总的来说，铃木北斗星的内饰表现没有让我败兴。
动力是这台车很大的一个亮点，多方筛选，我决定选择了铃木北斗星的“铃木北斗星 2019款 1.4L MT别致版”，采用了1.4自然吸气发动机的铃木北斗星，不管是日常起步还是高速超车都没有什么压力，这个表现真的是让我相当惊喜。在5挡手动变速箱的作用下，不会有加减档的顿挫，开起来特别顺滑。方向盘是真皮包围的，一摸上去感觉手感就非常不错，升档积极，降档速度快，提速非常给力，刹车线性，制动距离较短，驾驶安全有保障。
再看大家最关心的空间表现，其空间表现一贯令人满意。铃木北斗星的整车尺寸为3400*1575*1705mm，一个180厘米的乘客坐在后排，头部也有一拳半左右的空间。铃木北斗星拥有2335毫米的轴距，后一排腿部空间很充足，离首排也有两三拳的距离，这个空间对我来看相当舒适。关于储物空间，门上的储物格放保温水杯还是很充裕的，后备箱也特别的大，放大件也都能轻松装得下，行李箱的话，装6个都不成问题。
从舒适性来看，铃木北斗星投入很大精力在舒适性的打造上。前轮悬挂配置麦弗逊式独立悬架，后轮悬挂装备纵臂扭转梁式半独立悬架，每次走到细碎烂路的时候，悬架结构处理得很细致，整体的一个减震功效还是挺好的。座椅坐垫的长度也保证了后排乘客腿部有足够的支撑，空调的风吹得很舒服，之前天气比较热的时候，开空调在车内都不想下车了。隔音也不错，胎噪和发动机噪音都还好。而且，铃木北斗星享有很多舒适配置，比如：软座包、安全带等等，让车主感受到车内的舒适与温馨。
对于省油方面，我跑街区跑山区，出去自驾游钓鱼什么的，油耗还是很低的，自己加油实质测过，街市大概每公里也是在7.9L上下，开高速可能油耗会比较低，我这加满一箱油，能显示700多公里。油耗不必多说，相信用过车的朋友都不会觉得高。感谢聆听这期《“铃木北斗星 1.4自然吸气”提车经历，朋友们说下选择对吗》。
北斗星特别贴合我的用车需求，特别是它在youdian上有着突出表现。如今北斗星的评价可以说是好评如潮，月薪5000以上开它没问题。我相信大众的品味，在真正开过它之后，我有九个字的感受：不满意它的地方，没有！这款车我提的是“北斗星 2019款 1.4L MT精致版”，办公室的人都说我买错了，大伙看看买得合适吗？
通过用车者的感受，我们能够懂得，铃木北斗星之所以成为当下红人，不可能单单依靠空间这一项优点，的能力一样不弱，都相当适合车主的买车需求。在同级对手之中，铃木北斗星的性价比确实排在中游之上。综合上述，在“神车”不可胜举的世界里，只有懂得车主需求的车企才能取得长足的进步，正如铃木北斗星。对于这款拥有颇高内在价值的铃木北斗星，各位都有什么观点？感谢阅读本期《“铃木北斗星 1.4自然吸气”提车经历，朋友们说下选择对吗》。
作者：品车公会
品车公会 
