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欧蓝德提车作业:提车记,在此和大家聊聊我的欧蓝德

2020-03-26 22:15:01提车作业°c
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来张美图镇楼!

赶在年前,我入手了这台2.4的欧蓝德,也庆幸,这段特殊时期有欧蓝德为家庭保驾护航。 作为提车贴,先说一下欧蓝德的外观吧,毕竟性能方面路遥知马力,今天就浅谈一下我眼中的欧蓝德外观及内饰部分。作为颜值控的我,在看到欧蓝德的第一眼还是有眼前一亮的感觉的。

首先从这张 45°侧身说起。 欧蓝德的前脸个人感觉比较有设计感,沿用了三菱的家族式脸谱,通过粗细镀铬饰条勾勒出鲨鱼嘴的造型。大气而不失细节。 侧身一条腰线从发动机舱一直延续到后尾灯,腰线凌厉程度刚刚合适,简洁连贯而且使得侧身有层次。

车头从正面看,两个日行灯炯炯有神,车头看起来十分的沉稳。

车尾部算是比较简洁,没有多余的线条,尾灯成了腰线的延伸,整个造型一气呵成,首尾相接,十分完整。

来个之家的标准动作---大鹏展翅

侧面看五门齐开。

我们从前往后,挨个聊聊欧蓝德的设计感。

首先是车头,两条镀铬饰条,上下用圆孔装的镂空设计,中间包围着三菱的车标,有种众星拱月的而感觉。

欧蓝德的大灯有日间行车灯,走在路上炯炯有神,像鹰眼般犀利、有神。

后视镜是自动折叠的,配备了360倒车影像,这个是新手的福音啊。

无钥匙进入,还是很不错的功能,免得翻兜找钥匙。

新款欧蓝德的轮毂是我最喜欢的,这点堪称侧面的点睛之笔。刀削式设计,配上旋转的造型,简直不能再美了。

尾翼和鲨鱼鳍,这个设计也很喜欢。

后尾灯,没有什么特别之处,但是放在这里很和谐。

后保险杠的设计也显得很厚重。

选车过程中看过许多车,欧蓝德的内饰只能算上中等水平。跟一些科技感爆棚的国产车来说,这个只能算是上一代的内饰设计。 但是仔细看过之后,会发现,这些简单中,沉淀的是好几代欧蓝德的精华。所见之处,皆是实用功能。

来一张来着上一代的欧蓝德中控台照片,两个字:简洁。 从方向盘到中控的设计按键都很简洁明了,给行车提升了很大的安全保障。

集成多功能方向盘,集成了多媒体操控,和定速巡航。方向盘上还配备了换挡拨片。

多媒体操控,很方便,开车的时候换个音乐,眼睛也可以继续看路。

自适应定速巡航,开车好帮手。

门上的扶手采用了包皮的材质,用料还是很厚道的。

四门一键升窗,也是很贴心的。

电子驻车。

主副座椅都配备了,座椅加热,以后老婆再也不用在冬天受冻了,哈哈。

欧蓝德采用的模拟6速CVT无级变速箱,配上三菱2.4的自然吸气发动机,动力上是完全不用担心的。

天窗虽然不是现在被人推崇的全景天窗,但是也够用了。

小装饰

主副驾驶都配备了梳妆镜,对副驾的女士还是很友好的。

后排分区空调,这点也是这一代的欧蓝德新增加的配备,很实用。

电动尾门,对于女士来说简直是福音啊。

心仪欧蓝德,选择欧蓝德,期待与小欧一起走过未来时光。

作者:车友料

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提车记,在此和大家聊聊我的欧蓝德

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