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欧蓝德提车作业:“三菱欧蓝德 2.0自然吸气”提车记,车友认真说了一肚子话

2020-03-27 10:30:29提车作业°c
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随着社会的进步,汽车日渐成为人们生活的必需品,汽车制造商更是发力十足,在买车作为人生一件大事的今天,购车群体对汽车更是百般挑剔。“性价比之王”日产逍客,地位日渐昌盛,不少购车群体付钱提车。“动力王”凯迪拉克XT4,逐渐成为市场的领头羊地位。如果仅仅仰仗一项特色,突出的车型总会落后于其他同级车。欧蓝德在而今知名度很高,是三菱的主打车型,它享有傲视同类的空间表现,能够很好地投合市场,满足购车群体追求乘坐舒适的需求,从而让欧蓝德可以获得今天的成就。这期分享的是《“三菱欧蓝德 2.0自然吸气”提车作业,车主认真说了一肚子话》。

小陈是圈内知名的老司机,他是我的兄弟,也是一位行内人,他以前用过丰田RAV4荣放。听了家人意见,为了方便,他勒紧裤腰带提了一辆三菱欧蓝德,没选丰田RAV4荣放。到现在1个月就已经开了2200公里,他坦言:其实这两辆车差距不小。三菱欧蓝德究竟有哪些优点值得眷注?与丰田RAV4荣放相比差距在哪里?下面就听他详细分析。“三菱欧蓝德 2.0自然吸气”提车作业,车主认真说了一肚子话。

三菱欧蓝德的外观辨识度很高,采用了家族式设计,作为SUV能有这样的设计线条真的是不容易。车头确实好看,我每次停车都想回头看几眼,单看前脸的大灯组也能感受到凌厉的霸气。都说尾部车灯不好,我就没觉得,我就觉得好,18寸的轮胎也相当的犀利,彰显青春活力。总体上看,这款车不管什么时候开出去,都是大家眼中的一个优点。

内饰设计上,中控设计简约大方,没有多余的设计。做工良好,接缝均匀,按键的手感也很好,很明显的就能呈现出三菱对于这款车的良苦用心,座包坐起来很舒服,方向盘摸起来也是触感十足。纯色的内饰加上一些装饰条的点缀,为三菱欧蓝德的档次提高添色不少。总的来看,三菱欧蓝德整个内饰给我的感觉是物有所值。

我最看重的是这款车的动力与操控我觉得“三菱欧蓝德 2019款 2.0L CVT两驱畅享版 5座 国V”才是这款车的精髓,买三菱欧蓝德就是冲着2.0的动力去的,在开空调的状况下动力也丝毫没有一点点减弱。因为三菱欧蓝德有成熟的6挡无级变速变速箱支持,前期2000转以内着实提速不是很猛,但是上了2000转后,速度就提高上来了。转向时比较精确,而且方向盘的力度也比较轻,基本不需要怎么费力就能有明显的感觉,油门响应比较积极,不需要深踩也能感受到动力反馈,跑过一次山路,还是比较满意的。

在国人最关注的空间方面,其空间表现符合该档次定位,而且表现较为良好。三菱欧蓝德的长宽高分别为4705*1810*1710mm,即使让身高为181cm的大个子坐进车中仍有充分的头顶空间。在三菱欧蓝德享有2670mm的轴距下,让前后排乘客都不会因为腿部的不足而导致腿部发麻。关于储物空间,储物空间很合理,放东西很方便,无论是第一排还是后一排都有很多格子,后备箱的深度宽度也很够,偶尔三两朋友出去钓鱼,后备箱都非常的够用。

在舒适度方面,三菱投入资金专门为三菱欧蓝德的舒适性做了一番设计。因底盘和悬架调校得当,处置颠簸感的能力较强,每当行驶至不平整路段时,优异的减震系统将多余的抖动过滤在车外。三菱欧蓝德座包的包围性以及柔软度都属同档次上层水准,空调设计的也很到位,空调出风口,构型也很漂亮,出风也很柔和,开空调也没有异味。隔音效果理想,高速时能在车内清晰交谈。而且,三菱欧蓝德拥有很多舒适配置,比如:真皮座椅、自动空调、车内空气自动调节、空调温度分区控制等等,让舒适性获得极大地提升。

在油耗上,三菱欧蓝德综合油耗低至7.4L(百公里)。城市道路的油耗较高,为8.9L,主要受拥堵影响,开高速可能油耗会比较低,我这加满一箱油,能显示700多公里。跟同事的大部分车对比,这款车油耗是比较省的。感谢聆听这期《“三菱欧蓝德 2.0自然吸气”提车作业,车主认真说了一肚子话》。

欧蓝德是一款适合我的车,它绝美的前脸让我为之颠倒。当今很多人承认它的价值和档次,基本上年薪10万以上就能开它。我坚信欧蓝德的未来一定大火,驾驶到现在,我有五个字想说:它非常完美!我选的车型是“欧蓝德 2019款 2.0L CVT两驱畅享版 5座 国V”,有内行人说我买错了,这里也想请大伙帮看看是不是买错了?

听取驾驶者的驾驶体验,我觉得,三菱欧蓝德之所以取得当今的成就,不单单仰赖其空间,因其在外观、动力、油耗方面也做得相当到位,切实满足用户的多样需求。不应反对,三菱欧蓝德整体性价比确实很高。比起其它SUV,三菱欧蓝德的综合性价比看上去更有诚意。在消费者对汽车需求愈来愈高的现在,汽车品牌必须找到各自的定位,才能在而今立足,正如三菱欧蓝德。对于三菱欧蓝德的优越表现及认可度,不知各位有什么不同的见解呢?感谢阅读本期《“三菱欧蓝德 2.0自然吸气”提车作业,车主认真说了一肚子话》。

作者:每日汽车资讯速递

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