大家好，这期分享的是《长安CS35PLUS提车记，车主提车5个月后，说出了优缺点》。
随着科学技术的发展，人们生活水平提升，汽车制造工业迅猛发展，无数带有鲜明特点的“豪车”映入眼帘。“城市猎人”本田飞度，市场风头正盛，为其买单者不计其数。“成功人士”标配的奔驰S级，风靡全球，犀利登场。在买车作为人生一件大事的今天，只有找准自身发展的目标，才能实现鹤立鸡群。正如长安CS35PLUS。
长安CS35PLUS是当下受到长安重点关注的产品，利用它启迪未来的外观设计，尽量符合购车人把外观看做自己面子的需求，正是如此，长安CS35PLUS获得市场的广泛认可。现在大家对精神境界的需求颇高，购车要求由从简单变得繁琐，外观、内饰、空间、动力、操控等等，不能全面发展终究会以失败而结局。
陈先生是圈内知名的老司机，用了朋友4个月吉利
缤越的他，前些日子，他又换了长安CS35PLUS，现在为止他提车已有5个月，跑了11500公里，他作为驾驶者就表示：两辆车着实有些差距。究竟长安CS35PLUS都有哪些长处？与吉利缤越对比又有什么差距？下面就把时间交给车主。
先看外观，马上给人眼前一亮的感觉，整体的造型风格趋向于年轻化，突显设计者的大家风范。进气格栅凸显犀利格调，凌厉的大灯渲染高贵的气息，进气格栅样式张扬激进，机盖线条凌厉，凸显车头的犀利气质。比起吉利缤越，长安CS35PLUS的外观更加别具一格。外观确实是我满意的地方，点线造型能够看出设计者的独出心裁。格调迥异的大灯是车友最称赞的地方，尾盖相对收敛，突显我那种低调而不张扬的格局。吉利缤越和长安CS35PLUS的外观很好看，但长安CS35PLUS的气息引人入胜。
长安CS35PLUS的内饰是该提一提，中控设计拥有浓浓的家族式风格，按钮设计更是让人心感舒适，内饰材质毫不吝啬，做工材料在同价位车型中的可谓十分良心，此外，还使用了金属键和烤漆饰板让档次感进一步提高。如果非要和吉利缤越比内饰表现，长安CS35PLUS层次分明及不失层次感让我颇为热爱。座包包裹性和柔软度极佳，无法否认，上一辆吉利缤越的内饰层次着实比不过长安CS35PLUS。
我最看重的是这款车的动力与操控长安CS35PLUS配备了1.4涡轮增压引擎，可以发挥出158Ps的最大马力。由于采用7挡双离合变速箱的加持，升降档的效率和稳定性都令人满意。只需轻轻踩下油门便有动力反馈，方向盘质感佳中之佳，指哪打哪，指向精确。在悬架的稳定支撑下，急速过弯也不会有大幅度的侧倾。百公里提速数据突出，实测数据为8.4秒，与吉利缤越相比能力均衡。
空间我很满意，其空间尺寸相较于同级车型而言着实竞争力。仰赖其车体高度为1660毫米，使得177厘米的大个子坐进去，头顶空间依旧有一拳。车体宽度达到1825mm的标准，第二排可以容纳三个人且相互之间还有一定的空间。同时轴距也不甘示弱地达到了2600毫米，为其不错的空间表现奠定了更多的基础，驾驶人和后面乘客均有较大的腿部余量。而且长安CS35PLUS在隔音降噪和舒适配置方面也很不错，空调性能特别不错，冷却制热都不拖泥带水，车内静谧性做得很好，甚至按喇叭也听不到太大的声音。所以，不得不说在空间和舒适方面，吉利缤越与长安CS35PLUS比较有些差距。
在油耗这点上，长安CS35PLUS的油耗数据达到了7.9L/100km的平均值。在城市中以40km/h的速度行驶，经过红绿灯的状况下，油耗为10.3L，而高速路油耗就相对少一些，实际为6.6L。对我来说，长安CS35PLUS油耗表现绝对让我喜出望外。
综合上述，长安CS35PLUS是一款适合我的车型，我印象最深的是它的精细的做工与层次感。纵使两车的能力和价格差不多，而长安CS35PLUS的优点更深得我心。现在马路上可以经常碰到长安CS35PLUS，我认为它确实是有档次的好车，其实买得起它也容易，年薪等于车价的一半就开得起！经过驾驶，我心情可以用四个字形容：完美无瑕！
综上，既然长安CS35PLUS能够媲美其它对手，外观方面的优势的确帮助很大，因其在空间、油耗、舒适度方面也做得细腻精致，许多方面都适合了车友心理预期。通过同级对照，我们路虎发现长安CS35PLUS的性价比十分不错。那么对于万众瞩目的长安CS35PLUS，各位觉得它未来发展如何？
作者：车场风云
车场风云 
