在这经济飞速发展的时代，汽车行业免不了一场恶战，注重生活品质的今天，购车要求正在发生变化，大家也变得越来越挑剔。“国产销量王”哈弗H6，一路扶摇而上，势不可挡。“韩系旗舰”现代途胜，地位越来越高，让人趋之若鹜，对手也极为羡慕。只有一项特色不可赢得持续的成功。起亚k5是起亚的主推产品，它拥有锐利的外观构型，真的讨好了消费者把外观看成了自个的脸面的需求，因此收获超级多的忠实顾客。这期分享的是《起亚K5 2.0自然吸气提车日记，兄弟们看下我的决定对吗》。
今天荣幸请到老司机王先生，他是我的兄弟，也是一位10年修车师傅，他之前开过别克
君威，而且时间不算短。参考堂弟举荐，当今自己勒紧裤腰带购入一辆起亚K5，没选别克君威。他用车已有3个月，表显里程5700公里，他表示：攀比才能看出两车的不同。究竟起亚K5是否符合他心中好车的标准？又为何他对别克君威如此看不上眼？驾车者将用毕生所学告诉我们这些疑惑。起亚K5 2.0自然吸气提车日记，兄弟们看下我的决定对吗。
不得不承认，我被起亚K5的外观所吸引，车体线条的设计都是很锋利的，让整个车的运动范提高了很多。层次分明的饰条装潢着进气格珊，美感表露无遗，明亮锐气的大灯是所有人都夸赞的地方。车尾层次比较分明，所以看上去很显车宽，如果轮毂的尺寸能再大一寸，那整体功效会更加好。整体而言，起亚K5俊朗完美的外观无疑符合所有国人的最高审美。
提到内饰方面，中控台集实用与档次于一身，诠释了鱼和熊掌二者可兼得，做工方面很考究，我作为一个老司机，也不得不对它刮目相看，座包的话个人其实更喜欢织物座椅，实在是不喜欢冬凉夏烫的皮椅。新车都是会有异味的，买了除异味的小饰品放在车里，不仅好看而且很香。总的来看，起亚K5整体看上去就给人一种很舒心的感觉，实而不华，简约大气。
实话实说，动力及操控是我不知不觉选定它的原因之一，选来选去，我还是选择了“起亚K5 2019款 2.0L AT豪华版”，起亚K5是自然吸气发动机且排量为2.0，高速也跑过，动力很迅猛，家用那是足够了。变速机制方面，由于使用6挡手自一体变速箱，这套动力系统至少在顺滑度上还是值得人信赖它的。方向盘设计适手且易上手，变向没有什么虚位。只需轻轻踩下油门便有动力反馈，我老婆一个新手司机都能开着到处跑，这款车的操控可想而知。
对于空间这点，其空间表现一贯令人满意。起亚K5的车体尺寸数据为4855*1835*1475毫米，第一排那肯定是舒服的呀，随便调节。在2805毫米的轴距的加特下，使其赢得了充足的前后空间与腿部空间。储物方面，储物格设计很合理，随身携带的手机，水杯或者一些小物品都可以很方便的放好，可以说是非常的贴心，从参数上来看，后备箱的容积在同级车中是一个中上水准。
在乘坐舒适度上，起亚努力将起亚K5打造成跟家中客厅大沙发一样舒适。悬架采用了麦弗逊式独立悬架，有着很不错的路面掌控能力，每当行驶至较烂的道路，减震体系没有让人失望，行车姿态比较平稳。座包的舒适性很好，不偏软偏硬，平时上高速长途，不会腰腿的不舒服。空调也很给力，特别后排乘坐反映很好。最值得称赞的是隔音降噪方面，关上门几乎听不到外面的人说什么。而且，起亚K5享有很多舒适配置，比如：车内空气自动调节、真皮座椅、最后排空调出风口、腰部支持自动调节等等，车主和家人的舒适体验只能用“赛神仙”形容。
在油耗方面，起亚K5综合油耗低至6.9L（百公里）。在街市行驶，平均算下来一公里的油耗也就在8.3L左右。高速油耗也比较低，实质测出只有5.8L。我之前使用过许多车，这样的油耗实属不易。感谢聆听这期《起亚K5 2.0自然吸气提车日记，兄弟们看下我的决定对吗》。
我认为起亚K5特别合适我，最让我欣赏的是它的车内架构。当今起亚K5的评价可以说是好评如潮，基本上月薪10000以上就能开它。我坚信起亚K5的未来是一片曙光，开到现在，我用八个字表达用车体验：喜欢的就是最好的！这款车我提的是“起亚K5 2019款 2.0L AT豪华版”，办公室的人都说我买错了，大伙看看我买错了吗？
通过车主的认真分享，起亚K5之所以在当下成绩不错，仅仅凭借其外观是做不到的，同时在内饰、操控、动力等其他维度也一样优质，可以符合车主变来变去的购车需求，所以它是中型车中当之无愧的“性价王”。归纳而言，生产技艺的进步让汽车的优点愈来愈多，汽车品牌只要找到合适的站位，就能找到核心客户，正如起亚K5。对于这款性价比极高的起亚K5，各位如何看待呢？感谢阅读本期《起亚K5 2.0自然吸气提车日记，兄弟们看下我的决定对吗》。
作者：品车公会
品车公会 
