现在汽车行业竞争很强烈，汽车制造业在革新，汽车购买力市场一样在发生着潜移默化的改变，驾驶者的需求可谓是愈加刁钻。“德国品质”大众朗逸，在全球占有一席之地。“最具性价比豪车”讴歌tlx-l，风靡全球，犀利登场。有些汽车优势单一，结局就是出局。福睿斯被福特打造成紧凑型车中的领头羊，其略带圆润却不失犀利的外观设计，以买车者对汽车前卫、时尚的外观着迷的需求为主，迎合了买车人口味，所以，福睿斯受到了广泛的赞誉。这期分享的是《“福特福睿斯 1.5自然吸气”提车经历，车主表示有话要说》。
今天我们有请到福特福睿斯的驾驶者，他是我的邻居，也是一位老司机，他把旧的大众
朗逸给了儿子。参考同事意见，5年存款拿下福特福睿斯，没选大众朗逸。在使用了4个月，跑了5600公里后，他表示：差距着实挺大。福特福睿斯着实是一款好车吗？大众朗逸为何入不了他的法眼？带着这些疑问，看看车主是如何解答的。“福特福睿斯 1.5自然吸气”提车经历，车主表示有话要说。
福特福睿斯在外观构型方面可圈可点，除去头尾，福特福睿斯的侧面同样毫不逊色，流畅的线条给人一种时髦之美。进气格栅凸显霸气格调，彰显车主霸气的人格魅力，初观前脸，福特福睿斯犀利的大灯足以震慑群雄。从眉眼上方一直划过整个车体延伸至车尾的线条，是点睛之笔，轮胎则采用了比较符合大众审美的中庸造型，但不乏力量感。总体上看，时髦动感、美观大气是福特福睿斯传递给每位车主的第一视觉体验。
从内饰上看，我非常喜欢中控屏的设计，它看起来很有技术性，一眼就能记住。因为买的是中配车型，用料还是不错的，做工也非常精细，适合大厂的水准，座包不仅拥有不错的包裹性且很贴合身体，异味异响这些还可以，新车异味小，用车几个月没有出现过异响。总的来说，设计风格特异及富有大气感的福特福睿斯让我更加喜欢。
动力是我喜欢并执意选择它的理由之一，“福特福睿斯 2019款 改款 1.5L MT质享型 国V”是我最后的选择，福特福睿斯配备了1.5自然吸气发动机，能爆发出122Ps的马力值。由于福特福睿斯引用6挡手动变速箱，街区低速换挡平顺。方向盘手感很轻而且还有一点运动感，在拐弯的时候回正的力度很到位，刹车和油门都特别好用，踏板反应快，还有许多的辅助驾驶功效。可以更加细腻地控制汽车，开起来特别不错。
在空间这方面，我个人认为福特福睿斯的空间在同级车中算是上游的。4587*1825*1490mm的尺寸完美保证整车的安全性能与内部空间，驾驶位坐着空间足够，不会拥挤。同时轴距达到了2687mm，第二排坐满三个人的情况下也不会觉得过于拥挤，再怎么说尺寸在这摆着。关于储物空间，门上的储物格放保温水杯还是很充裕的，后备箱内部有十足的纵深，日常用品放进去绰绰有余。
对于车子内部舒适性而言，福特福睿斯的乘坐体验在横向对比中表现上乘。前悬架配备了麦弗逊式独立悬挂，而后悬架则采用纵臂扭转梁式半独立悬架，每次走到细碎烂路的时候，过减速带的时候特别舒服，一滑就过去，高级感十足，座椅包裹性还不错，坐起来很舒服，一坐上去，不想下来的那种。空调设计也符合人体热学原理，温度把控得当，整车隔音成效很好，高速几乎听不到风噪。而且，除了常规的舒适配置外，福特福睿斯还备有如发动机自动启停、等高科技配置，让用车者和乘客近距离感受到福特福睿斯的舒适与温馨。
油耗表现上，平时开的话也就是6.0L左右，比起同类别的车来说是比较省油的。堵车的路况下，油耗在7.2L上下徘徊，开高速可能油耗会比较低，我这加满一箱油，能显示700多公里。所以，我相当满意福特福睿斯的油耗表现。感谢聆听这期《“福特福睿斯 1.5自然吸气”提车经历，车主表示有话要说》。
福睿斯相当契合我的买车要求，尤其是外表的锐利真的让我倾心。当下马路上可以经常碰到福睿斯，基本上月薪5000以上就能开它。我认为开它也是很有品位的，在开过这款车后，我的感受是六个字：不会让你失望！我选的车型是“福睿斯 2019款 改款 1.5L MT质享型 国V”，办公室的人都说我买错了，大伙看看我买对了吗？
听完用车者的分享，我觉得，享有强劲竞争力的福特福睿斯，绝非仅凭借外观优点，油耗、操控、空间也有着与众不同的表现，与消费者买车要求完美结合。可想而知，福特福睿斯的性价比在同类当中并不差。总的说来，随着车型在不断更新迭代，毫不客气地说，一款汽车必须清楚自身定位才能立于不败之地，正如福特福睿斯。那么对于福特的当家车型福特福睿斯，阁下有什么想法呢？感谢阅读本期《“福特福睿斯 1.5自然吸气”提车经历，车主表示有话要说》。
作者：每日汽车资讯速递
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