前言:买得起雷克萨斯LM的人才是真的有钱且低调,他们的生活就是这么朴实无华且枯燥,这样的加价幅度,分分钟没了一台14-15年的战神GTR,或许对于这些老板来说,他们就不差跑车。

众所周知,目前最顶级的MPV车型当属大家最熟悉的
埃尔法,一提到丰田埃尔法,大家脑中一闪而过的就是各大明星专属的保姆车,以及随随便便加价十几二十万的情况,并且还是一车难求,究竟埃尔法有什么魅力如此吸引大家呢?我想还是丰田的销售策略有一套,一方面在提高自身产品的同时,还在不断的制造饥饿营销的情况,努力将自身打造成顶级MPV的样子,并且买得起埃尔法的人,家里各式各样的车必定都有,就好像一位汽车博主说的那样:买得起小牛或者法拉利等等的车主不一定有钱,但是愿意加价几十万提埃尔法的人一定不差钱。

这不丰田在尝到埃尔法的甜头之后,又在近期自己的豪华车型雷克萨斯上面推出埃尔法的孪生兄弟——雷克萨斯LM,这款车一共就推出两款车型,一款是七座隽雅版,指导价为116.6万;另外一款是四座御世版,指导价为146.6万,两款车均采用2.5L发动机搭载电动机的混合动力系统,百公里油耗低到7.1升。

其实准确来说,雷克萨斯LM并不是一款全球车型,而是丰田专为中国市场打造的一款产品,从外观上来说的话,前脸是雷克萨斯家族典型的纺锤式中网,日行灯样式也是大家常见的回旋镖,车身侧面的线条比较简洁,车尾部分的尾灯设计比较夸张,带来一定的视觉冲击感,内饰方面和丰田埃尔法整体基本相似,单纯一比的话,请给我一个不买阿尔法的理由,相比于雷克萨斯LM,我觉得埃尔法的外观设计似乎更加优秀,很难在一款MPV车型上看到类似于埃尔法的运动包围,可能很多人谁说这样的包围降低车身高度,影响通过性,但是对于消费这类车型的车主来说,家里肯定不止一辆车,所以完全不必担心这样的问题。

结语
总的来说,不管是阿尔法还是雷克萨斯LM,都是一款相当不错的车,但是由于中国消费者的过度追捧和神话,让丰田公司抓住了中国车主的消费心理,贵才是好,买不到更好,所以才造就了丰田公司不断加价销售,但是依然有人愿意购买的情况。
作者:陈先森侃车