而今车商都明白一个道理，不用心造车就面临失败，汽车技术突飞猛进的今天，用户的买车要求肯定不断提升。“商务标杆”大众迈腾，市场风头正盛，为其买单者不计其数。“颜值担当”本田思域，已然成为炙手可热的明星车型。全方位发展才是汽车行业赖以生存的未来之道。今天分享的这款奔驰glc，依附其宽敞大气的空间感，能够很好地讨好市场，满足车友对汽车空间需求越发强烈的要求，从而在大浪淘沙的市场中闯出一片天。这期分享的是《奔驰GLC 2.0涡轮增压提车记，兄弟们看看我的选择明智吗》。
今天荣幸请到老司机谢先生，他是我的表弟，也是一位懂车人，他使用过蛮久时间的凯迪拉克XT6。尊重堂哥介绍，然后奔驰GLC又是他自己5年存款提的，没选凯迪拉克XT6。当前已经开了5个月10500公里，他说：一看就知道谁的档次高。奔驰GLC是什么地方吸引了他？奔驰GLC和凯迪拉克XT6对比究竟有哪些值得称道的地方？对于这些问题，他会有哪些高见呢？奔驰GLC 2.0涡轮增压提车记，兄弟们看看我的选择明智吗。
外观属于特别大气、耐看的类型，侧面造型很动感，整体流线构型相当炫酷。车头看上去非常的动感，前脸的设计也是挺卓越，车灯设计的也很漂亮，不管是白天还是晚上，都很帅。车尾总体给人新颖靓丽，简洁大方的感觉，黑色的钢琴烤漆加镀铬装束条，看上去相当大气。整体而言，整体呈现出一种和谐自然的美感。
再看内饰表现，中控屏虽然不是很大，但还是很实用的，功能按键很多。内饰基本都软材料的，摸着很有质感，座包线缝之间做工还是比较细腻的，也显露了奔驰对于细节的重视。镀铬装饰条不多不少刚刚好，自己没有想加的打算。总之，虽然同类车的层次相差不大，但我相当喜欢奔驰GLC的内饰。
这款车的动力和操控表现没让我失望，“奔驰GLC 2020款 GLC 260 L 4MATIC 豪华型”是我最后的选择，奔驰给奔驰GLC配上了2.0的排量的涡轮增压发动机，加速时发动机响应的很快，油门也很灵活。在9挡手自一体变速箱的作用下，变换挡位特别及时平顺，方向盘很结实，我一只手就能轻松地完成转向。因油门反应比较灵敏，轻轻有力踩便有相应的动力反馈，这辆车的操控性相当优秀，我给它打满分。
再看大家最关心的空间表现，和同类别的其他车型相较还是比较充裕的。整车三围数据为4764*1898*1642mm，184厘米的亲戚在车内可以感到头部完全舒展。在奔驰GLC享有2973毫米的轴距下，横向空间较为宽敞，三个人在后一排完全没有问题。关于储物空间，储物空间我还是很满意的，放的东西许多，这车很能装，后备箱的储物能力表现一般，有大箱子的话，其它的东西要装下的话有点难。
对于舒适度而言，在实际体验中，奔驰GLC的舒适度比我想象中的要好许多。前后悬挂分别配置了多连杆式独立悬架和多连杆式独立悬架，滤震水平较高，在走烂路的时候，底盘的柔软和强劲的悬架支撑，不会让你有一颠一颠的感觉。头枕够软，整体都是很贴合我的身材的。空调制冷制热的速度很快，关上车窗之后，不会有明显的噪音传入进来，静音成效格外不错。而且，除了常规的舒适配置外，奔驰GLC还备有如驾驶位安全气囊、副驾驶位安全气囊、前排侧安全气囊、头部安全气囊、主驾驶膝部气囊、等高科技配置，让其舒适性名扬在外，打下了良好的市场基础。
在油耗方面，大部分的时间都是在城市里面开，偶尔会上一趟高速，在城区用了一段时间，看了油表，平均的话在10.8L左右，公路行驶油耗可低至7.5L/100km。对于这个等级的车型来说还是挺经济的。感谢聆听这期《奔驰GLC 2.0涡轮增压提车记，兄弟们看看我的选择明智吗》。
我认为买奔驰GLC是非常正确的选择，特别是它的外观让我为之动容。目前奔驰GLC在市场炙手可热，基本上年薪30万以上就能开它。我相信群众的眼光，开车至今，我有六个字想说：买它不会后悔！这款车我提的是“奔驰GLC 2020款 GLC 260 L 4MATIC 豪华型”，一位老司机同事说我买错了，大伙看看买得对不对？
经过驾车者的分析，奔驰GLC之所以能在SUV傲视群雄，仅靠空间一项亮点并不现实，在外观等方面同样不落俗套，每个闪光点都适合车主的要求。可知奔驰GLC在同级别车中有不错的性价比。简单归纳一下，汽车制造业在革新，汽车消费市场一样在发生着潜移默化的改变，一款汽车品牌只有准确定位才能脱颖而出，正如奔驰GLC。对于这样一款“车界内在价值王”，不知各位有什么想法呢？感谢阅读本期《奔驰GLC 2.0涡轮增压提车记，兄弟们看看我的选择明智吗》。
作者：每日汽车资讯速递
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