在经济飞速发展的时代，汽车市场会有很多竞争，随着好车不约而同的接踵而至，了解市场信息才能更有效地投合市场需求。“性价比之王”日产逍客，颇受车主喜爱。欧洲头牌标致508，地位越来越高，让人趋之若鹜，对手也极为羡慕。只有一项优点的车型总会慢慢落后。沃尔沃S90在眼下受到市场广泛眷注，是沃尔沃的得意之作，凭借别出心裁的外观设计格调，把购车者对颜值趋之若鹜的要求当做主要任务，因此获得市场上的广泛褒奖。这期分享的是《沃尔沃S90提车作业，行驶了1个月，看看车主的用车感受》。
恰巧遇见用车者小蒋，所以做了专访，他是我的表哥，也是一位10年老司机，他几乎拥有30年的修车经验，凯迪拉克XTS是他修得最多的车。听取堂哥举荐，他想换台新车开，没办法只能5年存款买沃尔沃S90，没选凯迪拉克XTS。沃尔沃S90已让他开了1个月，行驶也达到了2400公里，他表示：比较之后才会明白差距。究竟沃尔沃S90身上哪些地方吸引这他？又为何凯迪拉克XTS他看不上眼了？现在让我们来看看驾驶者是怎么跟我们说的。沃尔沃S90提车作业，行驶了1个月，看看车主的用车感受。
外观属于非常大气、耐看的类型，外观采用流线型的设计，整体风格偏年轻动感。特别表现在前脸的线条，给人有一种新颖的感觉，明亮锐气的大灯是所有人都夸赞的地方。尾部可以突显我的绅士风格，造型别致的车轮颇显沃尔沃S90与他人不同之格调。整体而言，整车开起来特别的和谐，像极了一个蓄势待发的北京勇士。
内饰表现上，中控大屏看起来特别舒服，车内的按键手感也不错。内饰做工非凡，接缝很小很均匀，是这个价位应有的水准，座包的缝制工艺也作为比较精细的，这个价位能够如此已经很不错。车子没有异味，感觉比凯迪拉克XTS新车味道好太多。总体来看，我认为沃尔沃S90的奢华相当让我心动。
动力是我喜欢并执意选择它的理由之一，“沃尔沃S90 2020款 T5 智逸运动版”是我最后的选择，这款车采用的是一款2.0的发动机，最大功率达到了187KW，超车的时候很容易。因为沃尔沃S90有成熟的8挡手自一体变速箱支持，提速感很明显，后段提速不会出现疲软无力的情况。方向盘灵敏，转弯的时候也很稳定，还有是这个刹车，也挺灵的，轻轻一踩就刹住了。轮胎抓地力很强，高速拐弯很自信，倾斜特别小。
对于空间这点，自然能够满足空间的要求。沃尔沃S90的车身尺寸数据为5083*1879*1450毫米，即使身宽体胖的家人，在第一排都能保持优雅坐姿。而3061毫米的轴距尺寸，最后排空间超大，腿部空间感觉特别的宽敞，储物方面，还有一些小的储物空间，放个水杯小物件挺方便的，后备箱的容积也还不错，行李不是特别多的情况下，也能轻松放下。
对于舒适性而言，沃尔沃在倾尽全力把沃尔沃S90打造成为一款移动沙发。前悬架装备了双叉臂式独立悬架，而后悬挂则采用多连杆式独立悬挂，驾驶至相对细碎的石子路面时，强劲的悬挂并不会让较大的颠簸感传进车中。座包坐垫的长度也保证了最后排家人腿部有足够的支撑，空调风速均匀且温和，迎面受风也不会不适，最值得肯定的是这辆车的隔音成效，因为我对噪音很敏感。加上沃尔沃S90身上还有其他舒适配置，如：软座包、安全带等，让其强劲的舒适性能获得进一步完善。
就油耗来看，我跑城市跑山区，出去自驾游钓鱼什么的，油耗还是很低的，城市走走停停，其油耗仍然能维持在9.8L上下，跑高速倒是比较省油，上次出差来回只有6.8L的油耗。油耗不必多说，相信使用过车的朋友都不会觉得高。感谢聆听这期《沃尔沃S90提车作业，行驶了1个月，看看车主的用车感受》。
沃尔沃S90的优点和我的购车要求不谋而合，最让我欣赏的是它“爆表”的颜值。当前马路上可以经常碰到沃尔沃S90，年薪30万以上开它没问题。我觉得大家的眼光不会出错，开过这款车之后，我的体验是三个字：很满意！我选的车型是“沃尔沃S90 2020款 T5 智逸运动版”，一位同事说我买错了，各位看看买得对吗？
车主阐述过后我们才知道，沃尔沃S90之所以可以得到购车群体的肯定，绝非只靠外观，动力、操控、空间等方面也有着与众不同的表现，动力、操控、空间方面的表现一样吸引车主，比起其它中大型车，沃尔沃S90的性价比着实卓越。简单归纳一下，汽车技艺突飞猛进的今天，汽车的胜利之道便是俘获用户的芳心，正如沃尔沃S90。对于这款性价比较高的沃尔沃S90，阁下有什么高见呢？感谢阅读本期《沃尔沃S90提车作业，行驶了1个月，看看车主的用车感受》。
作者：每日汽车资讯速递
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