随着社会的发展，汽车日渐成为大家生活的必需品，汽车制造商更是发力十足，更新换代是汽车生产的主要特点，购车群体选车需求由简单快速变成精挑细选。“商务领域的大哥”别克gl8，名气热度从未降低。“小保时捷”众泰SR9，已然成为爱车人士首选的座驾之一。全方位发展才是汽车行业赖以生存的未来之道。领界是如今的明星车型，是福特是头牌之作，它凭借着前后座椅保持足够距离的空间表现，较好投合市民们将空间大作为购车第一要素的用车要求，因此，上市至今收获了广泛好评。这期分享的是《“福特领界 1.5涡轮增压”提车日记，车主亮出真实油耗》。
为了进一步了解这款车，我们采访了小杨，他是我的表哥，也是一位内行人，他拥有20年驾龄，
本田cr-v是他之前的爱车。听了同事介绍，为了出行方便，他勒紧裤腰带入手一辆福特领界，没选
本田cR-V。现在他提车4个月，他说：比较之后，差距一目了然。所以福特领界在他眼里是否出色？他如何看待福特领界和本田CR-V的差距？下面让他为我们详细讲解用车体验。“福特领界 1.5涡轮增压”提车日记，车主亮出真实油耗。
外观是我买这款车的原因之一，车体的感觉能够讨好年轻人的需求。层次分明的饰条装潢着进气格珊，美感表露无遗，雨刮器和独树一帜的中网相得益彰，相当匹配。后车灯独具特色，对比前大灯也不落下风，车漆很厚实，做工精细，这也作为福特进步的一个点了。整体上看，造型特别像运动型车，能够带来一定的视觉冲击。
谈到内饰这点，中控台有中控屏，虽然算不上是科技感十足，但也能说是跟得上潮流。做工用料都很不错，这是我所看中的，摸起来就是很舒服那种感觉，座包的舒适度挺高的，材料还是挺不错，能做到这一点，我也是挺佩服的。新车的时候稍微有点异味，不过过了一个月之后，气味就散得差不多了。总之，虽然同级车的内饰都差不多，但我非常喜欢福特领界的内饰。
它优秀的动力是我爱上它的原因之一，对比几款车型之后，我最终选择“福特领界 2019款 EcoBoost 145 CVT尊领PLUS型”，自己越发能信得过涡轮增压的发动机，毕竟技能比较成熟，能爆发出140Ps的马力值。匹配的无级变速变速箱很平顺，动力表现得相当舒展和稳定。方向盘力度偏轻，指向性很精确，刹车踏板高度合适，反应也挺灵敏的。无论是反应速度还是便捷程度都是很好的。
在买车都看空间的这点上，空间挺充裕的，坐在车里的感觉和坐在更大一号的车里差不多。福特领界的整车尺寸达到了4580*1936*1674毫米，前排的空间没有问题，不管是乘坐还是储物空间都够用。同时轴距也不甘示弱地达到了2716mm，后一排我坐只能算正好，不大也不小，够用了，我家属我体格最大。关于储物空间，储物空间我还是很满意的，放的东西许多，这车很能装，还有后备箱的空间也大，可以放三个行李箱。
针对车辆舒适性，福特领界在打造乘坐舒适性方面下了狠功夫。强劲的麦弗逊式独立悬挂，让车子有了不俗的减震能力，过减速带或不平整道路的时候，车身不会出现大幅晃动，车内乘客不会感觉晕眩等不良情况。而且座包的柔软度和倾斜角度设计科学，可以让人轻松找到合适的坐姿，空调的恒温成效相当理想，整车隔音功效很好，高速几乎听不到风噪。而且星耀黑、暖阳黄等实用配置样样俱全，驾驶者和亲戚的舒适感受只能用“赛神仙”形容。
油耗也是我对它比较满意的一方面，在已过磨合期的状况下，实际测得福特领界的综合油耗为7.9L/百公里。市内驾驶时，速度较低而且常踩刹车，但油耗能维持在9.5L以下，高速的油耗相对较低，仅为6.6L左右。油耗不必多说，相信开过车的朋友都不会觉得高。感谢聆听这期《“福特领界 1.5涡轮增压”提车日记，车主亮出真实油耗》。
我很中意领界这款车，特别是车身线条和尾部的造型。如今领界在市场炙手可热，基本上年薪10万以上就能开它。我相信这款好车可以愈来愈好，开这款车至今，我想坦言三个字：很开心！我选的车型是“领界 2019款 EcoBoost 145 CVT尊领PLUS型”，同事说我人傻钱多，大家看看我是不是真的买错了？
阐述过后，我们才懂得，福特领界之所以可以成为同类车中的“明星”，除了依附自身独到的空间外，其操控、外观、内饰所表现出的能力同样非凡，每一项都与车友的需求完美融合。通过同类对照，我们发现福特领界的性价比特别不错。总的来看，汽车行业越是发展，好车种类就越繁多，找准自身定位就成了汽车品牌赖以生存的法宝，正如福特领界。那么获得市场认可的福特领界，各位都有什么观点？感谢阅读本期《“福特领界 1.5涡轮增压”提车日记，车主亮出真实油耗》。
作者：品车公会
品车公会 
