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雅阁提车作业:放弃本田雅阁,大众迈腾1.4T提车记,大家看看这价格贵还是便宜?

2020-03-29 12:30:03提车作业°c
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放弃本田雅阁大众迈腾1.4T提车记,大家看看这价格贵还是便宜?

之前家里买车的时候,也看了不少的车型,因为家里想买一台空间大而且舒适省心的中级车,所以最初还是看了日系三剑客,雅阁、凯美瑞天籁都在考虑范畴之内,但是不得不说这一代的日系中级车改款实在都太运动了,家里人都觉得有点太年轻的感觉,所以最后还是看了大众,毕竟大众在中国市场的口碑一直也是很不错的,但是无奈帕萨特最近丑闻频出,所以最后把目光定在了大众迈腾上面。

在配置的选择上,我选择的是迈腾2019款280TSI DSG舒适型,这也是迈腾的最低配置,很多朋友问我为什么不选择中高配,首先的原因还是考虑到价格的问题,毕竟我这个迈腾最低配指导价才18.69万,算上优惠以后裸车是16.4万,加上其他的保险什么的,总共的落地价是18.6万,20万不到的价格就买到大众的中级轿车,我觉得性价比还是很高的,不知道大家觉得我这个价格贵了还是低了?

外形方面:这一代的迈腾延续了上一代大气经典的设计元素,同时添加了一些运动化的改变,例如车灯变得更加凌厉,而日间行车灯在点亮的时候也充满攻击性。

内饰方面:内饰我还是觉得挺良心的,毕竟在对低配车型里,能够配备了真皮座椅的,估计也只有迈腾了,其他的雅阁天籁什么的,如果选最低配的话还是织物座椅。美中不足的是中控台没有配备液晶屏幕,只有一个小小的收音机,不过这个价位也不能要求太高了,后来自己拿去外面的改装店装一个也才1000块左右。

空间方面:这也是我满意的一点,对比过雅阁、凯美瑞和天籁,后排空间都没有迈腾大,一家人坐在后排空间很宽敞,而且后尾箱开口很大,就算是大的行李箱也能轻松放进去。

动力方面:由于我选择的是1.4T的版本,所以这么大的车身,动力也不奢望能有什么表现了,但是总体来说也还行,中规中矩的,市区完全是够用的,高速的话需要把油门深踩以后,等涡轮开始增压动力才会上来,急加速会有一点动力上的延迟,不过这应该也不算什么缺点。

油耗方面:我也是挺满意的,由于我的是1.4T发动机,配备双离合变速箱,所以在油耗表现上是很不错的,高速百公里油耗表显是6.4左右,而市区没怎么留意,不过肯定是要比高速要高一些。

操控方面:对于德系车来说,操控一直都是他们的强项,这也是美系车和日系车没法比的,德系车的机械素质就是过硬。而迈腾的转向虚位很小,方向盘的指向也很精准,底盘过一些坑洼的时候比较扎实,不会像日系车那样有松散感。

缺点:最后来给大家说说这款车的确定吧,毕竟还是没有完美的车,不过这些缺点都是由于我这台是低配车,所以轮毂有点小,虽然迈腾的外形很大气,但是配上小脚就显得有点小家子了。其次就是车子长度有点长,转弯的半径需要很大,平时转弯一不小心就磕到花坛边上了,而且停车也不太好停。

说在最后:总体来说吧,我这个迈腾低配的舒适版性价比还是很高的,而且全系标配真皮座椅、定速巡航、前后雷达、全景天窗,这些配置基本上是相当于日系车的中高配才会出现了,所以如果大家想入手这款车的话,还是可以的呢。

作者:识车侠

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