大家好，这期分享的是《凯迪拉克xt4提车记，车主提车3个月后，表示有话说》。
随着工业的高速发展，汽车行业竞争也进入白热化阶段。无数好车被汽车生产商研究出来。“国产销量王”哈弗H6，气势相当旺盛，简直无法阻挡。“实用派选手”丰田卡罗拉，已经成为炙手可热的明星车型。汽车行业一直向前发展，好车的种类就越多，汽车厂商只有发现自身品牌特点，讨好对应的消费人群，才有可能在市场中占据一席之地。正如凯迪拉克XT4。
凯迪拉克XT4是凯迪拉克在SUV中的王牌产品，利用其风靡一时的外观构型，以购车人“见车如见人”的要求为主，投合了买车人口味，正是这个原因，凯迪拉克XT4才能一直立于不败之地。随着时代的进步，大多数人都对车子有了更高的要求，驾驶体验、空间体验、安全系数等等，不能全面发展，一款汽车迟早要被对手所击败。
今天我们有请到凯迪拉克XT4的车主高先生，朋友的一辆
沃尔沃xc60已被他用了4个月，几个月前刚换上凯迪拉克XT4，现在为止他提车已有3个月，跑了5700公里，他透露：其实这两款车差距挺大。凯迪拉克XT4真的是一款性价比高的好车吗？和沃尔沃XC60比起来有竞争力吗？下面就让驾车者发表自己的真实感受！
我不得不提凯迪拉克XT4的外观，我个人比较满意，细节被有条不紊升级，展现着平台设计者巧夺天工的精湛技艺。中网与两侧多边形大灯融为一体相得益彰，立体感十足的尾部车灯让车尾光源丰富绚烂。单从外观上看，沃尔沃XC60着实比不过凯迪拉克XT4。首先谈谈外观的表现，标新立异的形象凸显凯迪拉克的鬼斧神工。中网格栅是我最喜欢的地方，许多朋友都夸它，尾部没有侧面那么奔放，展现出内敛的格调。虽然多数人认为沃尔沃XC60更好看，但我确实中意凯迪拉克XT4。
内饰是凯迪拉克XT4的软肋，在同级别车中并拥有强大的竞争力。中控屏下方的按键很容易误触，影响行车安全，内饰材料粗糙，做工马马虎虎，与部分汽车品牌仍有差距，虽然添加了装束材料，略微得到一些改善，但是整体感觉依然掉价，客观的说，沃尔沃XC60的内饰层次比凯迪拉克XT4更高级。
讲实话，动力是我为之动心的一大理由，凯迪拉克XT4的动力引擎采用了2.0排量的直列4缸涡轮增压发动机，其最大输出马力为241Ps。在9挡手自一体变速箱的作用下，变换档位相当及时平顺，右脚只用轻轻踩下油门便有让人惊喜的动力反应，方向盘有手感，转向灵活且精确，即使单手也可以轻松完成驾驶动作。整体车身较低，抓地力强，行驶过程很沉稳。7秒便可达到100km/h，对沃尔沃XC60来说，凯迪拉克XT4是各有所长，感觉驾驶质感基本无差。
再看空间表现，凯迪拉克XT4的空间竞争力确实稍差一些。通过个人实际乘坐感受上看，头顶空间较小，179cm的亲戚坐在第一排略微显得拥挤，后排比较适合坐两个人，三个人比较拥挤。大腿伸放空间较小，坐在车中伸展较难。不过凯迪拉克XT4却有相当不错的隔音和舒适配置，空调性能特别不错，制冷制热都不拖泥带水，整车隔音功效很好，高速几乎听不到风噪。凯迪拉克XT4跟同级车相较是空间有差距，而舒适度大体相差不大。
油耗这个得提一提，凯迪拉克XT4较高的油耗表现成为它的短板。油耗平均数据达到了10.1L。二级路上行驶油耗达8.4L，而在堵车较为严重的城区内，油耗高达13.1L，从车体质量为1765KG及定位是SUV上看，开了多年沃尔沃XC60，从未见过这么高的油耗，但是我对油耗也不很在意。
总结以上分析，我认为买凯迪拉克XT4是很正确的选择，我特别喜欢它的奢华感和锐利的外观。虽然有些地方没有沃尔沃XC60好，但我仍坚持选定它，它才能满足我。现在越来越多的人在开凯迪拉克XT4，愈来愈多人认可凯迪拉克XT4，开它也不难，收入为车价的一半就开得起！比照两车之后，我想说只有八个字：喜欢的就是最好的！
听完用车者的分享，我觉得，拥有强劲竞争力的凯迪拉克XT4，显然，并不是绝对凭借外观优势，其他动力、操控方面表现也杰出，与购车者购车需求完美结合。通过同类对比，我们路虎发现凯迪拉克XT4的性价比特别不错。看完这款凯迪拉克的得力之作凯迪拉克XT4，各位是否会有不同的见地呢？
作者：车场风云
车场风云 
