大家好，这期分享的是《Jeep牧马人提车作业，车主驾驶了5个月后，说出了优缺点》。
在经济高速发展的时代，汽车行业免不了一场恶战，推出各种好车已是制造商的共识，也是制造商的目标之一。“移动高铁”传祺GM8，业界美誉家喻户晓，多年来从未动摇。“油耗王”猎豹cs10，不断吸引着年轻的购买群体。随着车型在不断地更新迭代，汽车对市场一定要深加理解方可成功，正如牧马人。
Jeep牧马人在Jeep的支持下名气不错，利用它引领潮流的造型设计，切实满足了车主希望大气的外观能给自己带来虚荣心的需求，正是如此，Jeep牧马人才能享有不错的评价。随着时代进步，汽车爱好者也对小车百般挑剔，车灯、雾灯、轮圈、腰线等等，汽车品牌不具备全局视野很容易被打下擂台。
今天请到的驾驶者是韦先生，他之前一直开的是三菱帕杰罗，几个月前刚换上Jeep牧马人，Jeep牧马人已让他行驶达到了6500公里，他表示：三菱帕杰罗和Jeep牧马人有很大差距。那么Jeep牧马人的实力究竟强不强？Jeep牧马人和三菱帕杰罗对比究竟有什么差距？请让车主给我们全面剖析！
首先我们来聊聊这款车的外观，外观采用流线型的设计，整体风格偏年轻动感。进气格栅造型特殊，与两边车灯相互辉映，而尾部设计比较谨慎，谦虚而不张扬。单从外观上看，三菱帕杰罗的确比不过Jeep牧马人。不得不承认，我被它的外观所吸引，紧凑的形象也能带给观众一丝寒气。前脸充满刚性，
阳光下能给人很强的力量感，惊艳的尾部完美阐释了Jeep牧马人的格调，和我很般配。三菱帕杰罗和Jeep牧马人各具特色，我更青睐Jeep牧马人。
内饰的层次感来看，似曾相识的中控屏成为提高整车细致感与高级感的点睛之笔，车内材料与做工在同等级都是上乘水平，在许多镀铬装潢条点缀下的车内空间，为家人带来非常不错的设计感和视觉感受。三菱帕杰罗与Jeep牧马人在内饰比较上，虽然它们不相上下，但我更喜欢Jeep牧马人的内饰，座椅拥有很强的包围性，转弯时不会让家人感到明显侧倾，总之，我更喜欢Jeep牧马人的内饰。
这款车的动力和操控甚合我意，Jeep牧马人使用2.0排量的直列4缸发动机，最大马力能够达到266Ps。因为Jeep牧马人有成熟的8挡手自一体变速箱支持，集可靠性、稳定性、驾驶趣味于一体，油门响应非常及时，可以与右脚实现心灵互通，转弯半径小，转向精确，方向盘没有太多的虚位。整体车体较低，抓地力强，行驶过程很沉稳。百公里加速数据突出，实际测试数据为6.5秒，在三菱帕杰罗面前它不占下风，不过驾驶感基本差不多。
当一辆代替走路的车，Jeep牧马人空间表现可算是良好的。本人175CM，70KG，前一排头顶还有差不多两拳，手脚没有憋屈感，老爸坐在后一排也有不错的腿部支持和头部空间。最后排座包的空间用来放置婴儿座椅也没问题，3个人更不会觉得挤。后备箱容积很大，老婆26寸的自行车都能塞进去，更别说是各种各样的儿童车啦。车中储物空间比较丰富，各类东西放置设计算合理了。第一排有地方放水杯，后排能放几瓶水和烟盒等。对比三菱帕杰罗，感觉Jeep牧马人更大点，更舒服一些。
来看说各位最眷注的油耗，Jeep牧马人的油耗数据着实相对较差，目前实测的综合油耗为11.5L，高速油耗相对偏低，仅为9.6L，而城市道路的街市油耗也达到了15.0L，但是对于整车质量为1991KG的SUV而言，三菱帕杰罗的油耗表现着实比Jeep牧马人好那么一点，但从我个人经济角度去打算是可以接受的。
总的说来，Jeep牧马人的长处和我的购车需求不谋而合，尤其是外表的凌厉真的让我倾心。虽然整体和三菱帕杰罗能力十分，不过我还是坚持买Jeep牧马人。现在许多人都认为Jeep牧马人是个不错的车子，它既然获得消费者肯定，肯定是好车，买它也不太难，月薪为车价的十分之一就开得起！开过它之后，我的感受是八个字：车无完车适合就好！
听完驾车者的分享，我觉得，Jeep牧马人之所以取得今天的成功，其外观仅是众多方面的一部分，动力、操控、空间方面的优秀表现也使得它获得成功，可以满足购车者日渐增多的买车需求，与竞争比较相较，Jeep牧马人的性价比是较高的。那么对于Jeep力推的这款Jeep牧马人，大家觉得它未来发展如何？
作者：一级车评员
一级车评员