雅阁提车作业:放弃宝马3系,选择2019新款帕萨特,提车后车友感概颇多!

选车的确是个纠结的过程,本人今年拿到驾照,家里的雪铁龙c4l是前年买给老婆开, 当初我就说买个B级车,无奈财务大人说她开不好大车,于是买了小四,不过也不后悔,这车开起来动力,空间都还可以,没啥小毛病,挺省心的。

新款帕萨特是我一直惦记着的。今年家里一辆车不够了, 所以开始了漫长的选车过程。最早看了宝马新3系, 但是那会刚上市没优惠,后面又说宝马包养太贵, 好吧,放弃了。

第二个看的车是奥迪a4l,有个浙江特供版,各方面也还算满意吧,准备定车时家里出了一点小意外。想等CT5的,但是似乎等降价的时间会有点久,着急用车,放弃了。 试驾过新君越,那个动力,真香,脚放在油门上就能窜出去,压根不需要什么深踩。

无奈,通用的车,还是怕小毛病多,也不保值,毕竟这次买车估计开个三四年还是要换。后面考虑买本田混动,不喜欢雅阁的尾灯,所以去试驾广东本田英诗派,本来满心期待本田混动可以提供刺激速快感和静谧的舒适。

结果,试驾时刚一打着火,我勒个去,轰鸣声就传到里面。有人不是测评说启动都感觉不到声音吗,太扯淡了。 而后试驾跑出去溜溜,那个隔音啊,我的天,还不如我的小四,太吵了!急加速的时候发动机声音也是大得要命,而且混动竟然只有四个喇叭,算了算了。

后来去了日产店试驾了天籁,车是好车,动力,空间,舒服付,科技感都好,座椅也挺舒服,可是,那个中控屏幕太渣了,压根看不下去。而帕萨特,最早是有点犹豫,毕竟更加偏商务用车。但是看了这么多车后发现,也只有帕萨特的配置才能满意。

新款帕萨特,最满意的自然是空间了,B级车里基本算是无敌了,开过君越,雅阁,英诗派,帕萨特都是可以碾压了。君越其实也不差,就是观感上还是没有帕萨特大。

其次,我比较在意大灯,尤其是转向灯,家里有一台雪铁龙C4L,蜡烛灯,也没转向辅助,晚上拐弯时要非常慢才可以,而且近光灯照射的距离也确实不够。帕萨特全LED,带转向灯,用起来确实方便很多了,另外车辆启动时大灯的一顿神操作,很有仪式感,哈哈,帅!

再然后,那就是2.0T的动力了,虽然是低功率,但日常行驶足够了,我个人有时候会激烈驾驶。超个车图个爽的,这车动力还是挺有信心。再然后, 个人比较闷骚,这个晚上的氛围灯,还是有难么点意思,而且女儿每次上车都要指定一个颜色,哈哈,特别有意思。

不过关于这款帕萨特,最近出过几次小的状况让我心里发毛。刚提车那天去加油站,挂D挡,慢慢前行,不知道是不是太慢停下来触发了自动驻车,但是我踩油门走的时候,变速箱吼吼的一声,吓了我一跳。

然后今天倒车时,速度也慢,再一次出现了这个声音。搞不清楚什么情况。另外,今天中控台有异响没找到原因。还有就是中控的烤漆黑色, 确实容易粘灰。

帕萨特的空间足够大,这个优秀!别说跷二郎腿了,躺着都行。本来想买380豪华版,无奈4S店没车,我又着急用车,索性就拿了330豪华了,但是这车动力足够。

这款帕萨特车身长度在这里,超过4.9米, 跟之前C4 L相比,感觉稍微操控乐趣少了些。但是油耗满意,超出我的预期,今天只有8.7升/百公里, 日常高速或者快速路较多些吧,看看后面有没有突破8升。

这车的悬挂偏硬,路感比较清晰吧,座椅算是比较舒服了,前面电动调节。 包裹性也还可以,帕萨特的外观算是比较帅的了,没什么硬伤,当然也没有多少豪华感吧。

本来最初不考虑大众,觉得内饰太丑了,压根没法欣赏。而机缘巧合,鬼使神差,偏偏买了帕萨特,现在看中控台还行,自己贴上拉丝碳黑的一些装饰,看上去舒服多了。

总体来说,这台2019款帕萨特330TSI豪华版,还是让我很满意的,希望一直优秀,别出漏子。

作者:娱乐小队

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