现在飞速发展的汽车领域，竞争异常剧烈，随着汽车车型的不断丰富，车友对购车的侧重点也不断变化。“商务领域的大哥”别克gl8，其地位无可替代。“实用派选手”卡罗拉，地位依旧不能被撼动。如果一辆汽车只专注于某一项指标，必定会失败。奔驰e级在当前受到市场广泛关注，是奔驰的得意之作，依赖锐利的外观构型，与大家购车首先看颜值的要求完美融合，因此，购车者对奔驰E级称赞有加。这期分享的是《奔驰E级提车记，才开2600公里，这样的操控朋友们说可以吗》。
为了深入了解奔驰E级，我们请嘉宾赵先生，一辆旧车
凯迪拉克ct6已被他用了蛮久，最近又拿下奔驰E级，现在开了2个月了，总共行驶2600公里，他说：两车只要对照就知道差距。奔驰E级真的是一款性价比高的好车吗？奔驰E级和凯迪拉克CT6相比究竟有哪些值得称道的地方？下面就听他细细道来。奔驰E级提车记，才开2600公里，这样的操控朋友们说可以吗。
第一眼看上去极丑，然后越看越香，整体的造型都相当年轻运动，现在人的审美都是不断在改变的，车尾也足够抢眼，做工也还是特别好的。内饰设计上，似曾相识的中控屏成为提高整车别致感与高级感的点睛之笔，车内的材质材料物有所值，达到应有的性价比，座椅包裹性很强，可以把客人牢牢抓住，纯色的内饰加上一些装潢条的点缀，为奔驰E级的层次提升添色不少。整体来说，我非常心仪奔驰E级富有层次感的内饰设计。
这款车动力的确是很不错的，对照几款车型之后，我最终选择“奔驰E级 2019款 E260L轿车”，1.5的发动机还算不错，动力储备十分充沛，开起来也很有信心。奔驰E级配备9挡手自一体变速箱，变道超车行云流水，整体来说动力输出都很平稳。方向盘的力度轻重适中，只要轻轻踩下油门，车子马上就能给你很好的反馈。过弯的时候底盘侧倾特别小，支持非常到位。
再看空间的数据，空间的优势自然显而易见。我的身高175cm，坐在里面特别宽松，最后排乘坐三人仍旧活动自如。175cm的高个子的头顶空间也很富余。底盘悬挂应该是最满意的地方之一，外柔内刚一点都不过分，座椅皮质细腻柔和，内部的填充物也特别厚实，坐感很舒适。空调制冷效果让人如浴春风，爽朗舒适，没有什么噪音或者发动机的噪音之类的。
说回大家最关心的油耗，奔驰E级的燃油经济性让人感到惊喜，实际油耗仅为9.3L。市区油耗在12.1L左右，高速最好成绩跑出过7.8L。有这个油耗的表现已然是非常不错的了。感谢聆听这期《奔驰E级提车记，才开2600公里，这样的操控朋友们说可以吗》。
提到购车经历，上班没有多长时间，买车主要还是为了代步，奔驰E级各类元素的设计都符合我对车型的基本需求，因此最终选择了这款车。现在许多有一定事业的成功人士都开奔驰E级，基本上月薪35000以上就能开它。这款车我提的是“奔驰E级 2019款 E260L轿车”，这里也想请大家帮看看买错了吗？
总结一下，在购车群体对汽车需求愈来愈高的现在，一款汽车品牌只有准确定位才能脱颖而出，正如奔驰E级。我对奔驰E级还是比较满意的，我印象最深的是它的精细的做工与档次感。不可置否，凯迪拉克CT6也有其长处让人心动，但还是奔驰E级更让我心动。如今奔驰E级的评价可以说是风头正盛，我认为它的确是一台有格调的好车，比较两台车之后，我想说的只有五个字：买它不失望！
通过用车者的分享，奔驰E级在中大型车中能得到这样的地位，除了依托自身独特的外观外，同时在舒适度、空间、内饰等其他维度也一样优质，满足了车友最迫切的需要。上市至今好评不断的“奔驰E级 2019款 E260L轿车”，最能吸引车友眼球，同时奔驰E级还配备了黑、玛奇朵米/马鞍棕、水晶棕 、北极白、宝石蓝等贴心配置，让其成为中大型车中当之无愧的“性价王”。对于这款好评不断的奔驰E级，阁下有什么高见呢？感谢阅读本期《奔驰E级提车记，才开2600公里，这样的操控朋友们说可以吗》。
作者：枕边文化
枕边文化 
