今天的主角不是我的TLX-L,而是我一位好车友,好朋友的讴歌cdx,他这车是去年9月多买的,两驱汽油版高配,听他说价格优惠5万,外加一套红色内饰包皮,可以说这价格是相当给力的了,今日有幸试驾下了一把他的CDX,所以来聊聊这车的一些感受吧。外观有不用多说了吧,CDX外观属于年轻偏运动风,喜欢的人觉得漂亮,不喜欢的人觉得过于张扬,因人而异,打开车门进入驾驶舱的地感觉是CDX座椅包裹性很舒适,座椅的包裹性,可以说非常贴合我的老腰。虽然是1.5T但是动力还是非常强势的,不比其他车2.0T的动力逊色,让人感叹本田发动力的牛X之处。这样干巴巴的看字没感觉,正好我拍了很多图片,一张一张配着图片和大家聊聊吧。
俊俏的小马,20万出头个人觉得外观是最有特色的,起码开到路上不会千变一律的。
多个角度给大家来几张。
侧面线条流畅,比一般越野车看起来要年轻好多。
1.5T两个排气口这点非常喜欢。
一些比较CDX外观比较有特点的地方我特意的特写的拍了一些给大家看看清楚。
内饰一身红,是我朋友让4S店送的。因为只有四区混动版本的才有原装红色内饰。
不懂的我以上就按那个D以为这是启动键呢。
这么有个性的把前进档位设计成了按键式。
空挡
倒车档是扣的。
P挡在这里。
一键启动在这里。
这个是模式转换。
换模式时仪表盘的颜色会随之变化,经济模式-----橙色。
运动模式----红色。推背感和马达声也随之而来。
抬头显不错很清晰。
这里可以放很多杂七杂八的,这地下还有两个USB接口。
这个是什么,朋友说是装X用的。
电动座椅可以上下左右调整,副座驾驶也带电动座椅。
天窗小了点,但是呢像我的那辆全景天窗的买来2年了也没开过几次。
多功能方向盘,上面按键挺多的,一时间我也没搞明白。
后排空间。
后排吹风口也带了USB接口。
座椅中间扶手机关。
这个可以按出来。
完全变形状态。
储物盒设计也是很有个性,按键式。但是建议不要放重物,一打开就种种的摊开来了。
这还有两个储物盒。
抬头显,开关在这。
一些安全功能。
不规则的空调出风口。
车子往右的话会显示。
手动拨片。
车子能看到接触到的地方都是软的。
蓝牙音乐连起来挺方便的,听听英文歌嗨起来。
触屏功能简单明了
手机连接后可以把手机部分功能投屏到车上。
最后看看后备箱。
最后来一张要是和车子,车不错,价格相比较奔驰宝马要便宜很多,动力配置也高,还有日本车要比德系车质量更靠谱~试驾过后我都心动要不要换一台CDX了哈哈。
作者:云外abc