大家好，这期分享的是《丰田普拉多提车记，车主开了2个月后，说出了优缺点》。
随着工业的高速发展，汽车行业竞争也进入白热化阶段。很多好车被汽车产商研究出来。“无框车门领头羊”奥迪a5，强势出场，从未落后。“销量冠军”大众宝来，其地位已经无法撼动。伴随好车增多，购车群体有了更多的选择，汽车品牌获得成功的核心在于找准定位。正如普拉多。
丰田普拉多近年来受到丰田的大力关注，势头可谓盛气凌人，凭借标新立异的外观风格，使得无数驾车者把外观看做自己面子的需求得到填补，正因如此，丰田普拉多如今在口碑上取得了不错的成绩。时代在飞速进步，用户对于选车变得斤斤计较，舒适度、安全性、驾驶乐趣等等，只有一项特色的车型总会慢慢落后。
说到丰田普拉多，小覃可以说是体验良多，家里曾给他买了一辆
哈弗h9，现在终于能够换一台丰田普拉多，现在开了2个月，总共5000公里，他坦言：哈弗H9和丰田普拉多有显然的差别。到底丰田普拉多各方面表现杰出吗？和哈弗H9的差距在什么地方？下面让我们一起洗耳恭听！
先说我最满意的外观，个性鲜明的构型格调透漏着设计者无数个日夜的辛勤汗水，尽显工匠精神。大灯设计棱角分明，辨识度完全不弱于同级别车型，最让人眼前一亮的便是车尾构型，简洁体面又大气。拿丰田普拉多外观与哈弗H9外观相比较，丰田普拉多外观更得我心。外观着实是这款车的优点，外观既有激情又很沉稳，让人久久不能忘怀。感觉雨刮器和车前窗很匹配，像一对情侣，车尾略微收敛，但还是有种含苞待放的感觉。和哈弗H9比起来，我还是觉得丰田普拉多更适合我。
丰田普拉多的内饰是一大特点，中控台设计有较强的层次感，让人心情愉悦，车内材料完美结合软性材质，增强层次感，小装潢恰到好处的点缀增加了车内空间的新颖感。和哈弗H9的内饰相较，丰田普拉多的内饰表现没有让我败兴。座椅的靠背角度符合人体工程学，长时间乘坐也不会觉得酸痛，总而言之，丰田普拉多的内饰比哈弗H9更好。
喜欢这款车很大程度是因为它的动力，采用了3.5自然吸气发动机的丰田普拉多，发动机最大输出功率为206KW。变速性能上，受到6挡手自一体变速箱的帮助，加减档积极平顺且可靠，因油门反应较为灵敏，轻轻有力踩便有相应的动力反馈，转弯半径小，变向精确，方向盘没有太多的虚位。油门和刹车响应及时，驾驶安全性高。0到100公里加速时间为7秒，与哈弗H9相比难分伯仲。
空间来看，自然可以满足空间的要求。在1890毫米的车体高度的帮助下，一个181cm的年轻人坐进去，完全不觉得憋屈。1885毫米的车宽亮点十足，最后排满座下也不会让人觉得拥挤。2790mm的轴距加在丰田普拉多的身上，纵向空间优势颇为明显，前后排家人的腿部离前方有较大的空间。而且丰田普拉多在隔音降噪和舒适配置方面也很不错，车载空调很给力，出风均匀而且制冷功效不错，整车隔音效果很好，高速几乎听不到风噪。所以，哈弗H9在空间及舒适表现上离丰田普拉多有一定差距。
在大家比较关心的油耗方面，丰田普拉多的油耗表现并不理想。当前统计的百公里油耗是13.5L，二级路上行驶油耗达11.2L，市内堵车比较频繁时油耗为17.6L，这对于整体重量为2285KG的SUV来看，哈弗H9似乎比丰田普拉多更省油，但从我个人经济角度去考虑是可以接受的。
总的说来，我认为买丰田普拉多是很正确的选择，尤其是外表的凌厉真的让我倾心。虽然整体来看和哈弗H9能力非常，但我仍坚持选定它，它才能满足我。当今也有很多年轻人在想要提丰田普拉多，我坚信丰田普拉多的未来肯定成功，其实买得起它也容易，年薪等于车价的一半就开得起！开完之后，我想表达三个字：很满意！
听完驾车者的分享，我觉得，丰田普拉多之所以成为当前红人，除开市场公认的外观优点之外，舒适度、操控、空间的品质也很高，购车者的需求得到了迎合与满足。不可否认，丰田普拉多整体性价比颇高。对于这款好评不断的丰田普拉多，各位怎么看呢？
作者：车场风云
车场风云 
