大家好，这期分享的是《大众桑塔纳提车作业，车主提车1个月后，语重心长地说了九个字》。
近年来随着汽车行业的快速发展，各大厂商们不断进行新的尝试，各种“豪车”琳琅满目。“大放异彩”的大众途岳，得到无数车主举手称赞。“销量冠军”大众宝来，地位仍然不可被撼动。在注重生活品质的今天，买车需求正在发生变化，汽车只有充分发挥品牌特点方可在汽车界屹立不倒，正如桑塔纳。
大众桑塔纳是大众的主推产品，依附自身优雅清新且比例协调的外观构型，使得各位的把外观当作自身人格魅力的要求获得满足，正是由于它的特性，使得它在车主心中立下不错名气。随着文化思想的日新月异，购车者的要求也越来越高，动力总成、驾驶体验、外在体面等，只有一项闪光点的车型总会慢慢落后。
我前些日子跟驾驶者张先生闲聊，开着
荣威360跑了一段时间，前段时间又买了大众桑塔纳，"他坦言：谁更好，比一下才知道！大众桑塔纳到底是怎样的一款车？与荣威360对比有何不同？下面就让他详细分析使用体验。
先说我最满意的外观，车体造型独具一格，不随波逐流，凸显设计师强大的创新力。造型锐利的前大灯配合镀铬环绕的进气格栅看上去相当时髦，全新后车灯造型的架构让它更有质感可言。虽然许多人觉得荣威360好看，但我还是喜欢大众桑塔纳。感觉很多人喜欢这款车的外观，看上去简单的构型实则包含了设计者的心血。前脸很有辨识度，远远的一眼就能看出，车尾也很有特性，我最喜欢尾盖的形状。荣威360和大众桑塔纳的外观都很美观，但大众桑塔纳更具韵味。
提到内饰方面，做工、细节和科技感都足以撑得起富有层次感的中控面板，内部材质用料较为厚道，感觉对得起自身价位，方向盘旁边配有功能键，旋钮也有较好的阻尼反馈，凸显车辆做工精细。细细比较荣威360的内饰，更我喜欢大众桑塔纳简约而不简单的内饰氛围，座包结构与人体特别匹配，同时柔软度极佳，从我个人审美角度出发，我还是觉得大众桑塔纳内饰表现更好。
讲实话，动力是我为之动心的一大理由，大众桑塔纳搭载1.5排量的自然吸气动力发动机，最大马力能够达到110Ps。变速性能上，受到5挡手动变速箱的帮助，让动力持续性和平顺性越发饱满，油门响应比较积极，不需要深踩也能感受到动力反馈，方向盘采用电动助力，转向轻巧，变向力度回馈好。得益于风阻系数和车重，高速行驶给人一种很稳的感觉。实际0-100km/h提速取得了10秒的好成绩，与荣威360相比旗鼓相当。
下面一起看看空间方面，大众桑塔纳表现上还是没有落后太多的。抛开数据，单纯从乘坐体验来说，176cm的个头在车内有较好的头部空间，这点值得肯定。后一排满座的状况下会比较拥挤。好在纵向空间尚可，久坐也不会感觉腿部难受。不过大众桑塔纳却有相当不错的隔音和舒适配置，空调降温能力极强，很快就把车子变成恒温，而且几乎没有噪音，隔音功效特别强劲。总的来看，大众桑塔纳的确不如荣威360那么舒适。
再和各位谈谈油耗大众桑塔纳享有7.1L的百公里油耗表现。不过跟路况有很大的关系，市区油耗达到9.2L/100km，而高速公路的实际油耗仅为5.9L左右。对我来看，这样的油耗并不是一笔太大的开销。
综合上述，我感觉还是大众桑塔纳最适合我，我特别喜欢它的奢华感和犀利的外观。的确荣威360也有很多长处，但最后让我满意的还是大众桑塔纳。现在大众桑塔纳在市场算得上是炙手可热的车型，我相信这款车可以越做越好，买它也不太难，月薪为车价的十分之一就开得起！开完之后，我想表达的是九个字：感谢自己正确的选择！
听完驾车者的分享，我觉得，大众桑塔纳能取得今天这样的成绩，外观方面的优势确实帮助很大，同时在舒适度、动力、油耗方面也充满亮点，车主需求获得极大地满足。即使拿大众桑塔纳与同类车相互比较，大众桑塔纳也拥有较高的性价比。那么对于这款大众桑塔纳，不知各位有什么不同的见地呢？
作者：车场风云
车场风云 
