大家好，这期分享的是《斯巴鲁傲虎提车记，车主驾驶了2个月后，语重心长地说了六个字》。
当前汽车市场可谓风起云涌，一代又一代神车横空出世，不断冲击汽车爱好车的买车需求。动力凶悍的凯迪拉克ATSL，在销量与名声上得到了双赢。“最具性价比豪车”讴歌tlx-l，被车友誉为同级性价比之王。汽车行业越是向前发展，好车的种类就越繁多，只有找准自身发展的目标，才能实现鹤立鸡群。正如傲虎。
斯巴鲁傲虎在SUV中实力超强，仰赖着独有千秋的形象设计，斯巴鲁傲虎让年轻人把外观当作自身人格魅力的需求得以满足，所以，斯巴鲁傲虎名气一向很不错。随着文化思想的不断进步，用户对汽车更是百般挑剔，舒适性、安全性、驾驶乐趣等等，汽车品牌如果不注重全方位发展，很容易被对手打下擂台。
提到斯巴鲁傲虎，蒋先生的确有发言权，开了朋友的丰田
汉兰达三个月，为了换个心境，花27万喜提斯巴鲁傲虎，到现在开了2个月，行驶了5000公里，他坦言：其实这两辆车差距不小。斯巴鲁傲虎是什么吸引了他？和丰田汉兰达比起来有哪些优点？我们拭目以待高先生的高见。
外观是我最满意的一个方面，整体呈现出一种和谐自然的美感。风格迥异的大灯凸显出斯巴鲁傲虎的与众不同，尾部车灯造型轻微外凸，犹如画龙点睛，使得斯巴鲁傲虎多了几分美感。斯巴鲁傲虎和丰田汉兰达的一大差距就在于外观，而我更喜欢斯巴鲁傲虎。外在颜值是我看上这辆车的一大原因，锐利的设计感官成功吸引购车者对斯巴鲁傲虎的关注。后视镜和车头大灯着实很搭，尾灯设计给让整车都提升了几个层次。相较于丰田汉兰达的外观，斯巴鲁傲虎观更加吸引我的眼球。
提到斯巴鲁傲虎的内饰上，中控虽说整齐简约但功能可是一样不少，材质和做工上均比上款有所提高，触摸手感较高，品质感较佳，不经意间的装饰点缀，为整体内饰的增添了几分豪华感。从多个角度比较丰田汉兰达的内饰，我会觉得斯巴鲁傲虎比丰田汉兰达更胜一筹。座椅拥有很强的包围性，过弯时不会让客人感觉明显侧倾，无法否认，上一辆丰田汉兰达的内饰档次着实比不过斯巴鲁傲虎。
实话实说，动力及操控是我不知不觉选定它的原因之一，其中我最喜欢“斯巴鲁傲虎 2019款 2.5i 豪华导航版”，我开的也是它，斯巴鲁傲虎拥有自然吸气发动机，排量是2.5，最大马力高达175Ps匹。因为斯巴鲁傲虎有成熟的7挡无级变速变速箱支撑，加减档积极平顺且可靠，油门反应特别及时，能够与右脚实现心灵互通，电动助力的方向盘，顺手而且灵活，变向精准。刹车线性，制动距离较短，驾驶安全有保障。从零加速至一百码仅需10秒，在丰田汉兰达面前它平起平坐，不过驾驶感基本差不多。
谈到空间这方面，乘坐空间相当宽敞。因为它的车体高度足有1673毫米，小编身高184cm，实质体验来看，头顶空间一拳四指上下。因其车宽达到1840mm，为第二排客人的舒适度提供充足的空间保障。在2745毫米的轴距的加特下，使得斯巴鲁傲虎纵向深度足够使用，后排家人伸直腿部，脚面刚好抵至前一排座椅底端。而且斯巴鲁傲虎在隔音降噪和舒适配置方面也很不错，音响效果很好，高音准、低音沉，总之一句话，就是通透，隔音性能不一般，车内特别静谧。所以，丰田汉兰达在空间和舒适上确实不如斯巴鲁傲虎。
油耗不得不提，得益于高燃油效率，斯巴鲁傲虎的平均油耗（市内+公路）仅9.0L。在车流量大的市区里，油耗达到了11.7L，高速路油耗也比较低，实际测出只有7.5L。所以，我对斯巴鲁傲虎的油耗没有更高的要求了。
简单来看，斯巴鲁傲虎简直是为我量身定做的，特别的是它富有气场的整车造型。尽管它的价格丰田汉兰达没有太大的差距，但还是斯巴鲁傲虎深得我的喜欢。斯巴鲁傲虎的名声和地位绝对不是空缺来风，开这辆车会看起来自己很有品味，开它也不难，收入为车价的一半就开得起！开到现在，我想说六个字：买它不会后悔！
听完驾驶者的分享，我觉得，作为当前热门车系的斯巴鲁傲虎，剔掉市场公认的外观优点之外，因其在动力、内饰、舒适性方面也做得细腻细致，切切实实为购车者的需求着想。同时斯巴鲁傲虎还配备了ESP稳定体系、胎压监测、无钥匙启动、电动后备箱、后视镜加热功能等贴心配置，显然，斯巴鲁傲虎在SUV中十分有竞争力。对于斯巴鲁极力推荐的斯巴鲁傲虎，大家都有什么见解呢？
作者：娱乐小队
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