大家好，这期分享的是《别克君越提车记，车主用车4个月后，发表了用车感受》。
工业与科技发展，使得汽车行业进入了黄金时代，汽车厂商想尽办法生产出各式各样的好车。“移动沙发”日产天籁，购车者爱不释手，几乎无差评。“撩妹王”奔驰c级，在同价位车型中独树一帜。在买车作为人生一件大事的今天，一款品牌汽车只有准确定位才能脱颖而出，正如君越。
几年以来，别克旗下的别克君越关注度很高，依仗其富有冲击力的外观视觉效果，正好投合大家青睐于高颜值车型的需求，从而，别克君越得到驾驶者们的由衷赞誉。随着时代的变迁，人们对车子有着各种特殊要求，造型格调、工艺水平、品牌特点等等，如果一款汽车不能持续获得用户欢心，终究被市场所淘汰。
我前些日子跟车主小王闲聊，他有8年驾龄，经常借兄弟的福特金牛座来开，现在刚刚入手一辆别克君越，现在开了4个月了，里程5600公里，他坦言：谁更好，比一下才知道！究竟它其它方面是否真有亮点呢？和福特金牛座对比有哪些长处？现在看看赵先生是怎么说的。
外观让我打心里喜欢上了它，点线构型架构疏密有致，彰显设计者独出心裁。前脸大灯目光犀利，锐不可当，尾部设计颇有深意，与车头实现完美的首尾呼应。总的来说，福特金牛座和别克君越的外观还是存在较大差距。这款车最大的特色便是外观，整车的线条让人感觉到美好。进气格栅很犀利，和车灯看上去很般配，绚丽夺目的后车灯让别克君越看上去像一个精神小伙。相较于福特金牛座的外观，别克君越更能吸引我的眼球。
别克君越的内饰是一大优势，中控液晶屏和多功能方向盘让新车看起来非常时髦，材质和做工上均比上款有所提升，触摸手感较高，品质感较佳，操控面板设计新颖，内容比较丰富，看上去车内新颖感十足。如果要在内饰上和福特金牛座一分高下，更我喜欢别克君越简约而不简单的内饰氛围，而且，座包倾斜角度适中，采用了更为符合人体力学的设计，总体上看，别克君越的内饰更好。
它突出的动力是我爱上它的原因之一，别克君越使用1.5排量的涡轮增压发动机，最大马力高达170Ps匹。变速机制方面，由于使用7挡双离合变速箱，动力表现得非常舒展和稳定。动力输出线性，反应及时，没有拖泥带水之感，方向盘转动基本无阻力，转动半径比较小，也没有虚位。路感清晰，刹车无延缓，高速驾驶不会有轻飘之感。让其拥有8.4秒破百的实力，针对福特金牛座这个同级车来讲各有千秋，驾驶质感并无太大差别。
作为一辆家用车，别克君越的空间表现自然也毋庸置疑。对于172厘米的个头，第一排坐姿调整到舒适的位置，以便观察车头，头顶空间仍有余量，我如果坐在第二排时，腿跟第一排有两拳多，腿部基本能伸展缓解长途行驶所带来的不适。最后排位置坐三个中型身材还是算很宽敞的，坐起来还是很舒服的。后备箱更是没的说，一个字是大，可以放了自行车、木马和好多大包小包的东西。车内储物空间还不赖，格子做得较多也合理。档把前后有两个储物格，可以放放手机烟盒子，后排放水杯和零食不成问题。比较福特金牛座，别克君越第二排前后移动范围比较大，更让人舒心。
从油耗数据上看，别克君越的综合油耗（高速+城市）仅为7.7L/百公里。在城市道路中，油耗在10.0L上下，高速路油耗也比较低，实际测出只有6.4L。总的来看，我对别克君越的油耗很满意。
综合以上描述，我对别克君越各方面的表现均较为满意，特别的是它富有气场的整车造型。虽然有些地方没有福特金牛座好，但我依旧放弃福特金牛座而买了别克君越。现在非常多有地位的人在开别克君越，名声和销量说明一切，买它也不太难，月薪为车价的十分之一就开得起！开到现在，我用八个字表达用车体验：十分满意，无可挑剔！
听完用车者的分享，我觉得，拥有强劲竞争力的别克君越，并非只是外观比较突出，同样具有油耗、动力、内饰等许多优点，用户需求获得极大地满足。因此别克君越性价比在同类车中是比较明显的。对于这一款高性价比的别克君越，各位是否有自己独特的见解呢？
作者：一级车评员
一级车评员 
