大家好，这期分享的是《劳斯莱斯古斯特提车记，车主开了4个月后，语重心长地说了六个字》。
当今汽车行业可以说是波涛汹涌，推前浪，汽车的品质也变得愈来愈高。“移动高铁”传祺GM8，在市场力压群雄。“美系越野王”Jeep自由光，地位越来越高，让人趋之若鹜，对手也极为羡慕。当汽车品牌推陈出新之时，汽车对市场一定要深加理解方可成功，正如古思特。
几年以来，劳斯莱斯旗下的劳斯莱斯古思特常上眷注榜，凭借自身独有千秋的形象设计，劳斯莱斯古思特满足了车友以外观来凸显气质的要求，因此，消费者对劳斯莱斯古思特的赞誉度颇高。随着生活质量不断提高，上百种选车标准充斥着消费市场的买车要求，层次、内饰、外观、动力、安全等，汽车品牌不具备全局视野很容易被打下擂台。
为了进一步了解这款车，我们采访了小陈，他算得上是老司机，还感受过朋友的慕尚，现在终于换上劳斯莱斯古思特，已然开了4400公里，他说：认真比照两车，还是有些差别。究竟是何原因让他选择了劳斯莱斯古思特？与慕尚对比有何不同？一起来听听他是怎么说的吧！
我不得不说我被它的外观给吸引住了，点线构型布局疏密有致，凸显设计师独出心裁。大灯构型锐利，宛如一双炯炯有神的双眼，尾部设计颇有深意，与车头实现完美的首尾呼应。外观和慕尚对比，显然劳斯莱斯古斯特更大气更有时代感。一般先说外观，我对劳斯莱斯古思特很满意，外观既有激情又很沉稳，让人久久不能忘怀。大灯感觉像眼睛，进气格栅像鼻子，车尾也很有特性，我最喜欢尾盖的形状。还是要说，慕尚的外观跟劳斯莱斯古思特差了一截。
内饰是劳斯莱斯古斯特的强项，中控设计构型舒展，配色也突显年轻气息，内饰用料较细腻柔软，比老款有了较大提高，凸显出对车友的满满诚意，手感极佳的内饰材质让乘车人的心情特别舒畅。拿劳斯莱斯古思特内饰与慕尚相比较，劳斯莱斯古思特层次分明及不失档次感让我颇为热爱。座包材质较软，乘坐较舒服，总之，慕尚跟劳斯莱斯古思特的内饰的确没法比。
从心里讲，动力及操控是我对它倾心的原因之一，许多车型中，我最中意“劳斯莱斯古思特 2018款 6.6T 标准轴距版”，劳斯莱斯古思特装备了6.6双涡轮增压发动机，最大限度马力达571Ps。因成熟的8挡自动变速箱足够强大，档位变换平滑柔顺且相当可靠，油门反应特别及时，可以与右脚实现心灵互通，方向盘质感佳中之佳，指哪打哪，指向精确。轮胎抓地力好，底盘扎实，转弯车体姿态稳定。让其拥有4.2秒破百的实力，棋逢对手是对其劲敌慕尚而言，但两车驾驶质感有得一拼。
在空间的表现上，空间可以满足一家人乘坐的需求。因为它的高度足有1556毫米，一个178cm的年轻人坐进去，绝对不觉得憋屈。1948mm的车宽优点十足，最后排家人的空间感受达到卓越水准。而3295mm的轴距尺寸，纵向空间得到较好优化，驾驶员可轻松驾驶，后排亲戚腿部可自由舒展。而且劳斯莱斯古思特在隔音降噪和舒适配置方面也很不错，空调对于第一排的制冷效率颇高，但是对于后一排，就有点力不从心了，降噪性能非同凡响，车内交谈不会被外界干扰。总的来看，慕尚的空间表现的确不如劳斯莱斯古思特。
油耗核心说说，劳斯莱斯古思特在实际燃油上并不具备强有力的竞争力。经过实测，百公里油耗在17.3L上下，其中高速公路油耗为14.4L，市内堵车比较频繁时油耗为22.5L，从重量为2460KG及定位是豪华车上看，劳斯莱斯古思特油耗表现作为这款车的一个小瑕疵吧，但是我对油耗也不很介意。
总而言之，劳斯莱斯古思特十分适合我，特别是它犀利的外表和有内涵的内饰。虽然某些地方没慕尚那么好，但是劳斯莱斯古思特真正撩拨我的心弦。现在许多人承认它的价值和层次，坐在驾驶位上开这辆劳斯莱斯古思特会看起来自己很有品味，开它也不难，收入为车价的一半就开得起！经过驾驶，我心情可以这样形容：不会让你失望！
听完驾驶者的分享，我觉得，劳斯莱斯古思特之所以能获得市场的认可，仅仅凭借其外观是不可能办到的，它在操控、内饰、动力方面一样具有得天独厚的优势，长处方面较为全面。备受车友眷注的“劳斯莱斯古思特 2018款 6.6T 标准轴距版”，官方公布售价仅要450.0万，而且-、驾驶位安全气囊、副驾驶位安全气囊、头顶安全气囊等配置也都是标配，可知在豪华车中，劳斯莱斯古思特性价比还是比较突出的。那么对于这款成为车界焦点的劳斯莱斯古思特，大家觉得是一辆好车吗？
作者：娱乐大嘴巴说说
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