大家好，这期分享的是《红旗H7提车作业，车主提车2个月后，说出了优缺点》。
汽车行业是一个集工业、科技于一体的世界，无数厂商都在抢占市场份额，千万好车眼花缭乱。“性价比之王”日产逍客，深深讨得年轻人群欢心。“短跑健将”帕拉梅拉，成为了年轻人的梦想之车。在买车作为人生一件大事的今天，那些懂得倾听用户的车型才会越走越远。正如红旗H7。
红旗H7是红旗倾尽全力重点打造的头牌车型，利用它奢华尊贵的外形设计，以购车群体爱美之心人皆有之的要求为入口，因此得到市场上的广泛褒奖。随着口袋闲钱愈来愈多，用车者的需求可谓是天差地别，车门储物格、后备箱容积、扶手箱大小等等，若一款汽车不全方位发展，它终究会以失败而告终。
今天我们请到修车师傅黄先生，他之前一直开的是
奥迪a4l，不久前裸车25万再提了辆红旗H7，到现在开了2个月，行驶了2000公里，他表示：两车差距还挺大。红旗H7是什么吸引了他？与奥迪A4L比起来有何不同？下面就请用车者发表用车感言。
外观是这款车最吸引我的地方，外观采用流线型的设计，整体风格偏年轻动感。中网与两侧多边形大灯融为一体相得益彰，尾灯更是极具现代都市的魅力。把奥迪A4L和红旗H7外观进行比照，可知红旗H7外观愈加大气。外观让我对红旗H7一见如故，外观属于流线型的风格，很年轻很动感。造型特别的进气格栅很犀利，尾部的几处线条画龙点睛，让红旗H7多了一层神秘感。红旗H7和奥迪A4L的外观差别很大，我的确喜欢红旗H7。
内饰表现上，做工、细节和科技感都足以撑得起富有层次感的中控面板，软质材料遍及所能接触的地方，细节处置很恰当，仪表盘显示清晰全面，空调控制区简洁直观且易操作。和奥迪A4L对比，因设计感与层次感完美展现在红旗H7让我倾心。座椅设计人性化，乘客身体被包围起来，说句真心话，奥迪A4L内饰表现着实略逊于红旗H7。
动力是我喜欢并执意选择它的理由之一，红旗H7配置了1.8排量的直列4缸涡轮增压动力发动机，最大马力可以达到188Ps。变速箱使用了成熟的6挡手自一体变速箱，动力表现得特别舒展和稳定。油门反应相当及时，可以与右脚实现心灵互通，方向盘握感适中，但变向精准，没有任何虚位。轮胎抓地力好，底盘扎实，拐弯姿态稳定。0到100公里加速时间为8.4秒，相较于奥迪A4L而言不占下风。
当一辆代替走路的车，红旗H7的空间绝对是值得称赞的。我177厘米，体重140斤，把前排座包调节好之后，头距离车顶还有一拳多的距离，我调整好座椅，第二排头顶还有一拳多距离，腿部空也不错，至少有近两拳多的空间。最后排座椅的空间用来放置婴儿座包也没问题，3个人更不会觉得挤。后备箱很平整宽大，放1个28寸的行李箱没问题，还可以再继续塞东西。车内储物空间还不赖，设计合理，个人物品可进行分类放置。第一排有地方放水杯，后排水槽格自然可以放下三个人的水瓶。比照奥迪A4L，红旗H7第二排前后移动范围比较大，更让人舒心。
国人都非常眷注油耗，红旗H7并没有达到我的期望值，综合油耗10.0L/百公里，二级路上行驶油耗达8.3L，市内堵车比较频繁时油耗为13.0L，这对于一款最大马力为188p的中大型车来讲，红旗H7的油耗稍微高些，奥迪A4L稍微低些，不过这不影响我对它的好感。
因此，红旗H7的各个方面都深得我倾心，完美的驾驶体验真的让我爱不释手。虽然有些方面没有奥迪A4L杰出，不过还是选择红旗H7更好一些。现在不断有人承认它的价值与地位，我坚信红旗H7的未来一定大火，其实买得起它也容易，年薪等于车价的一半就开得起！用它到现在，我的体验便是：很知足！
综上，红旗H7能在万千好车中脱颖而出，外观方面的亮点着实帮助很大，内饰、动力、舒适度也有着与众不同的表现，讨好当今购车群体多
元化的买车需求。对照同级后，可以路虎发现红旗H7是性价比着实比较高。那么对于红旗的当家车型红旗H7，各位有什么想法呢？
作者：一级车评员
一级车评员 
