飞度提车作业:本田飞度提车记,车友开了4个月后,憋了一肚子话想说!

大家好,这期分享的是《本田飞度提车记,车主开了4个月后,憋了一肚子话想说》。

随着科学技术的发展,汽车制造工业同样在迅猛发展,琳琅满目的豪车光彩夺目,各种“神车”绚丽多姿。“被埋没的豪车”英菲尼迪q50l,在销量上不断交出满意的答卷。“越野王”吉普牧马人,其地位已然无法撼动。汽车行业越是向前发展,好车种类就越繁多,好不客气地说,一款汽车必须清楚自身定位才能立于不败之地,正如飞度。

本田飞度是本田顺应时代打造的一款小型车,依附狂野彪悍的动力输出,正好投合各位喜欢劲爆动力的要求,正因这样,本田飞度有着各位都认可的市场名声。随着造车技艺获得实质性的进展,驾驶者的购车要求可以说是是天差地别,油耗、空间、价格、操控、外观等,汽车品牌想要获得长远成功,必须实现全面发展。

今天恰巧碰到驾车者小黄,他当初一直再开堂哥的本田锋范,不久之前刚刚换到本田飞度,现在为止他提车已有4个月,跑了5600公里,他坦白:对照过才知道差距。本田飞度是什么吸引了他?综合来看和本田锋范对比如何?接下来就让驾驶者为我们解答。

先从本人最满意的外观说起,雅致灵巧的造型独具浪漫与艺术气息。其前脸设计紧跟当前国际流行的设计格调,富有辨识度的尾部车灯构型,能让人轻松地辨认出:这是一辆本田。本田锋范和本田飞度的外观都不错,但我更喜欢本田飞度。外观让我对本田飞度一见如故,简约而不简单的设计包含了工匠们的无数汗水。中网格栅是我最喜欢的地方,许多朋友都夸它,尾部的几处线条画龙点睛,让本田飞度多了一层神秘感。还是要说,本田锋范的外观跟本田飞度差了一截。

值得注意的是,本田飞度在内饰做工方面仍旧有待提高。车辆中控屏幕缺乏现代科技感,功效偏少,内饰材料仍然以大面积的硬塑料为主,缺乏层次感,虽然设计师通过设计手段,想尽办法提升本田飞度的内饰规格,但仍旧无济于事。不得不说,本田飞度的内饰层次还是不如本田锋范。

如果不是它的动力,我可能不会眷注到它,本田飞度是自然吸气发动机且排量为1.5,最佳状态下可以爆发131Ps的马力数据。变速机制方面,由于使用5挡手动变速箱,使得兼顾稳定的同时,带来了一定的驾驶趣味,动力输出强劲,变速箱对驾车者意图领会能力强,与驾驶员心有灵犀,包围好的方向盘有较棒的握感,而且指向无虚位,指到东就转到东。路感清晰,刹车无延缓,高速行驶不会有轻飘之感。从零提速至一百码仅需12秒,相较于本田锋范而言未达一间。

再看空间表现,参数上中规中矩。抛开数据,单纯从乘坐体验来说,头顶空间显得狭隘,身高185的成年人会觉得头顶拥挤。第二排勉强容纳3人,但仅限瘦小身材。大腿伸放空间较小,坐在车中伸展较难。不过本田飞度却有十分不错的隔音和舒适配置,空调冷却功效上佳,效率颇高,隔音效果强劲,90码以内感觉不到明显的风噪。本田飞度的空间总体来看,表现还是比较一般的。

大家都很关心的油耗方面,本田飞度享有不错的油耗表现,综合油耗为7.2L(百公里)。市内堵车的情况下,油耗在9.4L左右波动,而高速行驶速度较快,实质测得油耗是6.0L。总之,本田飞度的油耗表现的确符合我的心意。

我想谈谈,我很喜欢本田飞度这款好车,特别是它富有设计感的外观让我为之动容。尽管它的落地价和本田锋范差不太多,但是本田飞度更吸引我的目光。现在大多数老板、公务员、企业家都喜欢开它,既然能够车友肯定,它定是好车,开它也不难,收入为车价的一半就开得起!用它到现在,我的感受是十个字:终于等到你,还好没放弃!

听完用车者的分享,我觉得,本田飞度之所以获得今天的成功,不可能仅凭其动力,油耗也有着与众不同的表现,每一项都与购车者的要求完美融合。在同等车型中比较一番,本田飞度的性价比着实很卓越。那么对于这款本田飞度,不知各位有什么想法呢?

作者:车场风云

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