大家好，这期分享的是《马自达CX5提车作业，车主提车5个月后，说出了优缺点》。
汽车界是一个工业科技世界，无数厂商都在抢占市场份额，让人赞叹不已的好车不断上市。“秋民山战神”五菱宏光，市场风头正盛，为其买单者不计其数。“最具性价比豪车”讴歌tlx-l，同级车型与之对比逊色不少。在汽车市场不断多元化的今天，一辆车想要取得成功，就必须要有所取舍。正如马自达CX5。
马自达CX5是马自达在SUV中的金牌选手，依仗其标新立异的外观格调，用户对时髦的外观青睐有加的要求得以满足，因此赢得了消费者的一致肯定。随着文化思想的日新月异，汽车驾驶者门的买车痛点却有所区别，颜值、省油、舒适、经济、拉风，只有外观亮点的汽车很容易就会被落下。
今天有幸请到修车师傅小蒋，他之前一直借同事的大众
途观l来开，最近自己提了一辆马自达CX5，"他说：两车只要对照就知道差距。究竟马自达CX5都有哪些长处和短处？能比得过杰出的大众途观L吗？下面就让用车者为我们解答。
外观的亮眼让我对它过目不忘，无死角的外观设计将美感渲染得淋漓尽致。车头两个大灯锐利有神，进气格栅凸显车主犀利的人格魅力，神采奕奕的尾部使得马自达CX5富有精神感。单从外观上看，大众途观L着实比不过马自达CX5。一看外观就让我下定决心买它，雍容华贵是其外观的主打歌，给人一种高级感。前脸非常符合当前国内时髦的构型格调，车尾造型辨识度颇高，远远看过去就知道是这款车。外观和大众途观L相比，显然马自达CX5更符合我的审美需要。
内饰是马自达CX5的软肋，在同级别车中并强大的竞争力。中控区域设计较为一般，缺少了立体感和层次感，内饰材料不是很厚道，手感有些粗糙，除此之外，马自达CX5车内还缺少修饰性装束，整体让人感觉很单调，说实在话，我的确更喜欢大众途观L的内饰表现。
它突出的动力是我爱上它的原因之一，马自达CX5的动力引擎采用了2.0排量的直列4缸自然吸气发动机，最佳状态下可以爆发155Ps的马力数据。变速性能上，受到6挡手自一体变速箱的帮助，升降档迅速顺滑且无顿挫感，轻轻一点油门便感应到动力源源不断，方向盘有手感，转向灵活且精确，即使单手也可以轻松完成驾驶动作。轮胎抓地力好，底盘结实，过弯姿态稳定。10秒便可以把速度提到100码，比大众途观L来看稍逊一筹，但驾驶体验而言差距不大。
讲到空间这点，马自达CX5表现上还是没有落后太多的。撇开数据，从实质驾驶体验上看，头顶空间略显狭隘，身高185的高个子会觉得头顶拥挤。驾驶座空间表现良好，但最后排空间就有点拖后腿了。前后排腿部空间也比较狭小，时间长了会腿部发麻。不过马自达CX5却有特别不错的隔音和舒适配置，车载空调很给力，出风均匀而且冷却功效不错，隔音效果强大，90码以内感觉不到明显的风噪。马自达CX5在整体乘坐感受上，确实不如大众途观L。
油耗表现上，马自达CX5的油耗经济实惠，综合数据仅为8.2L。在车流量大的城区里，油耗达到了10.7L，高速路的油耗则能降至6.8L上下。总的来看，我对马自达CX5的油耗很满意。
简单来看，马自达CX5的各个方面都深得我倾心，尤其是它亮眼的外表和细致的做工。纵使大众途观L也有许多优异的特征，不过还是选择马自达CX5更好。马自达CX5的名声和地位绝不是偶然得之，名气和销量没法骗人，开它也不难，收入为车价的一半就开得起！开它到现在，我的感受是六个字：好车无需多言！
听完用车者的分享，我觉得，作为如今热门车系的马自达CX5，外观虽然功不可没，但不是全部，其动力、操控、油耗的表现一样大放异彩，讨好眼下车友多元化的买车需求。因此，马自达CX5的确是一款值得入手的车型。那么赢得不错名气的马自达CX5，大家有何见解呢？
作者：车场风云
车场风云 
