大家好，这期分享的是《北京BJ40提车记，车主提车5个月后，语重心长地说了十个字》。
汽车市场就如一个战场，不是你死就是我亡，诞生许多实力卓越的好车。“东瀛宝马”阿特兹，在横向比照中实力不凡。“家用之王”大众Polo，逐渐成为市场的领头羊地位。在买车作为人生一件大事的今天，懂得倾听、了解车友的车型才会越走越远。正如北京BJ40。
北京BJ40是北京努力提高的头牌SUV，依托自身奢华尊贵的外形设计，消费者“见车如见人”的需求得到了极大的满足，因此受到圈内的一致好评。但是时代潮流永不止步，车友对车子新特性也有新的需求，安全评级、外观内饰、动力操控等，不全面发展迟早要被市场淘汰。
小罗是我的知心朋友，也是一名车主，他曾使用过
哈弗H6，为了给自己一个家，最近提了北京BJ40，北京BJ40已让他开了5个月，行驶也达到了8500公里，他表示：两车差距明显。北京BJ40是什么吸引了他？北京BJ40比哈弗H6好在哪里？接下来让我们一起洗耳恭听！
若说我为何选择买北京BJ40，外观是重要原因，点线构型结构疏密有致，彰显设计者独出心裁。犀利大灯与独树一帜的中网有机衔接，使得前脸犀利侧漏，神采奕奕的尾部使得北京BJ40富有精神感。拿北京BJ40外观与哈弗H6外观相比较，北京BJ40外观更得我心。除去其它长处，我最喜欢它的外观，特别的家族式外观可以看出厂商特别良心。车头的大灯非常锐利，让人不敢直视，而尾部造型没有那么张扬，相对收敛一些。外观各有千秋，一些人着实看上哈弗H6，但我更中意北京BJ40。
内饰是北京BJ40的强项，中控台集实用与层次于一身，诠释了鱼和熊掌二者可兼得，材料材质与层次感比上代车型有不少提高，手感极佳的内饰材质让乘车人的心情格外舒畅。在内饰上和哈弗H6相较，北京BJ40更符合我对内饰的审美，在乘坐舒适方面，北京BJ40的座椅堪比移动沙发，乘坐感受非常愉悦，总之，哈弗H6跟北京BJ40的内饰确实没法比。
这款车的动力和操控甚合我意，北京BJ40采用直列4缸涡轮增压发动机，发动机最大输出功率为160KW。因有6挡手自一体变速箱的强大性能，动力延续性和爆发力非常杰出。换挡连贯，提速线性，超车一气呵成，方向盘采用机械液压助力，变向轻盈，变向力度回馈好。路感清晰，刹车无延缓，高速驾驶不会有轻飘之感。百公里提速数据卓绝，实际数据为7秒，比哈弗H6来说大同小异，但驾驶感受而言差距不大。
在空间这方面，空间当然可圈可点。得益于1871mm的整车高度，即使身高176厘米的成年人坐进车内仍有较好的头顶空间。整车宽度达到1925mm的标准，三个微胖的人坐在最后排也不会觉得有过多的难受。在2745mm的轴距的加特下，纵向空间优势颇为明显，第二排腿部空间两拳有余，使得腿部能有足够的伸展空间。而且北京BJ40在隔音降噪和舒适配置方面也很不错，空调冷却成效上佳，效率很高，隔音降噪功能的确足够强大，高速行驶也感觉与外隔绝。因此，在舒适和空间这两方面，哈弗H6对比北京BJ40有差距是不可置否的。
油耗主要说说，北京BJ40的油耗数据着实相对较差，现在实际的综合油耗为11.9L，其中高速的油耗为9.9L，城市15.5L，这样的油耗与当前人们倡导节俭的观念不太相符，哈弗H6油耗确实比北京BJ40少了一些，但是我对油耗也不很介意。
总的来看，北京BJ40的优点和我的要求不谋而合，特别是它的外观让我垂青。纵使两车的能力和裸车价相差不大，但只有北京BJ40才是我最爱的那一款。当下越来越多的人在开北京BJ40，愈来愈多的人认同北京BJ40这款车，买它也不太难，月薪为车价的十分之一就开得起！开完之后，我想表达十个字：终于等到你，还好没放弃！
听完驾驶者的分享，我觉得，北京BJ40之所以可以成为购车者首选之一，除了依赖其绝对的外观特色，它也能拥有操控、内饰、动力等多项特色，优点方面较为全面。相比于其它同级车型，北京BJ40的性价比更高一些。那么对于这款明明可以靠颜值，却偏要靠能力的北京BJ40，各位都有什么观点？
作者：爱情喜剧
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