随着科学技术发展，汽车制造工业迅猛发展，伴随好车的增多，购车者有了更多的选择，要满足用户天花乱坠的要求很难。“质量之王”大众桑塔纳，成为了家喻户晓的名气车型。“小保时捷”众泰SR9，已经成为炙手可热的明星车型。汽车品牌仅利用一项长处已无法保住自身的市场地位。风行t5l正是这样一款车型，利用其别开生面的造型风格，能够充分满足消费者把外观当作撑场面的“利器”的内在需要，所以，风行t5L才能在市场获得相当不错的成绩。这期分享的是《风行T5L提车记，刚满四个月，这样的能力朋友们说实惠吗》。
为了更贴近实质，特意叫来小高感受，他之前开过TROC探歌，而且时间不算短，然后自己现在的车是风行T5L，提车1个月就开了2400公里，他表示：比较之后才会明白差距。那么风行T5L的实力比TROC探歌强吗？综合性价比和TROC探歌相比到底怎么样？带着大家的好奇，我们深入了解驾车者的内心。风行T5L提车记，刚满四个月，这样的能力朋友们说实惠吗。
外观很大气，看起来很顺眼，越是这种中规中矩的车型才不会过时。车头设计还是现在东风风行最新的设计，看上去很对我们年轻人的胃口。内饰的层次感来说，做工、细节和科技感都足以撑得起富有层次感的中控面板，内饰板等一些身体经常触及的地方都采用了软包材质，座包不仅拥有不错的包裹性且很贴合身体，纯色的内饰风格配上些许颜色加以匹配，让整体风格提高一个档次。整体上看，风行T5L的内饰非常富有科技感与层次感。
动力是我喜欢并执意选择它的理由之一，对比几款车型之后，我最终选择“风行T5L 2020款 1.5T AT旗舰型(7座 国VI)”，虽然发动机看上去不是很强，但是没想到动力还是特别充足的，高速也跑过，动力很迅猛，家用那是足够了。匹配的6挡手自一体变速箱很平顺，在动力方面我觉得能够满足日常的驾驶。方向盘很轻便，单手也能轻松驾驭，整体的感觉特别顺手。再一个是刹车，功效还是相当不错的，制动力也比较强劲，反应的速度也比较快。轻踩油门有动力，轻踩刹车有制动，高速行驶也有安全感。
对于空间这点，乘坐空间方面我还是挺满意的。第一排座椅调整好后，最后排乘客可以翘起二郎腿。这款车的优势是它的暗格，让我的手机、耳机、钥匙这些小东西都有了容身之地。后备箱的容积也是比较大，平常自己家用的情况是完全没有问题的。强大的减震系统不会让亲戚感觉摇晃与眩晕。座椅的人体贴合度高，长期驾驶也不会感觉到疲惫。自动空调也是十分给力，知冷知热，根据天气温度自动调节车内温度。隔音也不错，胎噪和发动机噪音都还好。
说到这款车的油耗，我真的要好好夸一下。我平常开车基本是在城市里面跑，城市油耗在12.2L左右，高速油耗大概在7.8L上下，油耗当前很满意，属于自己可以接受的范围内。感谢聆听这期《风行T5L提车记，刚满四个月，这样的能力朋友们说实惠吗》。
说到购车理由，看中S60主要是被它的外观吸引，设计上自成一派，特别拥有辨识度。充分了解之后，发现这款车不管是家用实用性还是整体的机械水准上，在同类中都属上游。现在很多普通人都开风行T5L，基本上月薪3000以上就能开它。这款车我提的是“风行T5L 2020款 1.5T AT旗舰型(7座 国VI)”，一位老司机同事说我买错了，各位看看买得合适吗？
整体来说，在琳琅满目且花样繁多的汽车世界，汽车厂商要懂得适应市场才能成功，正如风行T5L。我特别喜欢风行T5L这款车，它绝美的前脸让我为之神魂颠倒。即使有些地方比不过TROC探歌，但风行T5L更合我的口味。现在马路上可以经常碰到风行T5L，我坚信风行T5L的未来一定大火，开完之后，我想表达的是：从未后悔！
听完驾车者的分享，我觉得，风行T5L之所以能够深入人心，并非只是外观比较突出，在内饰、空间、舒适度等方面同样不落俗套，每一项都能很好地讨好购车群体要求。而风行T5L的主要车型“风行T5L 2020款 1.5T AT旗舰型(7座 国VI)”，最能吸引购车者眼球，东风风行在这款车型的配置上出手大方，如：软座包、安全带、前排侧安全气囊、驾驶位安全气囊、头顶安全气囊等，相较于SUV的其它车型，风行T5L着实拥有相当不错的性价比。对于这款性价比较高的风行T5L，大家有何主张呢？感谢阅读本期《风行T5L提车记，刚满四个月，这样的能力朋友们说实惠吗》。
作者：八卦君说事
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