大家好，这期分享的是《奥迪q5l提车作业，车主开了2个月后，表示有话说》。
当今汽车界险象迭生，机遇与挑战相互并存，很多好车被汽车生产商研制出来。“长跑运动员”福特蒙迪欧，能力与性价比并存。“实用派选手”丰田卡罗拉，在同价位车型中独树一帜。注重提高自身生活水准的今天，找准各自的客群定位，将是汽车品牌占据市场的关键。正如奥迪Q5L。
奥迪Q5L是现今的明星车型，是奥迪是王牌之作，利用其储物载人能力，切实满足了用户希望空间越大越好的需求，因此，车主对奥迪Q5L的赞誉度略高。但生活水平在不断地提升，车友的买车要求越发复杂，驾驶体验、空间体验、安全系数，单凭储物载人能力这一个特点，购车者是不会买单的。
我前几天跟一位老司机小韦聊天，他之前一直开的是
凯迪拉克xt5，最近以落地38万提了一辆奥迪Q5L，目前开了2个月，总共3200公里，他告诉我：认真对照两车就知道差距在哪。那么奥迪Q5L的能力究竟如何？与凯迪拉克XT5比起来有什么不同？请听驾驶者为我们全面剖析！
外观是我最满意的地方，造型独具一格，不随波逐流，凸显设计者强劲的创新力。单看前脸的大灯组也能感受到凌厉的犀利，车尾微微收敛，有力突显车主低调而不张扬的品质。比起凯迪拉克XT5，奥迪Q5L的外观愈加别具一格。除去其它长处，我最喜欢它的外观，外观设计很精妙，看得出设计人员对细节很关注。大灯的辨识度颇高，我最满意这一点，尾部没有侧面那么奔放，展现出内敛的风格。比较之下，个人觉得奥迪Q5L的外观比凯迪拉克XT5稍微好一点。
车无完车，基于外观的表现，内饰实在让人觉得差强人意。主要原因是没有极富现代科技感的中控大屏，整体内饰材料感觉有些廉价，达不到应有的高级感，虽然添加了装束材料，稍微获得一些改善，但是整体感觉仍然掉价，不得不说，奥迪Q5L的内饰档次还是不如凯迪拉克XT5。
动力，其中我最喜欢“奥迪Q5L 2018款 45 TFSI 尊享豪华运动型”，我开的也是它，奥迪Q5L享有涡轮增压发动机，排量是2.0，252Ps的最大马力，从实际驾驶感受来说，奥迪Q5L的动力表现比较平庸，凑合用也是可以的。在加速超车或者上陡坡的时候都有点心有余而力不足的感觉。与发动机匹配的是一款7挡双离合变速箱，这款变速箱稳定性不错，但变速响应略微迟缓，低速行驶加减档略有顿挫感。从这方面表现来看凯迪拉克XT5，奥迪Q5L与凯迪拉克XT5有差距。
对于空间这点，空间上自然不会让人扫兴。因其整车高度达到了1659毫米，176cm的成年人仍然能在车内收放自如。车身宽度达到1893毫米的标准，横向空间表现不错，最后排满座之后，空间上仍旧十分宽松。轴距也达到了同级领先的2908毫米，为车内的纵向空间提供充足保障，从而前后排亲戚均有比较充裕的腿部空间。而且奥迪Q5L在隔音降噪和舒适配置方面也很不错，空调风速均匀且温和，迎面受风也不会不适，车内的隔音效果很好，就是胎噪稍微有点大。综合来看，奥迪Q5L的空间数据着实比凯迪拉克XT5非凡。
相信大家很想了解具体油耗，奥迪Q5L并没有达到我的期望值，经过上千公里测试，实际油耗约有9.8L，其中高速公路油耗为8.2L，街市道路的实际油耗是12.7L，这对于一款最大马力为252p的SUV来讲，开了多年凯迪拉克XT5，从未见过这么高的油耗，油耗高也好，低也罢，我都无所谓啦。
总而言之，奥迪Q5L的总体能力让我很满意，我印象最深的莫过于它的精细的做工与层次感。尽管凯迪拉克XT5比起奥迪Q5L也不差，但我仍选择放弃凯迪拉克XT5而入手奥迪Q5L。现在越来越多的人在开奥迪Q5L，我认为开上一辆奥迪Q5L确实很有面子，其实买得起它也容易，年薪等于车价的一半就开得起！驾驶至今，我心情这样形容：庆幸当初选择正确！
听完驾车者的分享，我觉得，奥迪Q5L是SUV中的热门车，显然，并不是绝对凭借空间特色，其在外观方面的表现同样良好，完美考虑到了车主的需求。并且，我们路虎发现奥迪Q5L还配备有自动泊车入位、倒车摄像头、电子手刹等诸多高科技配置，在SUV中，奥迪Q5L显然拥有更高的性价比。那么对于优点诸多的奥迪Q5L，大家如何看待呢？
作者：娱乐小队
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