大家好，本期要给大家带来的是《大众途观l提车记，车主用车8个月后，说了真心话》。
近年来随着汽车行业的快速发展，各大厂商们不断进行新的尝试，诞生很多能力杰出的不错的车。“一身科技的全能选手”奥迪a4l，其地位无可替代。“油耗王”猎豹cs10，颇受90后年轻人所青睐。当汽车品牌推陈出新之时，汽车厂商要适应市场才能成功。正如途观L。为了更贴近实际，特意叫来用车者罗先生谈谈感受，前些日子，他提了途观L，落地22万，途观L真值得入手吗？接下来就请驾驶者聊聊自己的亲身体会！
优点：空间够大，外观好看，家人看了好几款SUV都觉得这款好看，也等了好久了，真心想把之前呢车子给换掉，想这年底了现在优惠还不错吧，过年一家人出行方便快捷，就买了。
缺点：优惠幅度不大，厂家搞活动促销都是套路，送大礼包，其实都是些破烂；购车和置换车忙得乱了套，整个流程下来不清晰，感觉糊里糊涂；店内强卖保险，价格贼高；打广告说有8000
元置换补贴，最后把尼桑
轩逸置换了43000元，置换补贴毛都没有，十足套路，骗子；最后就是关于车的配置详解，功能介绍，发动机详解，一句都没介绍，十足哑巴卖车。
外观：线条优美，更喜欢这车的前脸。18嫉穆朱弊愎涣耍氙气大灯虽然够亮，但总感觉没有LED那种霸气。日间行车灯也没有，倒车灯只有一个。
内饰：内饰就是相对简单了，在这价位，内饰还是相对简单了，估计这么多年来大众一直都是这样的，同等价位，满足了其他需求，发动机和变速箱一流，估计是整体正本控制的原因，内饰就显得相对简单了吧，不过材质应该用料还是不错的，毕竟是大师级的设计大师的手笔啊。希望能有所改进。
空间：空间足够，后排奢侈。加上全景天窗，视野开阔，乘坐舒适。空间设计亮点：储物空间很多，后备箱足够大。后排空间也没得说。家人乘坐舒适。
舒适性：座椅软硬适中。不喜欢过于软的座椅，太软的座椅刚坐上的时候舒服，时间一长就会很疲乏，不知道各位有没有一样的感觉。空间大不局促，也在很大的程度上提升了舒适度。
动力：途观L配备了S档运动模式及M拨片换挡模式，提高了驾驶乐趣。舒适/运动模式：开启运动模式后，爬坡时轻点油门即可轻松通过。
操控：方向盘很轻，在市里跑的时候很轻松。但是转弯的时候也很准确，没有虚位。途观L这个车的悬挂我觉得算是比较硬的，但是底盘很扎实。开起来也没有说的那么差。舒适感也还是不错的。
油耗：怎么说呢，堵车就不说了。高不是一点两点。除非你把自动启停一直开着。但是听说会对电瓶有影响？比如减少电瓶寿命？夏天开着等红绿灯，启停开着的情况下空调出风就不是冷的了？不知道是不是真的。没怎么用过这个功能。一般情况下油耗还是很优秀的。9个多。
性价比：大众车开着就是一个放心，无论是精细的做工，紧实的底盘，还是各种细节设计，最主要还有让人挪不开眼的外观，还有不选的理由吗。
选车经历：其实一开始没有打算买这么好的车，想着车主要就是用来代步的，风吹不着雨淋不着不就好了吗。但是后来又一想，车跟房子一样，是要跟着自己短则五六年，长则十几年，还是要选个有品质的。最后我想说三个字：真好车！
听完车主的分享，我觉得，途观L作为一款SUV，得到喝彩无数，空间虽然功不可没，但不是全部，它也能拥有动力、油耗、外观等多项优势，切实满足购车者的多样要求。和竞争对手相比，途观L的性价比远胜其它。对于这一款能力优秀的途观L，阁下有什么高见呢？
作者：汽车小知识百科
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