雪铁龙C-ZERO提车作业：雪铁龙C4L提车记，车友用车6个月后，憋了一肚子话想说！

大家好，本期要给大家带来的是《雪铁龙c4l提车记，车主用车6个月后，憋了一肚子话想说》。

车场风云瞬息万变，生厂商的博弈此起彼伏，无数特征鲜明的“豪车”映入眼帘。独具匠心的雷克萨斯es，街上出现的频率不断提升。“小保时捷”众泰SR9，俘获着无数消费者的心。随着汽车车型在不断丰富，准确定位是万军突围的关键。正如雪铁龙C4L。今天我们有请到雪铁龙C4L的驾车者张先生，前段时间落地13万买了雪铁龙C4L，那么雪铁龙C4L都有哪些优缺点？接下来请他分享真实用车体验。

优点：油耗，相当满意，三缸机的优点吧，意料之中。外观和内饰都比较沉稳，不喜欢花哨的。底盘调教是真好，同级无敌，不要小看非独立后悬挂。

缺点：4s网点少，配件及工时价格相比同价位其他车偏高，发动机舱设计布局太紧凑，影响了维修操作便利性，这也是工时费高的原因。

外观：初看，前脸，看不懂，后面老婆说很耐看，车漆质量很赞的，外观我认为，是花了心思设计的，比例很协调，设计感很强，车头，车尾，腰身很协调中，很有线条美。

内饰：内饰真的很一般，前风挡两遍的斜柱于内饰板缝隙较大，用手一摸里边是空的，感觉就像小孩玩具塑料壳子往上一扣就完了。

空间：空间足够大，在紧凑型车中2.7的轴距，大个子成年人坐前后均合适。后备箱空间足够，储蓄格空间实用。没有烟灰缸，设计不太合理。

舒适性：无运动座椅，前排座椅不舒服，座包偏厚偏高，长时间乘坐较累。后座太空靠枕舒适，睡觉方便，噪声能够接受。新车有少量异味。

动力：提速表现肯定是非常出众的，1.6t的动力除储备，虽然官方给的动力数值一般，但是使用感受超过了这个数值参考价值，我还是觉得这个主要得益于宝马mini同款发动机的优势，动力源源不断。高速超车很easy，起步更是秒思域，记得这车刚出来的时候，还搞过加速争霸赛，当时20万以内的车，没有能挑得过c4l的加速成绩的。

操控：方向盘没有感觉到明显的虚位，可能是我技术一般感觉不错来，操控整体算是偏稳健舒适吧。底盘及悬架：调教偏舒适，对于路面起伏过滤很好，有点开船的感觉。不过碎路就不是特别好了，而且悬挂感觉很软，大弯支撑性不佳，没法给我很强的信心。

油耗：绝对算不上省油，不过也算不上油老虎。我是给加95号油的，因为92号半联动抖动有些夸张。下述均是在95号油情况下的使用表现。城市路段表现：尔滨这边冬天很冷，所以冬天夏天的油耗差距很大。夏天平均百公里8个油吧，冬天大概99.5个油。综合来算按照8.5左右差不多，按照现在的油价大概每公里6.57毛钱吧高速路段表现：高速百公里油耗大概是67个左右，算下来大概每公里5.25.4毛钱吧。照片是近期一段高速的表显油耗，有些惊喜加意外，

性价比：价格降了，自然也减少配置。要是雪铁龙把倒车雷达与行车记录仪作为标配，那就更心人意了保养维护：新车购车赠送首保，三包期二年五万公里，质保期三年十万公里。间隔保养周期7500公里。

选车经历：当时预算也就比较了没几辆车，但综合下来感觉c4l配置和性价比比较不错，当时也是沃德十佳的发动机，后排空间和头枕座椅的舒适度表现都不错最后我想说七个字：基本没有不满意！

听完车主的分享，我觉得，雪铁龙C4L之所以能获得市场的认可，其外观仅是众多方面的一部分，动力、内饰、舒适性方面的能力同样不弱，坚持为消费者提供最大化的满足。相比于其它同类车型，雪铁龙C4L的性价比更高一些。那么对于优点众多的雪铁龙C4L，不知各位有何不同的看法呢？

作者：汽车小知识百科