大家好，欢迎收看本期评车。本期给大家带来的是《落地7万入手丰田威驰，提车1200公里，给出中肯的点评》。
威驰是一款小型车中实力特别强劲的车型，它具有奢华尊贵的外形设计，切实以消费者对汽车前卫、时髦的外观着迷的需求为中心，因此获得了用户的一致肯定。随着社会变迁，购车群体的买车要求肯定不断提升，外观内饰、舒适性、动力油耗等等，单凭奢华尊贵的外形设计这一个特点，消费者是不会买单的。备受车友青睐的威驰，除了利用奢华尊贵的外形设计之外，那么它是否拥有其它长处？与同档次车型相比是否更具性价比？
对于这些疑问，这期我们请来一位威驰的车主，给大家分享他的用车感受，目前车主提车1个月，行驶了1200公里，希望他的分享能给车友带来帮助！
外观方面，将威驰称之为小型车颜值担当丝毫不为过，整车造型独具一格，不随波逐流，突显设计者强大的创新力。前脸大灯气势汹汹，强力渲染驾驶者积极进取的奋斗精神，神采奕奕的尾部使得威驰富有精神感。侧身光鲜亮丽且线条路径清晰明了，凸显用车者做事干脆利落的品格，185/60R15的多辐轮圈造就强烈的视觉冲击，尽显驾驶者朝气与厚重的人格魅力。内饰材料与做工尚未达到该的高标准。部分用车者反映中控台附近出现异响，硬邦邦的内饰着实很掉价，让人仿佛置身于大货车一般，装潢设计不落俗套，但缺少现代化的新意。总之，威驰的内饰提高上还有很大的进步空间。
关于动力及驾驶质感方面，威驰使用1.5排量的自然吸气发动机，发动机最大输出功率为79KW。因成熟的5挡手动变速箱足够强劲，变挡及时且无顿挫现象，另外还有丰田其他方面技术的加持，变速箱和动力引擎成为配合默契的最佳拍档。油门输出及时，加速随叫随到，极大满足了年轻买车群体对于“速度”的追求。威驰140牛米的最大扭矩，0-100km/h加速成绩优良，实际为12秒，这与威驰的同级对手们不分胜负。从整体表现上说，威驰的动力和操控水准并不比同车差。
在空间这一点上，威驰的内部空间不大不小，整车尺寸为4420*1700*1490毫米，轴距仅为2550mm，跟竞品车型瑞纳、
yaris l 致炫、
卡罗拉的数据相比，威驰在长宽高及轴距上并没有很大的特色。回到乘坐舒适度上，头部空间显得狭隘，身高185的大个子会觉得头部拥挤。最后排坐3个人会比较拥挤，两个人刚好合适。第一排腿部可以伸直，长时间乘坐不会发麻，这点倒是值得称赞。总体而言，威驰在内部空间上着实有点遗憾。
在舒适性方面，威驰并不拥有特色。底盘偏硬，滤震较差，座椅设计未充分考虑人体结构，支撑性略差，颠簸道路产生的震感能传到车中。空调对后排亲戚照顾不周，后一排制冷较慢，车内隔音不够好，音乐声若过大会传至车外。而且，威驰并未搭配多种多样的舒适配置，除了车内空气自动调节以外，就没有太多提升舒适感的配置了，因此，威驰在舒适度上些许落后于同类车型。
威驰在操控方面独树一帜，转弯半径小，变向精确，方向盘没有过多的虚位。拐弯稳当，侧倾较小，驾驶趣味十足。整体上看，威驰的操控感受可以满足绝大多数车主的驾驶习惯。
对于油耗方面，威驰6.8L/百公里的油耗表现令人欣慰。在车流量大的街市里，油耗达到了8.8L，在道路通畅的公路上，油耗仅有5.7L。比较对手，威驰的油耗表现拥有竞争力，威驰能有这样的油耗数据使人佩服。目前开威驰的大多数是普通人，开出去还是很有面子的，月薪3000以上就可以开得起。
通过车主分享可知，威驰之所以受年轻驾车者欢迎，不仅仅是仰仗外观这一项单一优点，其在油耗、动力、操控也一样有着不俗的表现，都能很好地与消费者需求相匹配。具有不错口碑的“威驰 2017款 1.5L MT创行版”，厂商公布的指导价为7.78万，这款车ABS防抱死体系、ESP车身稳定系统、刹车辅助体系、发动机自动启停等配置应有尽有。因此相较于同类，威驰的性价比看起来愈加杰出。最后，威驰车主用五个字概括：买它不后悔！
作者：一级车评员
一级车评员 
