大家好，欢迎收看本期评车。本期给大家带来的是《手握11万喜提福特领界，驾驶7500公里后，车主分享用车感受》。
领界是福特倾力打造的一款王牌SUV，凭借自身同类领先的空间水准，让购车群体对满足全家人出行特别介意的要求得到极大满足。因此在SUV领域中获得了一定的地位。随着时代进步，驾车者们的选车标准也在不断改变，外观内饰、舒适度、动力油耗等等，仅靠同级领先的空间水准，是不可适应多
元化的时代的。过去几年成绩不凡的领界，其必定拥有着更多的亮点，它是否还有其他的成功法门？10.98万元起步价的它在市场上有足够竞争力吗？
对于这些疑问，这期我们请来一位领界的车主，给大家分享他的用车感受，目前车主提车3个月，行驶了7500公里，希望他的分享能给车友带来帮助！
乍看领界外观，艳丽耀眼的设计风格尽收眼底，车身设计较为符合年轻人的审美，总体以时髦为主。前脸大灯气势汹汹，强力渲染车主积极进取的奋斗精神，尾部微微上翘，犹如准备百米冲刺的运动员。除去头尾，领界的侧面一样毫不逊色，顺畅的线条给人一种时髦之美，细看鳞次栉比的轮胎便知何为对称之美。最让人惊喜的是领界的内饰设计。中控台设计风格偏简约化，但不失层次感及科技感，材质和做工上均比上款有所提高，触摸手感较高，品质感较佳，仪表盘显示清晰全面，空调控制区简洁直观且易操作。从整体上来说，领界内饰充满着时尚感、设计感及层次感，具备一定实力与同级车相比。
动力上，领界具有排量为1.5的直列4缸涡轮增压发动机，最大能够达到140Ps的马力，才有225牛米的最大扭矩。从数据上看，只能说领界的动力表现一般，但凑合满足使用要求，起步油门有些肉，爬坡时也有些使不上劲的感觉。变速箱采用的是无级变速等级，虽然没有极大的缺陷，但档位变换速度较慢，速度略低时容易觉得顿挫。0-100km/h的提速成绩为10秒，与
翼虎比起来势均力敌。综合上看，领界的动力表现还有很大提升空间。
空间已经成为国人购车的第一要求，领界是一款整体规格为5门5座的SUV，空间当然可圈可点。领界的长宽高分别为4580*1936*1674毫米，相较于
本田cr-v、
途岳、
锐界来说并不处于下风。因其拥有1674mm的车身高度，一个175cm的年轻人坐进去，绝对不觉得憋屈。1936mm的车宽，后座就算坐下3个大块头也是轻而易举。同时轴距也不甘示弱地达到了2716mm，为车内的纵向空间提供充足保障，驾驶人和家人的腿部都能获得十足的放松。
对于车辆舒适性，设计者在领界身上下足了功夫。将麦弗逊式独立悬挂配在前悬架，而把多连杆式独立悬挂配在后悬架，每当行驶至不平整路段时，底盘的柔和和强劲的悬架支持，不会让你有一颠一颠的感觉。而且座包的柔软度和倾斜角度设计科学，可以让人轻松找到合适的坐姿，空调速率较高，温度控制的能力很强，噪音控制完美，90码的速度内很难听到风噪。同时许多舒适配置配在了领界身上，比如：第一排座椅加热、通风座包、自动空调、车内空气自动调节等，为车主和亲戚提供最大化的舒适体验。
操控是领界抢夺市场的一大利器，方向盘粗细适中，变向轻便灵活，握感很好。轮胎抓地力好，底盘结实，转弯姿态稳定。简而言之，领界优异的操控表现可让它销量更上一层楼。
比起其它同类车型，领界较高的油耗表现成为它的软肋。综合路况下，平均油耗达到了9.2L。其中高速的油耗为7.7L，街区道路的实际油耗是12.0L，对于该SUV且整车质量为1610KG的车辆来看，领界的油耗表现实在不太理想。目前开领界的大多数是毕业几年的大学生，开出去还是很有面子的，月薪8000以上就可以开得起。
通过车主分享可知，领界之所以能得到市场的认可，空间虽然功不可没，但不是全部，外观、内饰、操控也有着与众不同的表现，并且跟随用户的买车需求进行不断改变。关注榜中位置靠前的“领界 2019款 EcoBoost 145 CVT尊领PLUS型”，指导价也就16.38万，这款车型在配置上毫不吝啬，胎压监测、车道偏离预警、自动泊车入位、全景摄像头、电子手刹等均有是标配，因此相较于同类，领界的性价比看起来越发卓绝。最后，领界车主用四个字概括：相当满意！
作者：一级车评员
一级车评员 
