- 沃尔沃S90 2019T4 智逸版
- 裸车价 30.00万
- 购车时间 2018-08-19
- 购车地点 重庆市
- 购车目的 上下班
购车计划于2016全新s90上市,便埋在心中毕业后在外工作几年,随着今年回到重庆工作,2.4L老君越也在我家服役8年有余,换车计划就正式提日程。 看了s90、A6、5系、Q70L、奔驰E(建议观看此无垠拆解视频详解E与5系对比做工)等各种车型 8.19参加重庆沃尔沃购车会,定下松林灰后等车一个月多一点,等车时间确实是最煎熬,耐不住性子的我各种联系4s退车,最后想办法给我在外地操作调了一辆松林灰过来,在9.23到店9.30日提车,提车后国庆去外面旅游,心里欠欠的,哈哈 优点 1.我是T4发动机,但动力目前还能满足我需要,加速一脚踩下去涡轮介入迟滞还是有,在市区内超车不输于大部分车型,操控非常精准没有虚位,转向给比A6E级都要好,急加速还有一定推背感,完全可以满足偶尔踩一脚的快感。 2.内饰设计完美,北欧极简主义风格,个人觉银色饰板 黑色内饰比木头 真皮高一个档次,也适合年轻人,布加皮座椅完全就为运动而生,庆幸自己没有买高一个配置,自己提升需要提升的地方,外形没得说,现在提升结束之后,我在单位有时候停在露天,中午吃饭完全就是眼神收割机,以至于现在我都不好意思停在外面,全景天窗同级最大,我个人喜欢每时每刻都打开遮阳布,雨天水打到上面淅淅沥沥很舒服,听雨也别有一番滋味,在老家躺在座位开天窗听音乐仰望星空,哈哈。 3.沃尔沃主动安全系统精准,已经帮我规避几次追尾,全力刹车系统是一脚一脚的踩,为智能点赞。开启领航功能设定最短间距,它会探测到几百米以外的距离,不会盲目加速到设定距离再急减速,在监测到前车减速时候也会有适当反应。 缺点 1.丐版没有滚轮式驾驶模式切换,也只有个驾驶模式ECO可以选,每次都到中控屏去点自启停功能实在伤发动机,我只在40秒以红灯才会开打,每次启动后又关掉,堵车开启这个功能发动机磨损估计加几倍,希望有所改进。 2.车身5.1m对我来说也些许吃力,但还在掌控范围内,在重庆停车都怕别人把自己挂到。 3.在ECO模式急减速顿挫严重,不符合这个水准符合C级车的驾驶感受,重庆斜坡比较多,在斜坡停车换挡杆在P、R之间变换不顺畅,经常还会响声,车身也会微抖有,时候担心变速箱会受到波及。 4.在高速用领航辅助速度100时,在弯道都转不过来,每次都会越线,需要人为拉回来。 总来说还满意,优点可以弱化缺点对我的影响,不后悔选择S90。 买之前就想好要提升,镀晶、换脚垫、轮毂、12.3液晶屏、中置喇叭、北极星,现在就差北极星没刷,所以来交个作业 期待版主临幸后有钥匙认证













