大家好，这期分享的是《开完本田缤智，再开雪铁龙云逸C4，车主说出了差距》。
在这经济高速发展的现在，汽车市场免不了一场恶战，市场上的好车可谓无穷无尽。“国产销量王”哈弗H6，地位日渐昌盛，很多用户付钱提车。“十年无大修”的丰田汉兰达，被车友誉为同类性价比之王。注重生活品质的今天，买车要求正在发生变化，汽车厂商只有发现自身品牌特征，才有可能在市场中占据一席之地。正如云逸C4。
雪铁龙云逸C4是雪铁龙顺应时代的王牌产品，它拥有年轻时髦的构型设计，切实满足了车主“讲排场”的要求，从而获得许多购车群体的称赞。随着生活质量一直进步，汽车购车者购车也愈来愈慎重，LED大灯、辅助转向灯、电动座包调节等，唯独持有一项优点不可持续成功。
为了更贴近实际，特意叫来驾驶者谢先生，为了有面子，借了兄弟的本田缤智开了一段时间，现在终于换了一台雪铁龙云逸C4，现在为止他提车已有2个月，跑了4600公里，他表示：两车差距还挺大。究竟雪铁龙云逸C4的其它方面是否也有闪光点？与本田缤智的主要差距在哪里？现在，我就转达我朋友的主张。
先看看这款车的外观，时尚前卫是其外观的主旋律，让人过目难忘。大灯造型锐利，宛如一双炯炯有神的双眼，尾部设计颇有深意，与车头实现完美的首尾呼应。相较于本田缤智的外观，雪铁龙云逸C4新颖的外观更加吸引我。外观让我由衷的为它着迷，犀利的设计感官成功吸引车友对雪铁龙云逸C4的关注。明亮锐气的大灯是所有人都夸赞的地方，车尾设计对称协调，帮助全车提高了几个档次。外观和本田缤智相比，显然雪铁龙云逸C4更符合我的审美需要。
进入车内，中控台集实用与档次于一身，诠释了鱼和熊掌二者可兼得，扎实的用料给予了汽车主人更多的信心，在许多镀铬装饰条点缀下的车内空间，为乘客带来特别不错的设计感和视觉体验。内饰倘若与本田缤智一较高下，因设计感与层次感完美呈现在雪铁龙云逸C4让我倾心。柔软且包围较好的座包让人久坐也不会觉得腰酸背痛，不可否认，雪铁龙云逸C4的内饰层次的确比本田缤智更高一些。
实话实说，动力及操控是我不知不觉选定它的原因之一，雪铁龙云逸C4采用直列4缸涡轮增压发动机，得以实现167Ps的最大马力。变速箱使用了技能先进的6挡手自一体变速箱，升降档的效率和稳定性都令人满意。油门反应比较积极，不需要深踩也能感受到动力反馈，方向盘质感佳中之佳，指哪打哪，指向精确。转弯时悬架的支撑足够，底盘很扎实。仅有8.4秒就可以把速度提升到100km/h，对本田缤智来看，雪铁龙云逸C4是能力非常，感觉驾驶质感基本无差。
从空间上看，其空间尺寸相较于同类车型而言确实竞争力。因为它的整车高度足有1655毫米，使得176厘米的大个子坐进去，头部空间依旧有一拳。车宽参数也达到了1770毫米，三个微胖的人坐在最后排也不会觉得有太多的难受。同时轴距达到了2655毫米，车内前后空间得到一定的释放，后排客人伸直腿部，脚面刚好抵至首排座椅底端。而且雪铁龙云逸C4在隔音降噪和舒适配置方面也很不错，功率较大的空调能及时将高温的车子降到合适的温度，在隔音方面稍微有些欠缺，速度上60码之后，会有一定的风噪。所以，单从舒适表现上来讲，本田缤智确实跟雪铁龙云逸C4有一定的差距。
油耗表现上，雪铁龙云逸C4的实际测试均值油耗为8.1L上下。在行人多和小车诸多等情况的干扰下，街区的油耗让人有些意外，只有10.5L，但在高速驾驶时，其实际油耗只有6.8L上下。油耗不必多说，相信用过车的朋友都不会觉得高。
总而言之，雪铁龙云逸C4的长处和我的需求不谋而合，特别是它富有设计感的外观让我为之动容。我承认，本田缤智也非常不错，但我依旧放弃本田缤智而买了雪铁龙云逸C4。现在大多数牛人、企业家都喜欢开它，我坚信雪铁龙云逸C4的未来是一片曙光，买它也不太难，月薪为车价的十分之一就开得起！在使用过这款车后，我的感受是七个字：还好当初选择它！
听完驾车者的分享，我觉得，雪铁龙云逸C4之所以得到今天的成功，外观虽然功不可没，但不是全部，同时它还有舒适度、内饰、操控等方面的突出表现来支持，完美考虑到了购车群体的要求。比起对手同车型，性价比颇为突出。那么获取不错名气的雪铁龙云逸C4，各位有哪些看法呢？
作者：车场风云
车场风云 
